Сообщений в теме: 61

[Зяма]

спасибо очень помогли

Избавился от проблемы?
Если нет, то ищи в замке такую хрень:
(стрелка указывает на износ контакта)

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Зяма: 21 Январь 2013 - 17:12

[АЗЛИК]

Избавился от проблемы?
Если нет, то ищи в замке такую хрень:
(стрелка указывает на износ контакта)

Мне тоже кажется что истина где то тут рядом. Я пытался разобрать замок, но увидев там какие то пружинки , испугался что сейчас эти пружинки разлетятся в разные стороны и все.

[Сергеич74]

Мне тоже кажется что истина где то тут рядом. Я пытался разобрать замок, но увидев там какие то пружинки , испугался что сейчас эти пружинки разлетятся в разные стороны и все.

Ну, даже если ралетяться, то самое худшее - машина будет заводиться любым плоским предметом. А из личного опыта - была похожая хрень, когда провод управления "+" на бензонасос жил своей жизнью (реле стартера и бензонасоса одно двойное). Машина на ходу глохла и все... Потом не заводилась (ключ на старт и ничего), постоит - все в норме. Решилось прокладкой нового провода от блока предохранителей к насосу.

[АЗЛИК]

Ну, даже если ралетяться, то самое худшее - машина будет заводиться любым плоским предметом. А из личного опыта - была похожая хрень, когда провод управления "+" на бензонасос жил своей жизнью (реле стартера и бензонасоса одно двойное). Машина на ходу глохла и все... Потом не заводилась (ключ на старт и ничего), постоит - все в норме. Решилось прокладкой нового провода от блока предохранителей к насосу.

Да в том то и дело, что пружинки в контактной группе, а не в самой лечинке.

[Зяма]

Можно не сцать. Там всего 2 пружинки, 2 шарика и 3 контактные пластины. Все просто.

Сообщение отредактировал Зяма: 24 Январь 2013 - 19:18

[АЗЛИК]

Можно не сцать. Там всего 2 пружинки, 2 шарика и 3 контактные пластины. Все просто.

Ок спасибо, в след раз когда потеплее будет, надо будет залезть туда, сейчас пока работает четко)

[paf77]

У меня тоже была такая же фигня - то заводится, то нет, иногда крутит, но так, как будто на дохло аккумуляторе. В итоге оказался провод массы, который идет от кузова (на левом крыле у блока АБС) к выпускному коллектору - почистил притянул и некаких проблем.

[Livanec]

Так я нифига и не понял, куда лезть, что смотреть.... Сегодня была такая же фигня, под магазином не завелся, дернули на буксир и завели, а приехав в гараж, заглушил и попробовал - завелась с пол оборота!!! не знаю, что делать - стартер снимать или еще чего...

[АЗЛИК]

Избавился от проблемы?
Если нет, то ищи в замке такую хрень:
(стрелка указывает на износ контакта)

Нет тут нифига такой штуки, действительно две контактные пластины, несколько пружинок и два шарика)) попробую сейчас растянуть пружинки, может они будут лучше прижимать!!!((???

Сообщение отредактировал АЗЛИК: 11 Март 2013 - 13:33

[Зяма]

Значит на Б-шке немного другая система

[АЗЛИК]

Нет тут нифига такой штуки, действительно две контактные пластины, несколько пружинок и два шарика)) попробую сейчас растянуть пружинки, может они будут лучше прижимать!!!((???

Не! растягиванием пружинок делу не помогло, глюк опять повторился((( Но я все равно думаю что проблема именно в замке зажигания, один контакт мне там не понравился, как то он там болтался, буду попробывать ещё раз решить проблеуму.[attachmentid=101969]

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал АЗЛИК: 26 Март 2013 - 22:55

[Зяма]

Поставь кнопку не мучайся

[АЗЛИК]

Поставь кнопку не мучайся

Да этот глюк повторяется редко, но в самый неподходящий момент- поворачиваешь ключ, лапочки зажигаются, реле щелкают, бензонасос жужит) но стартер не крутит! Держу ключ на старт и через какоето время вдруг стартер включается,но повторяю это случается редко(((

[Алексей 1970]

Избавился от проблемы?
Если нет, то ищи в замке такую хрень:
(стрелка указывает на износ контакта)

Привет всем! У меня проблема с машиной. Не заводится с ключа. С толкача заводится с пол пинка, в сервисе перебрали стартер и заменили бендикс с втягивающим - ноль. Поставили новый стартер, только щелкает и всё, пробовали замкнуть на прямую - без результатов

[Molfar Getz]

Не заводится с ключа. С толкача заводится с пол пинка, в сервисе перебрали стартер и заменили бендикс с втягивающим - ноль. Поставили новый стартер, только щелкает и всё, пробовали замкнуть на прямую - без результатов

Иммобилайзер есть?

зы Если вдруг кому поможет: у меня А-шка не заводилась с ключа, замыкал контакты на стартере вручную - долго так ездил пока не поменял втяшивающее)) там внутри зеркало потеряло гладкость и соленоид не ходил.

[Strannik12]

Провод массы на блок двигателя решает многие проблемы. Как поставил провод все глюки ушли.

[АЗЛИК]

Провод массы на блок двигателя решает многие проблемы. Как поставил провод все глюки ушли.

На Фроське Б, этих проводов минимум три сейчас могу насчитать!

[гоша 366]

я просто вывел кнопку в салон с того места где поначалу тоже замыкал отверткой и уже завожу ей второй год главное чтобы кнопка была например от кнопки сигнала водителю в трамвае у меня лично от самолета кукурузник и мне кажется что дело в замке зажигания.Кнопку прикрепил хомутом от системы охлаждения в момент затяжки он принял форму кнопки и стал квадратным.прикрепил снизу под панелью от руля справа там есть железка тем самым не портил панель приборов.

[holodov.rza]

Доброго времени суток.

Про Замок зажигания и втягивающее реле все поял, а может ли как-то в схеме зажигания учавствовать положение автомата переключения передач?

Раньше аналогичная проблема с запуском двигателя решалась путем отжимания ручки автомата в определенное положение (в положении Р в сторону бардачка), а теперь это перестало помогать((.

У меня Frontera 3.2 на автомате 2000 г.в.

[GaerSvarog]

Если не дает признаков жизни после прогрева, или вообще. но при этом лампочки пригасают и стрелка аккумулятора ложится как при заводе то у меня например Opel frontera A Sport 2.0i проблема была в реле бензонасоса. находится возле левой передней фары. контакты 37-87 и компания. При нагреве самого реле оо перестает работать, хотя внутри состояние хорошее без признаков повреждений