Сообщений в теме: 140

[Pavilion]

А вот интерессно о чем может говорить поменяные тормозные колодки ? Когда машину пригнали из германии, на ней стояли новые колодки спереди и сзади. Неужто предпродажная подготовка ?

Наверно у немцев планы меняются быстро.

[andrew713]

если пробег до 120, то смотрите на ремень ГРМ. Если не оригинальный, то точно сматывали., потому как меняется на 120 ткм

[Alex71]

Пробег по спидометру был около 90 тыс. Машина была с наклейками полиция и мигалками на крыше. Брал пятилетку. То есть в год меньше 20 тыс. наверное обманули :-(

[ivan fit]

А сам ты откуда? Я из Тимашевска. Твоя машинка из Германии? Я недавно из Беларусии пригнал. Пока еще на учёт не поставил(

Я из ст.Ивановской машина из германии.
Кстати на форуме ещё MOROS из Краснодара.

Сообщение отредактировал ivan fit: 12 Март 2011 - 21:50

[vick_l]

если пробег до 120, то смотрите на ремень ГРМ. Если не оригинальный, то точно сматывали., потому как меняется на 120 ткм

а оригинальный ремень ГРМ какой? куда надо смотреть? что там и где пишут?
я недавно менял ремешок, старый еще не выбросил, интересно узнать это
оригинал или нет.

[Alex71]

а оригинальный ремень ГРМ какой? куда надо смотреть? что там и где пишут?
я недавно менял ремешок, старый еще не выбросил, интересно узнать это
оригинал или нет.

Я первый раз заказывал по номеру ремня который снял. Называется пауергрип. На нем значек рено, можно предположить что оригинал. Очень удобно что на нем есть метки. Ставишь коленвал что б риска была между ребрами, снимаешь старый ремень, а новый одеваешь что бы совпали риски на шестерне коленвала и точка с боку шестерни ГРМ.

[vick_l]

Я первый раз заказывал по номеру ремня который снял. Называется пауергрип. На нем значек рено, можно предположить что оригинал. Очень удобно что на нем есть метки. Ставишь коленвал что б риска была между ребрами, снимаешь старый ремень, а новый одеваешь что бы совпали риски на шестерне коленвала и точка с боку шестерни ГРМ.

спасибо за инфу, посмотрю в гараже, что на старом ГРМ написано. Новый ГРМ, мастер устанавливал на СТО, что там и в какой последовательности разбирается/собирается, я не вникал.

[andrew713]

а оригинальный ремень ГРМ какой? куда надо смотреть? что там и где пишут?
я недавно менял ремешок, старый еще не выбросил, интересно узнать это
оригинал или нет.

Я тоже на сервисе менял. Попросил слесаря посмотреть, что нанисано. Контитех было - это на 99% не оригинал. А пробег был когда взял 119. Можно только надеяться, что не слишком много скрутили. Обычно раза в два.

[vick_l]

посмотрел в гараже старый ремень ГРМ, на нем надпись и значек Renault, следующие надписи прочитать сложно, старые ролики сильно уставшие.......сомневаюсь что эти з/ч "скажут" о реальном пробеге.

[Ryslanlaz]

Пробег по спидометру был около 90 тыс. Машина была с наклейками полиция и мигалками на крыше. Брал пятилетку. То есть в год меньше 20 тыс. наверное обманули :-(

В среднем пробег в Европет как минимум 50тыс.км/год. Это как к бабке не ходить. Считайте годы и умножайте на 50. А истории о том , что на комерческом фургоне ездила старушка в церковь.....Хи-Хи...сами понимаете.

[pavel926]

. А истории о том , что на комерческом фургоне ездила старушка в церковь.....Хи-Хи...сами понимаете.

Я иногда вожу старушек в церковь.
Туда обратно получается от 700 до 2000км за одну поездку! Полная противоположность

[ГЮГ]

У меня когда покупал машину на приборке было 135ткм, при первом же подключении толкового компьютерщика пробег оказался 210ткм. Вот так, в год по 70ткм - это уже похоже на правду!!!

А можно поподробней о толковом компьютерщике --- а то у нас бестолковые --- только скрутить могут.
А реальный пробег всем знать хочется --- хоть и страшновато немного.

[ГЮГ]

Попробую уточнить ближайшее время, я так понимаю интересует ПО с помощью которого это видно или еще что-то?

Ну типа сканер какой или как вообще.
А то наши спецы говорят что это не реально узнать реальный --- зато скрутить без проблем.

[adidas555]

Тоже интересно

[maxisimfer]

Ага... У которого всё Рено. Кроме шильдиков и записи в техпаспорте.

В любом случае штоб в наших бибиках отмотать или намотать километраж ничего разбирать ненадо. И узнать реальный пробег после этих манипуляций - НЕРЕАЛЬНО. тоесть неможливо.

реально через взятку в офцентре по продаже или сто-диллере - они в базу то имеют доступ - то которое проведено забугром,какие ремонты сделаны и на каком киломметраже, гарантийные замены, все это в компе. Но в симфере отказались, хотя я и денег открыто не предлагал

[Бусовод]

У меня машинка из Дании под лобовым стеклом наклейка с цифрами 59000 и именем сервиса. В сервисной книжке последнее ТО в 2009 году 37000. В таможенных документах при ввозе пробег 49000. Под полом совсем новая запаска,болты открутить не удалось. Износ тормозных дисков чуть цепляется ногтем бортик на диске. Можно предположить пробег авто? Год рождения 2005, продана в 2006.

[Danik1]

реально через взятку в офцентре по продаже или сто-диллере - они в базу то имеют доступ - то которое проведено забугром,какие ремонты сделаны и на каком киломметраже, гарантийные замены, все это в компе. Но в симфере отказались, хотя я и денег открыто не предлагал

я у нас, в Германии, пытался пробить по ВИН-коду виварик, но у опеля нет центрального реегистра как у ауди или мерса.