Сообщений в теме: 1443

[Andrey11111]

Заказал 1.4 100л.с компл Essentia + зимний пакет (кондер+подогрев)
мне менджер сказал что подлоконик есть в любых комплектациях, но я понял ,что рельсов не будет... т.е подлокотник стационарный не передвижной ? или вообще нет ?
и еще вопрос : аудио я так понял никакого не будет.. а где есть фото такого салона - там как тогда 2-дин разьем ? кто знает подскажите.

[nsaber]

Заказал 1.4 100л.с компл Essentia + зимний пакет (кондер+подогрев)
мне менджер сказал что подлоконик есть в любых комплектациях, но я понял ,что рельсов не будет... т.е подлокотник стационарный не передвижной ? или вообще нет ?
и еще вопрос : аудио я так понял никакого не будет.. а где есть фото такого салона - там как тогда 2-дин разьем ? кто знает подскажите.

чето с трудом веристя что "подлоконик есть в любых комплектациях" у меня нету только подстаканник. читай ветку с начала.

[kord]

чето с трудом веристя что "подлоконик есть в любых комплектациях" у меня нету только подстаканник. читай ветку с начала.

Больше верится в менеджеров метущих языком и недостаточно владеющих темой. К сожалению приходится сталкиваться с таким, что приходя в живую посмотреть выбранную машину ты знаешь о ней больше менеджеров, работающих в салоне. Конечно это не про всех.

[болт]

Подлокотник в минивене (Мерива, как не крути- не минивен ) - это откидная штучечка в спинке сидения водителя справа, действительно помогающая в дальней дороге.

А сдвижной, на салазках "Коробок-Боробок" не более чем, как удобная (неудобная лишь уходящими назад салазками) фишка Опеля.

Локоть правой руки на нем никак не положить, если водитель не длиннорукий

[kolomensky83]

Подлокотник в минивене (Мерива, как не крути- не минивен ) - это откидная штучечка в спинке сидения водителя справа, действительно помогающая в дальней дороге.

А сдвижной, на салазках "Коробок-Боробок" не более чем, как удобная (неудобная лишь уходящими назад салазками) фишка Опеля.

Локоть правой руки на нем никак не положить, если водитель не длиннорукий

У меня именно бокс на рельсах и он очень удобен как подлокотник хотя рост 175см. А откидного подлокотника в Meriva B вообще нет.

[болт]

У меня именно бокс на рельсах и он очень удобен как подлокотник хотя рост 175см. А откидного подлокотника в Meriva B вообще нет.

Никак не удобен, как подлокотник.

Если бы был откидной (в спинке сидения) - почувствовали разницу.

Дядюшка Опель сэкономил, или посчитал, Это неуместным...

[Megla]

Если бы был откидной (в спинке сидения) - почувствовали разницу.

По мне тоже, вполне удобный подлокотник.
Достаточно широкий, что-бы еще и жене под руку осталось.
Высота по отношению к рычагу КПП оптимальна.
Ну а вперед-назад двигайте по своему вкусу.

В большинстве машин подлокотники не крепятся к сиденью, а как раз находятся между ними.
Возможно в настоящий минивенах они на сиденьи, но вот чем это так удобно?
Да и закрепленный к сиденью, скорее всего будет уже.

[болт]

В большинстве машин подлокотники не крепятся к сиденью, а как раз находятся между ними.
Возможно в настоящий минивенах они на сиденьи, но вот чем это так удобно?

Большинство машин - не минивены

Ваши комментарии, бесспорно, полезны, но меру Вы не знаете

Если, непонятно что, у Megla всегда есть свое мнение...оперативно набивает посты.

[Megla]

Большинство машин - не минивены

Возможно, но что мешало сделать на не минивены подлокотник в боковину сидения?
Неужели все решили экономить?

Ваши комментарии, бесспорно, полезны, но меру Вы не знаете

У меня своя мера, так же как и мнение.

Удобно или неудобно - это личное дело каждого, Вам уже ответили, что подлокотник удобен, а Вы опять - неудобен.
Я хоть в отличии от Вас не пытаюсь навязывать свое мнение.

А счетчик постов с многозначными цифрами мне не нужен, просто не вижу в нем смысла, как то даже не задумывался на этим.

[Helly]

Никак не удобен, как подлокотник.
Если бы был откидной (в спинке сидения) - почувствовали разницу.

Перед покупкой посидели и в Kia Venga, и в Ford Fusion и ещё чём-то где был именно откидной подлокотник - было неудобно. В старой машине был подлокотник между сидениями - к нему нареканий нет, и в Мериве тоже всё удобно.

Думаю, тут нет универсальных рецептов - длина рук, высота посадки у каждого своя. Предположу, что если сидеть высоко, но руки недлинные, то локоть просто "не дотянется" до подлокотника. Но для того и ходим по салонам, чтобы "примерить" машинку под себя.

[Fyl70]

Никак не удобен, как подлокотник.

Если бы был откидной (в спинке сидения) - почувствовали разницу.
...

Очень даже удобен как подлокотник. Хотя, как говорится, на вкус и цвет...)))

[wolkoff-alex]

Никак не удобен, как подлокотник.

и в астре, и в мериве (отдельно докупал) подлокотники то, что надо.. откидные были в QX56 - заметной разницы в удобстве при росте 185 см не почувствовал. К тому ж, если придвинуть подлокотник в мериве максимально вперед, то получается горизонтальная линия с ручкой кпп - супер!!!

[Ю.Н.Ц.]

В доп. опциях предлагается "система помощи при парковке" за 14 тыс. Кто знает, что она собой представляет: парктроник или что-то большее, сколько датчиков и где...

[_km]

В доп. опциях предлагается "система помощи при парковке" за 14 тыс. Кто знает, что она собой представляет: парктроник или что-то большее, сколько датчиков и где...

Мне моя машина ещё не доехала, но по идее это 4 спереди и 4 сзади датчика парктроника.
Изображения для них нет, только звук. Передние включаются по кнопке на консоли. Тональность у передних и задних разная.

Ещё раз повторюсь, что на себе не проверял достоверность этой информации, и жду именно того, что выше описал :-)

[nile.one]

_km, Вроде бы есть изображение:

Или это только при заказе в пакете Премиум вместе с навигацией?
Хотя и тут не видно нормальных показателей уровня близости к препятствию...

Сообщение отредактировал nile.one: 31 Май 2012 - 20:59

[_km]

_km, Вроде бы есть изображение:

Или это только при заказе в пакете Премиум вместе с навигацией?
Хотя и тут не видно нормальных показателей уровня близости к препятствию...

А это откуда такая картинка? Ни разу не видел.
И в инструкции написано только про buzzing sound (звуковая индикация).

UPD: Вообще картинка очень похожа на то, что ставят на фольцах - система, когда машина сама паркуется. Там на экране также видно, где машина влезет для параллельной парковки, а где нет.

Сообщение отредактировал _km: 31 Май 2012 - 21:06

[al-1980]

В доп. опциях предлагается "система помощи при парковке" за 14 тыс. Кто знает, что она собой представляет: парктроник или что-то большее, сколько датчиков и где...

Четыре датчика спереди и четыре сзади. Подсказка только звуковая, от редкого пикания до непрерывного (примерно за 30 см до препятствия) сигнала. От передних датчиков звук слышен спереди, от задних где-то в хвосте, так что не перепутаешь
Передние парктроники можно принудительно отключть кнопкой на консоли. Но они все равно автоматически включаются при включении задней передачи на время парковки или маневра, а потом сами отключаются если машина набирает ход.
У меня так. В целом удобные, препятствия видят нормально.

Сообщение отредактировал al-1980: 31 Май 2012 - 22:34

[nile.one]

А это откуда такая картинка? Ни разу не видел.
И в инструкции написано только про buzzing sound (звуковая индикация).

UPD: Вообще картинка очень похожа на то, что ставят на фольцах - система, когда машина сама паркуется. Там на экране также видно, где машина влезет для параллельной парковки, а где нет.

Пардон, дезинформировал
Гуглил "meriva park pilot", а нашлось это: http://www.opel.ru/v...ezopasnost.html
Экран БК похож на тот, что на Мериве, вот и решил, что аналогично. Хотя, повторюсь, и тут не видать нормальной индикации, просто пиктограмма какая-то.

На октавиях (и видимо на фольксах) гораздо информативнее:

[Амбр]

_km, Вроде бы есть изображение:

Или это только при заказе в пакете Премиум вместе с навигацией?
Хотя и тут не видно нормальных показателей уровня близости к препятствию...

На картинке система advanced park assist. В нее входят помимо передних и задних датчиков, еще и боковые сзади и спереди. По нажатию специальной кнопки система начинает искать место для парковки (собственно на экране как раз этот момент). После того как она его находит, сообщает об этом звуком и начинает выводить на экран подсказки о том, куда надо крутить руль. Руль крутит сам водитель!!!! То есть по сути своей, это продвинутый парктроник, не более. Автоматической парковки у этой системы нету.

[nsaber]

Руль крутит сам водитель!!!! То есть по сути своей, это продвинутый парктроник, не более. Автоматической парковки у этой системы нету.

потому что у нас ЭГУР а не ЭУР проще говоря гидравлика у нас.