Сообщений в теме: 31

[Aika]

Всем огромный ПРИВЕТ! я начинающий опелевод) приобрела месяц назад Опель фронтера А 1993 г.в, объем 2.0. Сразу скажу, что машина вообще в общем была в состоянии не ахти, но и досталась мне дешево. в начале не задумывалась, про расход топлива по городу, а потом решила проверить и .... меня чуть удар не хватил оказалось, что моя девочка обжорка на 100 км ест аж 20 литров!!! и это при том, что объем еще раз повторюсь 2.0 л, только на заднем приводе, без нагрузок, в теплое время года, а представляете, что будет зимой, неужели мне придется ходить пешком, потому что элементарно моей зарплаты не хватит на бензин. ПОМОГИТЕ!!!

[Computer_mouse]

Ну начнем с того что стоит почистить и проверить форсунки, затем давление топлива, если двигатель работает на холостом ходу без перебоев (проверяется ладонью возле выхлопной трубы - дуть должно равномерно)то система зажигания отпадает, еще может быть засран нафиг катализатор... кстати... свечи чистые или с нагаром?
И еще... а передний мост точно отключен? может хабы то включены и мост в холостую молотит... это увеличивает расход так то...

Сообщение отредактировал Computer_mouse: 24 Сентябрь 2011 - 20:45

[Нивдуг]

я думаю что на форуме, вот так сразу неполучится. Вам бы сначала к знающему человеку, что-бы посмотрел вживую. слишком много причин возможных

[Slon69]

я думаю что на форуме, вот так сразу неполучится. Вам бы сначала к знающему человеку, что-бы посмотрел вживую. слишком много причин возможных

Согласен. Отсюда видно плохо. А толковому мотористу- хорошо И еще- Фрося не легковушка, машина тяжелая, соответственно расход по городу сильно зависит от стиля езды. У меня, например, мультитроникс на 1-й-2-й с педалью в пол показывает до 92 литров (а средний- 13!). Попытайтесь повежливее топтать педаль и не пожалейте немножко денежков на диагностику- окупятся быстро!

, машина вообще в общем была в состоянии не ахти,, ПОМОГИТЕ!!!

Это как? не мыта или что-то посеръёзней? если ухлестана трансмиссия, машинка ездить будет, но и на расходе это оюязательно скажется.

[Aika]

ну что же вы меня совсем так аж как то обидно стало . да, я девушка, но я разбираюсь в авто довольно таки не плохо с трансмиссией все ок!

я новичок, только недавно начала ездить на ОФА, подскажите пожалуйста неопытному бублику как проверить включены ли хабы? форсунки в норме, свечи тоже. выхлоп проверю завтра и сразу отпишусь. Можно пожалуйста по подробнее про катализатор)
И еще, я что то читала про систему охлаждения где то на форуме, а теперь не могу найти, там тоже кто то писал, что после промывания системы расход снизился вдвое. никто не видел этой записи HELP PLEASE!

[Computer_mouse]

ну что же вы меня совсем так аж как то обидно стало . да, я девушка, но я разбираюсь в авто довольно таки не плохо с трансмиссией все ок!

я новичок, только недавно начала ездить на ОФА, подскажите пожалуйста неопытному бублику как проверить включены ли хабы? форсунки в норме, свечи тоже. выхлоп проверю завтра и сразу отпишусь. Можно пожалуйста по подробнее про катализатор)
И еще, я что то читала про систему охлаждения где то на форуме, а теперь не могу найти, там тоже кто то писал, что после промывания системы расход снизился вдвое. никто не видел этой записи HELP PLEASE!

включены ли хабы проверяется просто - заезжаешь на эстакаду или яму и с ОТКЛЮЧЕННЫМ передним мостом! затем ктонить пусть снизу посмотрит когда ты будешь трогаться - крутится ли кардан что идет к переднему мосту... он крутиться не должен
Про катализатор - его либо пробивают либо вообще вырезают и вставляют искрогаситель от волги
Промывать систему охлаждения можно но как это может повлиять на расход топлива не знаю...

[yrik2.5]

[quote name='Нивдуг' date='25.9.2011, 9:49' post='1159991']
я думаю что на форуме, вот так сразу неполучится. Вам бы сначала к знающему человеку, что-бы посмотрел вживую. слишком много причин возможных
[/quoteВот сегодня залил 60л диз топлива проехал по спидо-696км=8.6км на 100км.Эт конечно диз .исправный без ощибок.(можно сказать смешанный цикал)
20-ка эт беспреде6л!!!\
темб бенз....

[Сергеич74]

включены ли хабы проверяется просто - заезжаешь на эстакаду или яму и с ОТКЛЮЧЕННЫМ передним мостом! затем ктонить пусть снизу посмотрит когда ты будешь трогаться - крутится ли кардан что идет к переднему мосту... он крутиться не должен
Про катализатор - его либо пробивают либо вообще вырезают и вставляют искрогаситель от волги
Промывать систему охлаждения можно но как это может повлиять на расход топлива не знаю...

Насчет промывки системы: засоренный радиатор будет вести к повышенному нагреву двигателя, что естественно, отражается на расходе. Неисправный термостат - тоже либо к перегреву, либо к недогреву, что так же не уменьшает расход, но все описанное выше НЕ МОЖЕТ поднять расход до такой степени. Я думаю, в конкретном случае надо смотреть топливную аппаратуру и систему зажигания. В идеале - сначала на диагностику, потом сюда с кодами ошибок.

Всем огромный ПРИВЕТ! я начинающий опелевод) приобрела месяц назад Опель фронтера А 1993 г.в, объем 2.0. Сразу скажу, что машина вообще в общем была в состоянии не ахти, но и досталась мне дешево. в начале не задумывалась, про расход топлива по городу, а потом решила проверить и .... меня чуть удар не хватил оказалось, что моя девочка обжорка на 100 км ест аж 20 литров!!! и это при том, что объем еще раз повторюсь 2.0 л, только на заднем приводе, без нагрузок, в теплое время года, а представляете, что будет зимой, неужели мне придется ходить пешком, потому что элементарно моей зарплаты не хватит на бензин. ПОМОГИТЕ!!!

Если в Москве - есть сервис G-Motors на Алтуфьевском ш., и есть Опель- сервис на ул. Островитянова, где можно сделать диагностику.

[SergeySF]

Привет всем я наверное по всем темам нуждаюсь в помощи, Расход, да расход..... вобщем литров 30 на 100км а может и больше, позавчера залил 60 литров, проехал 150км, а сегодня уже меньше одного деления стрелки осталось ошибки 12,31,38, на сколько я понял ошибка это только 38-низкое напряжение кислородника или как то так, заводится хорошо но после того как завелся примерно через секунд 10 начинает заливать свечи, мотор работает не глохнет но троит пока не газанешь, свечи немного в черной сухой копоти, из глушака при прогреве тоже копоть летит, прогревочные обороты 1000об/м, прогревается до 70гр. примерно обороты начинают гулять могут подняться до 1500 и держатся.

[rbif]

ты б написал что за мотор,а то тут гадать можно до посинения!!

[SergeySF]

ты б написал что за мотор,а то тут гадать можно до посинения!!

Упс... вроде указывал при регистрации. мотор C24NE

[Niniko]

ошибки 12,31,38

12 - это не ошибка, это вход в процедуру диагностики.
31 - двигатель заглушен, нет данных с датчика колена. Так и должно быть.
38 - при наличии этой ошибки не нужно писать в следующие темы форума: "адовый расход топлива", "загаженные свечи", "холостому ходу очень плохо". А вот темы "как открутить лямбду" и "какую лямбду ставить" - очень даже ждут новых постов.

Вы же с пробитым колесом понимаете, что для того, чтобы машина нормально поехала, его надо залатать и накачать. Что не логично имея пробитое колесо, пытаться жаловаться на подвеску и рулевое. Вот и с лямдой тоже самое - если она не работает, то сперва ее надо исправить, тогда уже можно говорить о расходе и загаженных свечах, холостом ходе и прочем.

[SergeySF]

Я описываю суть проблемы, а это именно огромный расход топлива, знать бы что это лямбда дохлая, так бы и сделал, при отключении ее совсем лучше не стоновится, но возможно есть другие причины этой ошибки вот и спрашиваю может у кого то было подобное. Хотя кислородник менять думаю в любом случае, может и поможет. Какой смысл нравоучения писать? и так голова по швам от мыслей, не зная можно все по порядку менять и МАФ и ФОРСУНКИ и ЛЯМБДУ... а покупать все подряд вряд ли кому то захочется. Спасибо за расшифровку кодов!

Сообщение отредактировал SergeySF: 20 Декабрь 2015 - 13:23

[Niniko]

SergeySF, ну вот скажите, при чем тут маф, если есть ошибка и она говорит о том, что регулирование смеси по лямбде - отключено? Ну вот при чем?

Вся борьба за расход начинается с того, что не должно быть ошибок по электронике. Есть - идем устраняем - смотрим проводку, меняем запчасти, дуем, плюем - но ошибок быть не должно. Ибо, если есть ошибка, контроллер сразу включает регулирование смеси "по среднему", а это три ведра на километр\в час. И ВОТ ТОЛЬКО ТОГДА, уже можно начинать копать при необходимости дальше.

[SergeySF]

низкий уровень напряжения на лямбде это еще не означает что она не исправна, это может быть переизбыток кислорода или низкое давление в топливной рампе или или или.... В любом случае лямбду конечно сменю, спасибо, но не исключаю и других неисправностей о которых я не знаю.

[Амбр]

это может быть переизбыток кислорода или низкое давление в топливной рампе

Переизбыток кислорода обозначит себя детонацией, а низкое давление пропусками зажигания. Да и ошибка будет другая - 121 или 122, показания лямбды ниже или выше границы измерений.

[rbif]

мож бенз нормальный сначала залить надо???а потом уж машину трясти??

[Амбр]

rbif, плохой бензин не приводит к таким расходам, как правило. А если лямбда уже говорит привет, то можно в него хоть авиационный керосин лить, регулирование по ЛЗ не восстановится само.

[rbif]

приводит...ещё как приводит...от качества тож не мало зависит...могу вам литров 20 на безДвозДмезДной основе дать...надо???

[Амбр]

rbif, нет, спасибо, я привык заправляться только в проверенных местах.