Сообщений в теме: 64

[Metallica Fan]

Покраска машины не стоит на месте тепрь я там помогаю пока хозяина батрачит в командировке.

[anki]

Покраска машины не стоит на месте тепрь я там помогаю пока хозяина батрачит в командировке.

Что разумеется не может не радовать. И за это вам очень благодарен.

[anki]

У ну не флудить в моей теме!

[ivzip]

а вот и моё творение. осталось только загрунтовать и покрасить:
http://foto.mail.ru/...p/43/51.html#51

[anki]

ivzip, Никого не слушай, если нравится сердитый вид асконы, то почему бы и нет.
Окончательный результат не забудь показать.

[vpic]

Доброго времни суток. Есть вопрос - где такой панелькой разжился, и от асконы ли она вообще?

[balodiya]

Доброго времни суток. Есть вопрос - где такой панелькой разжился, и от асконы ли она вообще?

если я правильно понял то про панель с тахой и стрелкой на масло и аккум говорится???? то да, от асконы, достаточно редкий экзэмпляр, многие такую хотят, недавно на авито такую видел за 1.5рубля

[anki]

Доброго времни суток. Есть вопрос - где такой панелькой разжился, и от асконы ли она вообще?

Если про приборный щиток, то да, это родной. Товарищ с нашего форума посодействовал, за что ему большое спасибо.
Пока не ставил в авто т.к. еще не до салона. А вообще нужно еще датчик давления масла под неё другой, тоже редкость и придется переделывать проводку, со старой не совпадает.

[balodiya]

Кстати, на счет датчика, знаю тройники мутят, для подключения датчиков от ваз 2106, правда подробностей подключения не спрашивал, аварийное давление датчик то и так подойдет, даже свой оставить можно, а вот тот который мерит давление возможно немного врать будет , возможно зашунтировать прибор можно если он меньшим сопротивлением чем наш, надо маНуалы смотреть на наш и на шоховский датчик

[anki]

Я уже присмотрел от волги, двухконтактный, аварийный и измерительный, грибок такой, только больше родного.

[anki]

Опять зима, опять дело стоит на месте. А пока вынашиваю планы.
Выбрался в гараж проведать машинку. Удивило, что краска которой скоро 1,5 года стукнет все еще в нормальном состоянии (на глаз), интересно что в минусовую погоду она не замерзла.
Наблюдаются некоторые проблемы с электропроводкой.
Отсюда задумался возможно имеет смысл снять всю проводку целиком и заменить провода, перепаяв все разъемы. Чем это грозит? Что снимать? Как промаркировать провода что бы ничего не перепутать?

[rhs]

Проводку снять можно, менять всю - на усомтрение. Можно просто проверить все соединения, плохие- переделать. Перепутать там что куда - очень сложно. Можно сфотографировать перед снятием. Снятую косу раскладывать на полу, отмечать какой пучек откуда и разматывать. Можно к гвоздикам, в стыках для удобства.

[alextiger]

проводка дубет под капотом в основном и крошится. тогда проще это дело заменить по проводку,видя что и куда идет на месте и в салон ...
чем всю переделывать.

Сообщение отредактировал alextiger: 20 Февраль 2012 - 23:47

[anki]

На месте нучаться это нереально.
Возможно ли снять проводку целиком не "откусив" ни один разъем?

[nemeckiy]

Возможно ли снять проводку целиком не "откусив" ни один разъем?

Запросто!

[rhs]

ДА! Снять топреду и обшивку пола надо.
ЗЫ если много колхоза с сигналкой и радио - возможно их придется кусать. ВСЕ штатное снимается.

[anki]

Сигналки нет, ставил центрозамок, но все прилично.
Спасибо за подсказки.

[rhs]

ну что именно - не важно. родная коса вытаскивается змеёй, а если к ней неудачно чтото еще подключено - петли получаются, из кузова их потом без резки не вытащить.

[anki]

Ок, это понятно. Главно родное, остальное можно резать, не страшно.
У меня впринципе инородной электрики нет кроме центрального замка который устанавливал сам.

[rhs]

Да, косу из моторного тащить в салон, не наоборот. Проблемы были тока массу оторвать.