Сообщений в теме: 40

[lavista]

Господа, может подскажете? Сегодня пытался поменять лампочки в центральной панели и кнопках кондиционера/рециркуляции. С первыми получилось, а вот лампы в кнопках - действительно впаянные, про что и Джон ланкастер тут говорил. Пытался я их покачивать и вынуть, да только раздавил их. Вопрос, как их теперь поменять? У меня ни вынуть блок из этих двух кнопок, ни вынуть весь этот белый блок целиком не получилось. Может кто знает как это сделать? Буду признателен!

Да, ещё заметил что после того как всё собрал, не идёт поток воздуха обдувающий лобовое стекло Видимо, когда блок пытался вытянуть, что-то сзади отошло. Есть вообще схемы какие-то из чего и как этот блок собран?

Спасибо. И с Рождеством!

Я тоже перебираю все и вставляю светодиоды Ориентируюсь на вот это
http://www.opel-club...showtopic=25489

Ламочки вытянулись без проблем . Вместо тех что вытягиваются пока ничего не вставил , надо возиться отламывать верх лампочки а к цоколю на кислоту припаивать сопротивление 1 ком и сам светодиод где то так . Зато в панель с ручками регулировки печки слева и справа приклеил по кластеру из 3 х светодиодов на 12 в красного цвета . Получилось шо надо . Не ярко и видно. Теперь вставные под центральную ручку и переключение режима наруж-внутр обдув спаять как выше говорил то же под красный светодиод.

Снял приборку согласно
http://astra-club.co....php?f=18&t=612
Повынимал 4 лампы подсветки , вставил на соплях светодиоды синего и зеленого цвета И вижу что достаточно по одному в каждую дырку а то в глаз лезть будет .
Думаю в приборке не стоит выламывать сами приборы а вынуть цоколя ламп и паять светодиоды прямо на плату выставив направление света в нужную сторону
Очень сильно это зависит , получается или кусок шкалы светится или в общем все или ярко загорается стрелка . Так что жестко надо припаивать
В принципе надо общая неяркая подсверка шкалы и хорошо четко горящая стрелка .

Кстати колесико регулировки меняет яркость светодиодов , вполне приемлемо. Вобщем достаточно все приятно выглядит .
Главное не включать диоды без сопротивлений они горят на раз . Да и рассчитаны на напряжение в прим 3 вольта. только через 800-ом или 1 ком.
И правильно определить где плюс где минус когда паять будете.
Буквально пойду подключу приборку без тросика спид и померяю где плюс на контактных площадках где минус.
А в целом руководствуясь ссылками все оказалось достаточно просто . А результат дешев и сердит

Сообщение отредактировал lavista: 09 Январь 2012 - 02:02

[lavista]

Домучал это все но вытащить переключатель скорости вентилятора печки ни в какую не смог , сидит намертво.

[lavista]

Домучал это все но вытащить переключатель скорости вентилятора печки ни в какую не смог , сидит намертво.

Ценным оказался совет когда при вытягивании кнопки переключения подачи воздуха из вне или из салона надо аккуратно не потерять маленькое колесико с пимпочками .
И так же надо не продавить гнездо куда вставляется новая лампочка или светодиод которых щас навалом любого цвета , я неправильно втыкал и продавил , так и нет подсветки кнопки , а лезть разбирать нуегонах
Еще сидя в салоне просверлил на малых оборотах что б не треснуло верхний плафон подсветки салона . Под яркие белые светодиоды , в салоне удобно сразу сверлить с направлением куда они будут светить. Четыре на низ руля , один на прикуриватель , один на кресло пасажира один назад между кресел. В итоге сидя за рулем можно книжки читать. Еще надо с багажником подсветку придумать.
Вобще если взять готовый дешевый маленький фонарик светодиодов из пяти и припаять к каждому по сопротивлению на 1 ком плюс доточить метра три провода с вилкой на прикуриватель получится экономичный фонарик для ремонта что б не садить аккум - а то среди поля станешь тьху тьху тьху

Сделаю фотки приборки -выложу

Сообщение отредактировал lavista: 24 Январь 2012 - 09:53

[Fedoriw]

http://www.drive2.ru...152485117/#post
Вот, пользуй. Всё с картинками(фото) за 5 сольдов!

[PROGRAMMER]

Ну и пару моих картинок без описания.
Делаем светодиодные лампочки.
[attachmentid=93888][attachmentid=93887][attachmentid=93890]
о припаиваем через сопротивление в 2,2 кОм один из контактов. Такие лампочки в панель пойдут.
Получается и не очень ярко и яркость регулируется штатным регулятором.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал PROGRAMMER: 04 Сентябрь 2012 - 10:31

[PROGRAMMER]

Снимаем ручки [attachmentid=93891] нажав на рычажок [attachmentid=93892]

Регулятор вращения печки. при включении обогрева заднего стекла, загорается лампочка.
Так они у меня все там перегорели...
Тот же светодиод через сопротивление [attachmentid=93893]
[attachmentid=93894] [attachmentid=93895]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[alextiger]

самое то это светодиод с сопротивлением на кристалле. никогда не горят.

[PROGRAMMER]

Светодиод расчитан на 3 Вольта сопротивление 2,2 кОм на нем получается 2,5 Вольта при бортовой сети 13,8 Вольт. то есть чтоб догнать до 3 Вольт на светодиоде бортовую сеть надо поднять до 18 Вольт, чего, думаю, никогда не произойдет. а то по 2 - 3 раза в год панель разбирать, лампочки поменять муторно...

[gnusmas]

Поменял подсветку блока печки, натыкал диодов, такая какашка получилась, там светит тут не светит, плюнул на это дело и заказал вот эту хрень, на днях должна приехать

Сообщение отредактировал gnusmas: 04 Сентябрь 2012 - 16:15

[alextiger]

симпотная)

[lavista]

симпотная)

отстрадал я в свое время этой хренью и выводы такие - теплее и не лезет в глаза цвета - темнокрасный и зеленый ( у меня бирюзоый ) , а вот синий смотрится холодно , неуютно , неоново.
и яркость лучше делать неяркую , а то лезет ночью в глаза . если брость взгляд на неяркую подсветку то все прекрасно читается

подсветка печки у меня из темнокрасных светодиодных ленточек припаяна , а в приборке впаяны бирюзовые светодиоды с добавочным сопротивлением в 1 ком и выставлены более яркими областями на рабочие зоны спидометра и др стрелочников (подгибал направление светодиода перед установкой приборки на место ) и все гуд

Сообщение отредактировал lavista: 04 Сентябрь 2012 - 18:49

[ivan_kom]

gnusmas, f-ка была, тоже все грезил этой вставкой, там еще шкалы на приборку были красивые. у меня она обколупалась. а я где нарыл файл для corel draw с новой шкалой, хотел на пленке оракаловской вырезать плоттером и наклеить, но боялся, что не смогу потом стрелки правильно вставить. и забил на это дело, так и продал..

[lavista]

gnusmas, f-ка была, тоже все грезил этой вставкой, там еще шкалы на приборку были красивые. у меня она обколупалась. а я где нарыл файл для corel draw с новой шкалой, хотел на пленке оракаловской вырезать плоттером и наклеить, но боялся, что не смогу потом стрелки правильно вставить. и забил на это дело, так и продал..

это подтверждает старую формулу - ЧТО НЕЛЬЗЯ СДЕЛАТЬ БЫСТРО- НЕЛЬЗЯ СДЕЛАТЬ НИКОГДА !

[gnusmas]

Изготавливалось под заказ в Польше, ждал месяц и вот она наконец то у меня. Обошлась эта хрень в 55уе

[lavista]

клевая хрень !
а что за дисплей как у вертолета сверху и че там показывает ?

[gnusmas]

клевая хрень !
а что за дисплей как у вертолета сверху и че там показывает ?

Это мафон, он много чего показывает))

[lavista]

Это мафон, он много чего показывает))

дисплей аудиомана !

[terrorist]

А у меня каковато хрена постоянно светится , видать когда ставили эсп электрики чето не туда что то подключили(((

[iPanda-FomI4]

А у меня каковато хрена постоянно светится , видать когда ставили эсп электрики чето не туда что то подключили(((

Постоянно - это как? пока акб не отключишь? Если при включении зажигания - так и должно быть.

[terrorist]

Постоянно - это как? пока акб не отключишь? Если при включении зажигания - так и должно быть.

До эсп включалось только с габаритами, а сейчас горит при включении зажигания