
Путешествия в Opel Meriva B
Автор
kagarmanovs
, 27 Авг 2011 11:42
Сообщений в теме: 1644
#3
Отправлено 27 Август 2011 - 18:02
Отзывы тех, кто путешествовал в новой Мериве - Можно ли спать в дороге ночью в Мериве?
Опишите свои ощущенияили приспособления.
Хочу приобрести Мериву и рвануть на юг с семьей - 4 человека.
Буду очень благодарен тем кто уже попробовал!
в омеге спали. сзади просто сидя. спереди - откинули спинки немного и спали. только стоит ли огород городить ? я из Тулы в Крым катаюсь. выезжаю и первая (она же последняя) "крупная" остановка в районе Мелитополя. Перед Мелитополем обед в кафе, на выезде из города - пару часов на "сон". Опишите свои ощущенияили приспособления.
Хочу приобрести Мериву и рвануть на юг с семьей - 4 человека.
Буду очень благодарен тем кто уже попробовал!
На всю дорогу меньше суток. А если вы дальше живёте - то по всей дороге есть нормальные мотели. С душем и охраняемой стоянкой. С адекватными ценами и утренним завтраком. Можно спокойно отдохнуть и ехать дальше.
И ещё - не так просто найти место на трассе, где можно спокойно поспать. Я - не рискую. Одно из таких мест - как раз на выезде из Мелитополя. Там пикет ДАИ (но ночью там нет ни кого. пикет закрыт. света нет), АЗС и куча таких как я бродяг ))) А в остальном - темень и безлюдно (особенно по Украине). Стрёмно как то...

#5
Отправлено 19 Сентябрь 2011 - 08:23
Fyl70, у "копейки", если не изменяет память, спинки передних кресел раскладываются вровень с подушкой заднего дивана, в "Мериве" такого нет. И у многих современных авто такого нет. Из микровэнов было в "Хёндэ Матрикс".

"Те, кто считает, что деньги - это всё, без сомнения, готовы на всё ради денег." Эди-Пьер Бошен
Спортивный стиль вождения - это когда от светофора к светофору обгоняешь одну и ту же "Оку".
Всем тем, кто говорит: "зачем писать правильно, мы же не на уроке русского языка", желаю встретить кассира, который обсчитает их со словами: "зачем считать правильно, мы же не на уроке математики". © bash.org
#6
Отправлено 24 Сентябрь 2011 - 21:12
Полноценно лечь, вытянув ноги, можно только одному и только по диоганали, сложив задние сиденья. Так что про ночевку всей семьей забудьте - это не отдых. Я один раз так пробовал рост у меня 182см. В Мериве к сожалению сиденья вровень с задними не раскладываются как например в праворульной Тойоте моего отца. Лучше поступить как сказал САНЕК66 - снять номер в мотеле. Уставший водитель - страшней атомной войны, уж поверьте проффесиональному водителю.
#8
Отправлено 30 Октябрь 2011 - 18:36
annoyed,
Фары "линза" или обычные в отражателях? Как уровень освещенности ? (только честно, с критикой)
Фары "линза" или обычные в отражателях? Как уровень освещенности ? (только честно, с критикой)
С уважением, Станислав
------------------------------
Opel Vectra A '91 A18NZ => Volvo 850 T-5 '97 => Hyundai Accent AT-5 '08 => Opel Astra J '12 A14NET AT6 Summit White / Cosmo Premium / AGR / ...
Beste Auto - Deutsches Auto!
------------------------------
Opel Vectra A '91 A18NZ => Volvo 850 T-5 '97 => Hyundai Accent AT-5 '08 => Opel Astra J '12 A14NET AT6 Summit White / Cosmo Premium / AGR / ...
Beste Auto - Deutsches Auto!
#9
Отправлено 30 Октябрь 2011 - 21:38
annoyed,
Фары "линза" или обычные в отражателях? Как уровень освещенности ? (только честно, с критикой)
фары не адаптивные с линзой, а обычный отражатель. по освещенности уже писал в теме про поездки:
"по поводу головного света. его более чем достаточно, чтобы по темной ночи на ближнем ехать комфортно. но вот вчера ездил на рыбалку в нижний новгород и заметил одну вещь на лесной двухполосной дорожке, если встречный не видит, что ты переключился с дальнего на ближний, то начинают мигать, что я их слеплю, хотя еду на ближнем выставленном минимально в пол, и пучок заканчивается четко недалеко от машины, в лоб бить не должно. интересно, из-за чего такой эффект? "
#10
Отправлено 31 Октябрь 2011 - 08:59
двухполосной дорожке, если встречный не видит, что ты переключился с дальнего на ближний, то начинают мигать, что я их слеплю, хотя еду на ближнем выставленном минимально в пол, и пучок заканчивается четко недалеко от машины, в лоб бить не должно. интересно, из-за чего такой эффект? "
На холмистой местности такое бывает, когда одна машина карабкается по склону вверх, а встречная уже на вершине. Сам бывал и на той, и на той стороне.

"Те, кто считает, что деньги - это всё, без сомнения, готовы на всё ради денег." Эди-Пьер Бошен
Спортивный стиль вождения - это когда от светофора к светофору обгоняешь одну и ту же "Оку".
Всем тем, кто говорит: "зачем писать правильно, мы же не на уроке русского языка", желаю встретить кассира, который обсчитает их со словами: "зачем считать правильно, мы же не на уроке математики". © bash.org
#11
Отправлено 02 Ноябрь 2011 - 10:31
вчера опробовал мериву в легком дальнобое - за 2 дня пройдено 1200, и туда и обратно ночью. машинка очень комфортная, подвеска - просто зачет и по трассе и по проселку и по лесу. потрачено 70 литров 95го. выбором меривы очень доволен!
А какая трансмиссия и скорость?
#12
Отправлено 07 Ноябрь 2011 - 12:20
наконец то проверил Мериву на дальнеке:
за пару дней 1200 км из Татарстана до Златоуста и обратно, пробег в среднем 7,5-8 л 92-го, уже лучше, в начале под червонец было
бензин в Башкирии заливал, поэтому нареканий почти нет, если не подозрения насчет одной заправки Лукойла
поспал часик на переднем сиденье, сам я человек высокий, но откинув спинку, спокойно смог покемарить, если спать всю ночь, то конечно нужно задние сиденья ложить, но если будет поклажа, то с этим возможны проблемы
багажник все таки маловат, сантиметров 10-15 в длину явно не хватило
подвеска за время поездки очень понравилась, мягкая, дорогу держит отлично, задние пассажиры отметили более мягую езду по сравнению с Лансером и Алмерой
про свет уже писали, очень ярок, встречные водилы напрягаются
подсветка панели понравилась, ночью чтоб не сильно резонировала, убавлял, днем прибавлял, полезная функция
про круиз уж молчу, на дальняке очень выручает
единственный минус по поездке - заднее стекло быстро пачкается, придется думать как удлинять задний ветровик, с имеющимся каши не сваришь, видел оригинальное решение на тюнинговой версии ОРС, да и в экзисте похожее есть, пока жаба давит
за пару дней 1200 км из Татарстана до Златоуста и обратно, пробег в среднем 7,5-8 л 92-го, уже лучше, в начале под червонец было
бензин в Башкирии заливал, поэтому нареканий почти нет, если не подозрения насчет одной заправки Лукойла
поспал часик на переднем сиденье, сам я человек высокий, но откинув спинку, спокойно смог покемарить, если спать всю ночь, то конечно нужно задние сиденья ложить, но если будет поклажа, то с этим возможны проблемы
багажник все таки маловат, сантиметров 10-15 в длину явно не хватило
подвеска за время поездки очень понравилась, мягкая, дорогу держит отлично, задние пассажиры отметили более мягую езду по сравнению с Лансером и Алмерой

про свет уже писали, очень ярок, встречные водилы напрягаются
подсветка панели понравилась, ночью чтоб не сильно резонировала, убавлял, днем прибавлял, полезная функция
про круиз уж молчу, на дальняке очень выручает
единственный минус по поездке - заднее стекло быстро пачкается, придется думать как удлинять задний ветровик, с имеющимся каши не сваришь, видел оригинальное решение на тюнинговой версии ОРС, да и в экзисте похожее есть, пока жаба давит
#13
Отправлено 07 Ноябрь 2011 - 14:04
ЗМЕЙюга, отвыкайте от седанско-хетчбекской логики - у Вас сарай. Даже если он будет татарским, то всё равно угловатым и с соответствующей аэродинамикой.
Спойлер в стиле ОПЦ (и не в стиле) не поможет, слишком резко заканчивается кузов, там большая зона разрежения, капли грязи затягиваются не столько сверху, сколько из-под машины. Держите задний стеклоочиститель исправным - и никаких проблем.


"Те, кто считает, что деньги - это всё, без сомнения, готовы на всё ради денег." Эди-Пьер Бошен
Спортивный стиль вождения - это когда от светофора к светофору обгоняешь одну и ту же "Оку".
Всем тем, кто говорит: "зачем писать правильно, мы же не на уроке русского языка", желаю встретить кассира, который обсчитает их со словами: "зачем считать правильно, мы же не на уроке математики". © bash.org
#14
Отправлено 07 Ноябрь 2011 - 23:43
На хечбеках тоже заднее стекло быстро пачкается. Хе хуже чем на минивенах.
На седанах попроще, но зато в дождь им ничего не видно
обогрев не справляется с сильным дождем.
ЗМЕЙюга, спойлер скорее декоративный элемент, нежели средство перераспределения воздушных потоков. Может он немного поможет прижать "хвост" на скорости, но не более того.
На седанах попроще, но зато в дождь им ничего не видно

ЗМЕЙюга, спойлер скорее декоративный элемент, нежели средство перераспределения воздушных потоков. Может он немного поможет прижать "хвост" на скорости, но не более того.
Теперь катаемся на Меривке

#18
Отправлено 08 Ноябрь 2011 - 16:43
ЗМЕЙюга, отвыкайте от седанско-хетчбекской логики - у Вас сарай. Даже если он будет татарским, то всё равно угловатым и с соответствующей аэродинамикой.

Тоже хотел поплакаться насчет быстрого загрязнения заднего стекла, и думал, что спойлер вариант, жаль, если не так...
Кстати, на хаче, в частности на девятке, сполер ой как помогал

#19
Отправлено 08 Ноябрь 2011 - 20:41
Поставьте рядом "Мериву" и "девятку", сравните наклон заднего стекла, почешите голову, придите к выводу, что сравнение несколько неуместно.

"Те, кто считает, что деньги - это всё, без сомнения, готовы на всё ради денег." Эди-Пьер Бошен
Спортивный стиль вождения - это когда от светофора к светофору обгоняешь одну и ту же "Оку".
Всем тем, кто говорит: "зачем писать правильно, мы же не на уроке русского языка", желаю встретить кассира, который обсчитает их со словами: "зачем считать правильно, мы же не на уроке математики". © bash.org
Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных