Сообщений в теме: 90

[lenok_chpok]

Сколько мотор набирает оборотов без нагрузки?Есть ли черный дым?Есть ли разница если отключить воздухомер?

на прогретом двигателе постепенно в течении 10-ти секунд обороты можно только до 2600 догнать.......на холостых работает обороты около 500... ченоватый дымок есть если нагрузку дать.....

[Alex71]

на прогретом двигателе постепенно в течении 10-ти секунд обороты можно только до 2600 догнать.......на холостых работает обороты около 500... ченоватый дымок есть если нагрузку дать.....

Ну очень похоже на ДМРВ.

[fortochnik]

на прогретом двигателе постепенно в течении 10-ти секунд обороты можно только до 2600 догнать.......на холостых работает обороты около 500... ченоватый дымок есть если нагрузку дать.....

Почему не попробовать соединить через трубочку подходящего диаметра две трубки идущие к трансдюсеру и проехаться? Зачем гадать и мучаться сомнениями.

[pav1963]

на прогретом двигателе постепенно в течении 10-ти секунд обороты можно только до 2600 догнать.......на холостых работает обороты около 500... ченоватый дымок есть если нагрузку дать.....

Воздухомер пробовали отключать?Разница есть?

[ГЮГ]

вот сегодня заказал рансдюссер у нас он 60$ стоит, процедуру насчёт трубок сделал, шток ходит, трубки не засратые....... а вот турбину под сомнение, патрубок рукой удерживаю , что значит турбину менять??? у меня чёто мысля может ГРМ на зуб проскочил..... возможна ли такая ерунда быть?

При перескоке на зуб сразу слышно становится --- громче работать начинает --- есть такое?

[lenok_chpok]

Воздухомер пробовали отключать?Разница есть?

воздухомер отключал разницы никакой......трубки трансдюссера соединял вместе толка нет, еле еле набирает обороты и сама себя не тянет. Патрубок от турбины на интеркуллер снимал в нём маслом на стенках забросано. Снял катализатор что бы посмотреть или турбина крутиться , всё отлично лопасти в норме КРУТЯТЬСЯ. Вообще вшок уже не знаю что смотреть. Завтра трансдюссер привезут поставлю, может ещё раз компом гляну.......

При перескоке на зуб сразу слышно становится --- громче работать начинает --- есть такое?

громче не работает, как и работал....

[Чижик]

воздухомер отключал разницы никакой......трубки трансдюссера соединял вместе толка нет, еле еле набирает обороты и сама себя не тянет. Патрубок от турбины на интеркуллер снимал в нём маслом на стенках забросано. Снял катализатор что бы посмотреть или турбина крутиться , всё отлично лопасти в норме КРУТЯТЬСЯ. Вообще вшок уже не знаю что смотреть. Завтра трансдюссер привезут поставлю, может ещё раз компом гляну.......
громче не работает, как и работал....

Возможно и воздухомер.
А Вы на диагностике хоть какой были? Ато будите мак долго и нудно менять всё по дитальке или датчику.

ИМХО: Взять расходомер с другой машины и поробывать. Почему взять с другой машины для пробы? Да потому шо воздухомер стоит порядка 200 баксов.
Есть правда и дешовые, гдетто 80-90 баксов. Но в них нет пластин, там резисторы. Которые выдают среднестатестические данные. Такой можно купить и поставить тока на продажу авто. Для себя? Покупать нармальный прибор.

[lenok_chpok]

Возможно и воздухомер.
А Вы на диагностике хоть какой были? Ато будите мак долго и нудно менять всё по дитальке или датчику.

ИМХО: Взять расходомер с другой машины и поробывать. Почему взять с другой машины для пробы? Да потому шо воздухомер стоит порядка 200 баксов.
Есть правда и дешовые, гдетто 80-90 баксов. Но в них нет пластин, там резисторы. Которые выдают среднестатестические данные. Такой можно купить и поставить тока на продажу авто. Для себя? Покупать нармальный прибор.

расходомер я поставил новый.... под заказ привозили обошолся мне 2 месяца назад за 100$ я на нём и не поездил ни разу..... машина уже давно на приколе стоит.....

Возможно и воздухомер.
А Вы на диагностике хоть какой были? Ато будите мак долго и нудно менять всё по дитальке или датчику.

ИМХО: Взять расходомер с другой машины и поробывать. Почему взять с другой машины для пробы? Да потому шо воздухомер стоит порядка 200 баксов.
Есть правда и дешовые, гдетто 80-90 баксов. Но в них нет пластин, там резисторы. Которые выдают среднестатестические данные. Такой можно купить и поставить тока на продажу авто. Для себя? Покупать нармальный прибор.

а насчёт диогностики...был только проверяли не оригинальным компом а простые шабашники.....короче ну их нахер этих спецов.... поверил им и начел менять то что не надо было менять....выкинутые деньги.....

[Чижик]

а насчёт диогностики...был только проверяли не оригинальным компом а простые шабашники.....короче ну их нахер этих спецов.... поверил им и начел менять то что не надо было менять....выкинутые деньги.....

Купи себе OP-COM китайский. И будеш сам себе диагностером. Разобратса там не сложно.

[Жендос 1]

Купи себе OP-COM китайский. И будеш сам себе диагностером. Разобратса там не сложно.

А скока примерно стоит?

[ГЮГ]

А скока примерно стоит?

60$ стоил --- рано или поздно все равно окупится и перекупится...

[lenok_chpok]

А скока примерно стоит?

Мужики подскажите как быть, при замене форсунки, расходомера, датчика давления топлива либо трансдюссера что нибудь прописывать компом надо, или просто поставил и поехал???? и вообще когда такие вещи меняешь клему аккумы скидовать надо????

[ГЮГ]

Мужики подскажите как быть, при замене форсунки, расходомера, датчика давления топлива либо трансдюссера что нибудь прописывать компом надо, или просто поставил и поехал???? и вообще когда такие вещи меняешь клему аккумы скидовать надо????

По форсунке может и надо --- а по остальному вышеперечисленному точно ничего прописывать не надо.
Ты бы выложил ошибки неисправностей машины, хотя бы шабашников этих.

[Чижик]

Мужики подскажите как быть, при замене форсунки, расходомера, датчика давления топлива либо трансдюссера что нибудь прописывать компом надо, или просто поставил и поехал???? и вообще когда такие вещи меняешь клему аккумы скидовать надо????

Ничего прописывать не надо. Тока с памяти ошибки постирать, если они там есть...
Расходомера у себя лично не менял, но менял у друга. Клемы не сбрасывал.
У себя менял форсунку, тоже мужичёк клемы не снимал, и не прописывал. Поменял форсу, ещё рас всё проверил на слив в обратку и усё.

Сообщение отредактировал Чижик: 01 Июль 2011 - 17:23

[lenok_chpok]

Ничего прописывать не надо. Тока с памяти ошибки постирать, если они там есть...
Расходомера у себя лично не менял, но менял у друга. Клемы не сбрасывал.
У себя менял форсунку, тоже мужичёк клемы не снимал, и не прописывал. Поменял форсу, ещё рас всё проверил на слив в обратку и усё.

спасибо....!!!! а то у нас компьюторщики один говорит надо другой нет ,,.,,,, короче только меня в зоблуждение завели....

[vectra20]

Мужики подскажите как быть, при замене форсунки, расходомера, датчика давления топлива либо трансдюссера что нибудь прописывать компом надо, или просто поставил и поехал???? и вообще когда такие вещи меняешь клему аккумы скидовать надо????

Токо если форсы делфаевские..............
Бошевские не надо.....
Расходомер,датчики не надо....

[pav1963]

Мужики подскажите как быть, при замене форсунки, расходомера, датчика давления топлива либо трансдюссера что нибудь прописывать компом надо, или просто поставил и поехал???? и вообще когда такие вещи меняешь клему аккумы скидовать надо????

Прописывать ни чего не нужно,акум отключать не обязательно.....зажигание только выключайте при отсоединении разъёмов.

[igor_r]

У меня недавно было тоже самое: не тянет, больше 2500 об/мин не развивает. Был на диагностике - диагност сказал, что умер ДМРВ.
Машина простояла неделю, потом решил снять ДМРВ чтобы посмотреть номер и заказать новый. Снял корпус воздушного фильтра, а из него вода потекла - фильтр как губка, хоть выжимай. Попробовал завести без фильтра - машина просто полетела!
Но как туда могла вода попасть?

PS Короче говоря, дело было не в бобине...

PPS Может кто в курсе: в Орле есть толковые мастера по нашим машинам? А то где только не был, никто не разбирается.

[andrew713]

У меня тоже была вода после недели стояния. У меня труба воздухозабора, кот.идет от решетки радиатора не держится на возд.фильтре. Щель приличная. Тоже копался под капотом и снял фильтр. Из него вытекла вода, немного, гр.100 максимум. Но это загадка. Машина рабочая. Ездит и заводится нормально. Фильтр не менял. Он не прошел еще 5 тыс. Так как он маленький , то предпочитаю его менять немного чаще, чем масло.

[Жендос 1]

Ну что разобрался?