Сообщений в теме: 1861

[LeXuS6783]

Доброго времени суток, друзья. Срочно нужна помощь в идентификации тормозов. У меня кадет 1985 года
1,3s двиг. Тормоза, как видно на фото не родные. Началось сильное биение диска. Думаю менять, а определить с чего сняты не могу. Заранее благодарен за помощь!

Похоже на веркины АТЕ.Диски колесные на 14?

Доброго времени суток, друзья. Срочно нужна помощь в идентификации тормозов. У меня кадет 1985 года
1,3s двиг. Тормоза, как видно на фото не родные. Началось сильное биение диска. Думаю менять, а определить с чего сняты не могу. Заранее благодарен за помощь!

Похоже на веркины АТЕ.Диски колесные на 13 лезут?

[adams]

Доброго времени суток, друзья. Срочно нужна помощь в идентификации тормозов. У меня кадет 1985 года
1,3s двиг. Тормоза, как видно на фото не родные. Началось сильное биение диска. Думаю менять, а определить с чего сняты не могу. Заранее благодарен за помощь!

однозначно супорта под вентилируемы диски 256, типа вектра А , астры Ф, вектра б ( 1.6 двиг)

Похоже на веркины АТЕ.Диски колесные на 14?
Похоже на веркины АТЕ.Диски колесные на 13 лезут?

токлько 14 диски колесные

[LeXuS6783]

однозначно супорта под вентилируемы диски 256, типа вектра А , астры Ф, вектра б ( 1.6 двиг)
токлько 14 диски колесные

Я знаю,у самого такие стоят.Но я с телефона здесь сижу и фото не четкое.Поэтому и спросил про 13 диски.

[Molot_m]

Здравствуйте! Смотрел предохранитель, все нормально! Заслонка фурычит.

что значит заслонка фурычит? электромоторчик включается, а дует холодом что ли?? если так как я понял - проблема в охлаждении двигла. засорилась печка

[Станислав-34регион]

однозначно супорта под вентилируемы диски 256, типа вектра А , астры Ф, вектра б ( 1.6 двиг)
токлько 14 диски колесные

у меня такая же система тормозов стоит. и колеса 13-е...(кстати снимал так же с кадета 1.3)
нужен сам диаметр тормозных дисков) иначе не определим, как гадание на кофейной гуще)))

Сообщение отредактировал Станислав-34регион: 18 Декабрь 2012 - 21:26

[Makedonec]

у меня такая же система тормозов стоит. и колеса 13-е...(кстати снимал так же с кадета 1.3)
нужен сам диаметр тормозных дисков) иначе не определим, как гадание на кофейной гуще)))

13-е колесные диски не становятся..
судя по всему вот подходящие

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Makedonec: 19 Декабрь 2012 - 12:46

[adams]

13-е колесные диски не становятся..
судя по всему вот подходящие

не если диамтер 236 то это 13 должны встать\ ты свой диамтер замерь

[Bonkers]

У меня тут новая беда. Прям бедищща: что-то с электрикой - питание при езде идет только с аккума и он дохнет за день. Как выяснить в кустарных условиях (в гараже) в чем проблема?
А если еще и ткнете в мануал с фотографиями - цены вам не будет.

[LeXuS6783]

У меня тут новая беда. Прям бедищща: что-то с электрикой - питание при езде идет только с аккума и он дохнет за день. Как выяснить в кустарных условиях (в гараже) в чем проблема?
А если еще и ткнете в мануал с фотографиями - цены вам не будет.

Я так понял,нужны электросхемы? Если да вот они http://automn.ru/ope...ry-1538-10.html
Да и кроме схем есть ещё много чего вкусного.

А вообще первые причины утечки тока,плохая масса на двигателе с кузовом,магнитола и сигнализация.

[adams]

У меня тут новая беда. Прям бедищща: что-то с электрикой - питание при езде идет только с аккума и он дохнет за день. Как выяснить в кустарных условиях (в гараже) в чем проблема?
А если еще и ткнете в мануал с фотографиями - цены вам не будет.

http://fotki.yandex....32/view/514416/

[Bonkers]

Да и кроме схем есть ещё много чего вкусного.

Например?

А вообще первые причины утечки тока,плохая масса на двигателе с кузовом,магнитола и сигнализация.

Надо все пообрывать? У меня в один день такое случилось. Может, облимился проводок какой от холода...

[LeXuS6783]

Например?

Надо все пообрывать? У меня в один день такое случилось. Может, облимился проводок какой от холода...

Для начала замерить напряжение на АКБ на заведенном двигателе и на выходе с генератора.

[Serg2000]

Люди может кто подскажет-какое масло в двигатель заливать,если я даже представления не имею какое масло в нем сейчас?

[LeXuS6783]

Люди может кто подскажет-какое масло в двигатель заливать,если я даже представления не имею какое масло в нем сейчас?

Это сугубо личное дело,всё зависит от предпочтения и финансов.Если зима суровая в вашей местности,лучше синтетику.А раз неизвестно,что залито,то промыть двигатель и залить новое масло.

[Bonkers]

А раз неизвестно,что залито,то промыть двигатель и залить новое масло.

Я бы не советовала промывать. Лучше залить масло, отъездить на нем пару недель и снова поменять на такое же.

[Serg2000]

У меня дома есть новое масло равенол полусинтетика,может его залить после промывки?

[g-542]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, опель кадетт е 1991года, двигатель 14nz , моновпрыск, после капремонта прошел около 4х тысяч, последняя поездка составляла 800 километров, в пути все было нормально. Потом машина простояла около месяца и теперь не заводится. Искру проверил- есть на всех цилиндрах, бензин тоже есть- свечи заливает. При попытке завестись чихает, из выхлопухи даже дымок вырывается черный, но не заводится. Подскажите в каком направлении копать. (свечи пробовал ставить новые не помогло)

[mishaZ89]

Нужна помощь.. Отдельную тему почему то создать не дает... Вобщем есть машинка, opel kadett 1988г.в. двиг 1.3, был моновпрыск, предыдущем владельцем был поменян на карб. Карб, как я понял, солекс. Есть у него проблемка: при нажатии на педаль заслонка открывается, а на место после сама не возвращается, только руками, так и не понял что с ней не так, то ли пружинки где не хватает, то ли тросик надо менять...
Значит вопрос в следущем: что за детали под номером 1 и 2, особенно интересно что за вторая деталь. Я так понял это какая то вакуумная хрень, с датчиком, а вот куда от нее должны идти трубки непонятно, литературу читал по этому поводу, так ничего и не нашел. Также на корпусе воздушного фильтра снизу есть выходы или входы тоже под трубки, которые туда не подведены, вот очень хотелось бы все это собрать как должно быть... И может кто знает, от чего этот корпус воздушного фильтра? А то не знаю какой фильтр даже покупать...

[LeXuS6783]

Нужна помощь.. Отдельную тему почему то создать не дает... Вобщем есть машинка, opel kadett 1988г.в. двиг 1.3, был моновпрыск, предыдущем владельцем был поменян на карб. Карб, как я понял, солекс. Есть у него проблемка: при нажатии на педаль заслонка открывается, а на место после сама не возвращается, только руками, так и не понял что с ней не так, то ли пружинки где не хватает, то ли тросик надо менять...
Значит вопрос в следущем: что за детали под номером 1 и 2, особенно интересно что за вторая деталь. Я так понял это какая то вакуумная хрень, с датчиком, а вот куда от нее должны идти трубки непонятно, литературу читал по этому поводу, так ничего и не нашел. Также на корпусе воздушного фильтра снизу есть выходы или входы тоже под трубки, которые туда не подведены, вот очень хотелось бы все это собрать как должно быть... И может кто знает, от чего этот корпус воздушного фильтра? А то не знаю какой фильтр даже покупать...

В асконовской ветке есть тема про карбюратор солекс.Думаю все ответы найдешь именно там.

[adams]

Нужна помощь.. Отдельную тему почему то создать не дает... Вобщем есть машинка, opel kadett 1988г.в. двиг 1.3, был моновпрыск, предыдущем владельцем был поменян на карб. Карб, как я понял, солекс. Есть у него проблемка: при нажатии на педаль заслонка открывается, а на место после сама не возвращается, только руками, так и не понял что с ней не так, то ли пружинки где не хватает, то ли тросик надо менять...
Значит вопрос в следущем: что за детали под номером 1 и 2, особенно интересно что за вторая деталь. Я так понял это какая то вакуумная хрень, с датчиком, а вот куда от нее должны идти трубки непонятно, литературу читал по этому поводу, так ничего и не нашел. Также на корпусе воздушного фильтра снизу есть выходы или входы тоже под трубки, которые туда не подведены, вот очень хотелось бы все это собрать как должно быть... И может кто знает, от чего этот корпус воздушного фильтра? А то не знаю какой фильтр даже покупать...

у тебя был до этого карбюратор питбург 1Б, с так называемого и может у тя в доках кадет 1.3nb
http://img-fotki.yan...e_edcc70b_L.jpg
потом оставили всё прошлое сняли карб, и поставили( что у тебя щяс стоит) SOLEX 30/35 PDSI и причем развернутым в другую сторону. потому что коллектор оставили от прежнего карба.
по воропсам, не вижу у тебя троса газа от педали. части элемнта куда тросик крепится на карбе нету. на этих карбах он разные видать что то не доделали
на остальных фотках это ДАД датчик абсолютного давления. а бочонок какой то сажевы фильтр типа абсорбера,жрень не нужная в принципе.
http://forum.opel-cl...t...st&id=74402
корпус воздухана если такой от солекса то одно подписно втрой на коллектор впускной
http://forum.opel-cl...t...st&id=74400
вот хдесь не очень но видно кругла фигня типа пружинка на неё крепится трос газа
http://forum.opel-cl...t...st&id=74401
ну как то так