Сообщений в теме: 1443

[*Michael*]

если не на треке, то мне это не понятно. Жена приучила тормозить так, что бы не втыкаться (тормоза чувствительные, "кивки" легко выходят при торможении).
Высказывание что плывут и дымятся - требует как минимум подтверждения в видео, что бы было понятно о чем речь.

Я не знаю как снять на видео ощущение на педали, когда тормоза перегреты и приходится больше додавливать. полное ощущение что тормоза поплыли.
Ну а снимать легкий сизый дым от перегретых тормозов какой смысл? Вонь видео все равно не передает

[_RSA_]

но помните- вы покупаете минивен и он предназначен для спокойной езды.

Мерива не совсем уж такой классический минивен. Нет третьего ряда кресел и судя по направляющим подлокотника, автомобиль расчитан для комфортного размещения 4-х человек. По моему мнению, двигатель и подвеска Меривы достаточны для того, чтобы ездить активно.

[Mike93]

Высокий центр тяжести, активное руление противопоказано. Трудно на скорости маневрировать. Я покупал что хотел и не разочарован.

[*Michael*]

Высокий центр тяжести, активное руление противопоказано. Трудно на скорости маневрировать. Я покупал что хотел и не разочарован.

В чем заключается трудность в маневрировании и какова скорость?

[Mike93]

Попробуйте на скорости входить в поворот и поймете. Там, где на вазовской легковушке легко получается войти на 80-90км/ч, в Мериве -максимум 60 и с потерей траектории , со сходом с траектории. Это при ускорении, а накатом-еще хуже. В сводках ГАИ полно упоминаний о том, что водитель развил большую скорость и не справился с управлением.

[Kirill1969]

Попробуйте на скорости входить в поворот и поймете. Там, где на вазовской легковушке легко получается войти на 80-90км/ч, в Мериве -максимум 60 и с потерей траектории , со сходом с траектории. Это при ускорении, а накатом-еще хуже. В сводках ГАИ полно упоминаний о том, что водитель развил большую скорость и не справился с управлением.

Но на Вазовской легковушке у вас от 80-90 в ушах заложит и без поворота, а на мериве и 160 не чувствуется. За одну мериву можно вагон таких легковушек купить чтобы входить в повороты.

[_RSA_]

В сводках ГАИ полно упоминаний о том, что водитель развил большую скорость и не справился с управлением.

И причём тут наша любимая Меривка? Если водитель глупый человек, он и на асфальтоукладчике может разбиться.

!

Предупреждение: Правила форума: 1.3. На этом форуме запрещены: ... а также видоизменные слова (в том числе, с заменой отдельных букв нейтральными символами), которые явно несут нецензурный смысл (эвфемизмы)

[Gvo]

Попробуйте на скорости входить в поворот и поймете. Там, где на вазовской легковушке легко получается войти на 80-90км/ч, в Мериве -максимум 60 и с потерей траектории , со сходом с траектории.

Вазовская легковушка взлетит и полетит....

А чем обусловлена необходимость входить в поворот на скорости выше 60 км/ч? Для таких камикадзе на Меривке есть ESP, а в автомобилях марки ВАЗ - три иконки, которые на таких поворотах, начинают отворачиваться.

[*Michael*]

Попробуйте на скорости входить в поворот и поймете. Там, где на вазовской легковушке легко получается войти на 80-90км/ч, в Мериве -максимум 60 и с потерей траектории , со сходом с траектории. Это при ускорении, а накатом-еще хуже.

Давление в колесах какое? Наверняка давление ниже 2,5.

При слабо накаченных будет болтать на траектории, я уже где то отписывался об этом.


И еще, при активной езде повороты накатом не пороходят

[Kirill1969]

И еще, при активной езде повороты накатом не пороходят

Да, вход в поворот при 90 км/ч без включенного КПП - это жесть, вот что делает привычка, а так же ВАЗовские легковушки и купленные права

[алес ф]

да нормально мерива в поворот входит и не кренится нихрена , у меня киа сид был - считается что у него гуд управляемость , независимая задняя подвеска ит.д. , так я после него не ощутил изменений ,во всяком случае явных , идет как по рельсам - хороший сбалансированный авто

[Mike93]

Ой ребята, как с вами тяжело. Читайте лучше. Ну такого здесь написали

[Gvo]

Ой ребята, как с вами тяжело. Читайте лучше. Ну такого здесь написали

Вы тоже, далеко не подарок. Каждый высказывает свое мнение.

[Aleks62]

Перед поворотом сбрасываю скорость, а в повороте наоборот - прибавляю и нет проблем, она себя вытаскивает. Повороты прохожу далеко за 60 (про 90 град речи нет). На что Мерива реагирует, то это на коллейность.

[Skorpion7239]

Перед поворотом сбрасываю скорость, а в повороте наоборот - прибавляю и нет проблем, она себя вытаскивает. Повороты прохожу далеко за 60 (про 90 град речи нет). На что Мерива реагирует, то это на коллейность.

Не замечал!

[Gvo]

На что Мерива реагирует, то это на коллейность.

И что, прям выбрасывает с дороги?

[Aleks62]

И что, прям выбрасывает с дороги?

Не выбрасывает, а заметно покачивает. В городе, да на малой скорости этого конечно не заметно, а вот на трассе я этого немного опасаюсь. Привык передвигаться более чем активно, поэтому особенно зимой приходиться осторожничать. Это я сравниваю с предыдущим ФФ-2, тот стоял на дороге поувереннее.

[Gvo]

Не выбрасывает, а заметно покачивает. В городе, да на малой скорости этого конечно не заметно, а вот на трассе я этого немного опасаюсь. Привык передвигаться более чем активно, поэтому особенно зимой приходиться осторожничать. Это я сравниваю с предыдущим ФФ-2, тот стоял на дороге поувереннее.

Активно, это как? 140-170 км/ч? Мне кажется, что зимой, в принципе, лучше ездить осторожней, на то она и зима. Второй фокус и Меривка, все же разные машины.

Сообщение отредактировал Gvo: 05 Сентябрь 2013 - 07:44

[Aleks62]

Активно, это как? 140-170 км/ч? Мне кажется, что зимой, в принципе, лучше ездить осторожней, на то она и зима. Второй фокус и Меривка, все же разные машины.

Летом по трассе (М5) 120-130 - легко, на обгонах до 160. Зима, естественно - это отдельная тема. Да, Фокус и Мерива разные машины, ничего не могу сказать плохого про ФФ, но Мерива внутри для водителя и пассажиров, по моему, приятней будет.

[Gvo]

Летом по трассе (М5) 120-130 - легко, на обгонах до 160.

На таких скоростях, колея для многих машин, может стать серьёзной проблемой. Наверно, потому я и не замечаю колею, т.к. не езжу так быстро. Решать конечно Вам, как ездить, но жаловаться на машину, за то, что она на 160, потеряет сцепление с дорогой, попав в калию...

Сообщение отредактировал Gvo: 05 Сентябрь 2013 - 15:59