Сообщений в теме: 63

[11183]

Сарказм тут неуместен. Не люблю халтуру. А за свои 20 тонн грина - тем более.

[Dental]

уважаемый,при чём тут сарказм???
у нас на работе мерс 221-ый кузов, за 6,5 млн руб. думаете он идеален???
купите шкоду,и не будите ругать опель. а то однозначно-не покупаю Астру, а то- ну я ещё посмотрю... вот я и говорю,не берите!

+100!!!

11183, Алексей знает,что говорит!)))А вам,с вашими "запросами"(извините)будет очень сложно выбрать машину!

[11183]

Уговорили - не буду. Надо подкопить (кредиты на дух не переношу) и взять шкоду с АКПП 1,8 в комплектации элеганс.Единственный автомобиль,который не вызывает у меня в этом классе и за эту цену ощущения недоделанности.

[11183]

Есть такой момент. Но оно того стоит. Шкода задрала цены,но снизила стоимость ТО. У других - машина изначально по цене ниже,но стоимость ТО выше. Например на VW Polo стотимость ТО такая - ТО1 -9000,То-2 - 22 000,ТО3 -9000,То-4 - 22 000. Итого за 60 т.км - 62 000 !!! Что то сразу его покупать не хочется.
Октавия 1.6 МКПП - 5,5,5, 15 - итого 30 000,но пустая как барабан классик 1.6 - 610 000.
Хотите с кондёром- 640,больше подушек и сигналка штатная - 680,ну а с климатом - 715 000.

"Астра" 1,6 МКПП - усреднённо округлённо" +" " -" 1-2 т.р. - 7,7,7,15 - итого 36 000

Рено "Флюенс" МКПП 1.6 - 9,9,9,22 - итого 49 000 . Сейчас по акции комплектация №2 607 т.р. Нет регулировки руля по вылету в этой комплектации.
, нет как у опеля штатной сигнализации - только иммобилайзер,зато подголовников сзади - 3 шт. Получается если его купить + стоимость ТО вплоть до ТО4 включительно - 656 т.р. - Т.е октавия с кондёром и прибамбасами (ковры,защита и т.д) - а тут машина +стоимость 4-х ТО .


С учётом скидок самая красивая арифметика у "астры",но у опеля условия гарантии мне не подходят ну никак.

Прошу совета:1)знакомый озадачился на универсал астру с рейлингами(те которые по всей длине крыши на заводе ставят).Вчера в салоне смотрели чёрный такой - смотрится - обалденно
.Так вот терзают его сомнения - типа на крыше там всякий мусор между рейлингом и крышей копиться будет(мокнуть,гнить,рушить ЛКП при перепадах температуры льдом).Так ли это?
2)Надёжен ли климат сейчас или просто с кондиционером надёжнее?
3)1.6 или 1.8. Семья 4 человека.Все в пределах 100 кг.Багажник не загружен.
Заранее благодарю за ответы.

Сообщение отредактировал 11183: 04 Апрель 2011 - 08:09

[Dental]

пробeг 53 с климой проблeм нe было. 1,6 слaбовaт,особeнно лeтом с кондeeм,по поводу ЛКП нe могу скaзaть.

[Antony_87]

у любой машины и с релингами и без - куча мест и в том числе на крыше где мусор может скапливаться - при хорошем лкп - все это пустяки
никто еще не слышал чтоб оттуда ржа всю крышу есть начала
у себя такого не видел точно - хотя крыша с крепежом для релингов и там куча мусора набивается

а мотор для каравана лучше 1.8

[11183]

Спасибо!

[Главспец]

Прошу совета:1)знакомый озадачился на универсал астру с рейлингами(те которые по всей длине крыши на заводе ставят).Вчера в салоне смотрели чёрный такой - смотрится - обалденно
.Так вот терзают его сомнения - типа на крыше там всякий мусор между рейлингом и крышей копиться будет(мокнуть,гнить,рушить ЛКП при перепадах температуры льдом).Так ли это?
2)Надёжен ли климат сейчас или просто с кондиционером надёжнее?
3)1.6 или 1.8. Семья 4 человека.Все в пределах 100 кг.Багажник не загружен.
Заранее благодарю за ответы.

1) есть рейлинги на машине, про мусор и ржавчину впервые слышу - фигня все это
2) с климатом проблем нет (ттт) и он лучше чем кондей
3) 1,6 хорошо, 1,8 лучше, но дороже

[VerdeN]

У меня караван в энджое (брал из налички). Встало что-то около 700 т.р. (с допами). Всем доволен. Дополнительно поставил только ПТФ. Считаю, что свои деньги оправдывает на 100%. Расход топлива просто смешной - чуть менее 10л. по городу (по БК - 8.1 л/100 км). Из минусов - машина очень любит пачкать зад (брызговики стоят), и при заляпанном заднем стекле нихрена не видно, что сзади - отсюда трудности с парковкой - в неочищенной зоне запросто может спрятаться столб. Больше минусов не нашел.
Перед этим рассматривал Шкоду Суперб - и почти готов был взять ее, но пришлось потратиться, так что денег хватило на караван. Но, честно говоря, я всем доволен.

[shuran]

11183,
У седанов багажник слабое место. Читал, что он быстро гниет.
У меня в подписи ссылка, посмотри и сделаешь адекватный вывод.
З.Ы. Опеля вообще-то идут полностью оцинкованные.

[indus 1 iney]

11183
По профилю непонятно ваше местожительство, ибо наша страна велика и мне на Урале 1,6 маловато, брал 1,8 ручку, а допустим гонять в степи 1,6 достаточно ну и если в основном город. Своего тоже брал из наличия т.к. не люблю ждать, да и с предидущим авто Opel Corsa мне напоганили, ждал 2,5 месяца, а потом снимая с автовоза порвали правую переднюю дверь.

[11183]

А правда ли,что кузова универсалов свариваются и красятся в Германии ? Или это муля?

[Kirill2k]

to 11183

Будете брать skoda будте готовы, что концерн VW собирает машины на 1 раз... Т.е. у них инженеры думают как бы быстрее её собрать, а как её чинить и обслуживать потом будут их не интересует. Пока по гарантии делают проблем нет, а потом это лишние оплаченого ремонта, ожидание авто часами. Для примера в том же опеле такие вещи скорее исключение чем правило.

[11183]

У GM имхо не лучше. Чего только стоит замена ступичного подшипника только вместе со ступицей.

[DNP51]

У GM имхо не лучше. Чего только стоит замена ступичного подшипника только вместе со ступицей.

Мелочи это всё! В целом автомобиль практичный. VW и Audi по практичности уступают, имел дело и с не одним! А уж что брать - это дело толщины кошелька и собственной фантазии, по этому поводу голову взрывать можно до бесконечности.