Сообщений в теме: 59

[i_am_at_home]

Лучше во время менять штатный! А фильтр нулевого сопротивления имеет смысл ставить лишь в купе с другим тюнингом двигателя.

[Андрей]

Ну покрайней мере выяснили что мощьности он всетаки прибавляет,и чем мощьней движок тем больше прибавка.Ну а насчет худшей фильтрации незнаю,я по крайней мере ничего криминального не замечал.Мож потаму что мой фильтр был расчитан на 230л.с.,а Омега была 177 сильная.

[Амбр]

андрей, Чем больше мощность, тем больше пыли нулевик пропускает, так как фильтрующая поверхность более ячеистая.

[Андрей]

Чем больше мощность, тем больше пыли нулевик пропускает, так как фильтрующая поверхность более ячеистая.

Амбр, ктож на это пойдет,на увеличение ячеистости,мне кажется просто он сам по себе больше и по длине и по диаметру,хотя насчет этого спорить небуду потамушто незнаю,но как я уже писал мой нулевик снутри визуально был абсолютно чистый.

[Igor MV6]

Я разговаривал с человеком, который занимается тюнингом моторов, у него свой гараж, дино стенд, компы и прочее! Я спросил про нулевик! Он сказал что если правельно поставить нулевик, то прибавка мощности составит 1 лошадка, так он сказал! Он говорит что тюнинг двиги это примерно 1000 крон - лошадка, это 2000 руб. - лошадка! Кстати он занимается драгом у него мустанг и только чтобы облегчить кузов, у него пошло 500 000 руб. он постоянно мотается в Германию, говорит что двиги там настраевает! Я не пытаюсь некого переубедить, а говорю то что сам слышал! И больше склоняюсь к тому мнению, что брибавка и вправду в районе 1 лошадки! ИМХО!!!

[Андрей]

Igor MV6 если уж у тебя друг такой продвинутый,пусть тогда он скажет нах они тогда вообще нужны если от них никакой пользы,для понтов чтоли.Ведь нуливики пришли от туда из авто спорта.

[Амбр]

Я забыл сказать.... Еще один важный параметр на котором отражется установка нулевика - реакция на педаль газа. За счет того что воздух подается с меньшим сопротивлением, при резком ударе по газам, мотор будет быстрее реагировать. В спорте, этот параметр не менее важен чем тормозная система.

[Igor MV6]

андрей, я не отрицаю что он прибовляет мощность, я просто не верю что он даёт больше одной - двух лошадок! И по этому это по моему мнению беспонтовая вещь, так как шумит слишком сильно! Поими такую вещь, твой и мой двигатель не нуждается в таком количестве воздуха, только турбированные, сами же продавцы нулевиков говорят что основной плюс нулевика это то что он долговечен и всё!!!

[Андрей]

Igor MV6, ну я и не знаю что сказать-то ещё,ты статью с тестированием читал там на вазовский мотор эти фильтры прибавили по 4-6л.с,там народ вродебы на стенде проверял...

[Igor MV6]

андрей, да читал, этот факт единственное что вводит меня в тупик

[Vadon]

Вопрос? Эта тема реальная? Чем вам не нуливик?

[MetalADmin]

Вопрос? Эта тема реальная? Чем вам не нуливик?

ТЕМА !!!
Не знаю как работает, но выглядит прикольно.
Во всяком случае, пупки у народа понадорвутся, если им показать что под капотом...

P.S.: Куплю противогаз...

[uncle_vinni]

почитал похихикал
нулевик без "правильного" впуска и выпуска просто красивый фильтр
даст он только рывки на низах и правал на верху (сужу по своему турбо дизелю который пришел из германии с панельным нуливиком)
так же не забывайте один простой факт из под капота конус берет горячий воздух, соответственно при том же обьеме мы получаем меньшую массу воздуха, худшее смесе образование и так далее

хотите прибавку от филтра, думайте как снабдить его холодным воздухом или берите панельный в штатное место

[ильgsi]

почитал похихикал
нулевик без "правильного" впуска и выпуска просто красивый фильтр
даст он только рывки на низах и правал на верху (сужу по своему турбо дизелю который пришел из германии с панельным нуливиком)
так же не забывайте один простой факт из под капота конус берет горячий воздух, соответственно при том же обьеме мы получаем меньшую массу воздуха, худшее смесе образование и так далее

хотите прибавку от филтра, думайте как снабдить его холодным воздухом или берите панельный в штатное место

брееед на дизель нулевик...
вот уж что что а дизель нифига не спортивный(крутильный) мотор
нанём дрова возить хорошо а не гоняться или ездить быстро
PS есть и исключения в дизелях но уж точно не у опеля, против дизеля ничего не имею,лишь утверждаю что это не мотор для активного или скоростного вождения...

[ANDY]

Незнаю как на машинах но на мопеде друг ставил такой фильтр.. Влагу они боятся, потом защищают токо от камней и песка, а пыль всю пропускают... и в скоре пришол трындец цилиндро поршневой группе... Так что делаем выводы

[Вадим М]

Я ужо много писал по этой теме.(как ставил, как ездит....и тд.)

Даж не интересно както...