Сообщений в теме: 845

[*Michael*]

Mike93, А что мешало прогноз посмотреть и переобуть заранее?
Мне сосед во дворе тоже говорил, что рано еще менять, шипы жалко, когда я резину перекидывал, а на следующий день началось.

[nordman]

Вчера и сегодня во дворе туева туча людей спешно переобувается. Парковался возле одного такого; на вопрос - чего тянул? - ответ - да времени как-то всё не было...

...А что мешало прогноз посмотреть и переобуть заранее?

Вот-вот, я по прогнозу ещё перед первым снегом переобулся и спокойно цокаю-гужу

[Mike93]

Да так , обычно, и бывало, кроме этого года. Снег пошел, я на летней резине приехал на работу, вечером уже было не до замены, хорошо, что до стоянки добрался. Сегодня раскопал автомобиль, если завтра погода не изменится, то будем менять.

[Uncle Bob]

Для справки и напоминания: летняя резина (не универсальная M+S и не липучка/шипы) нормально работает при температуре не ниже +7 градусов Цельсия . Есть снег, нет снега, есть лёд, нет льда - при экстренном торможении может (например) потерять сцепные свойства и при плюс 3 сухих (конец октября) вполне впечатать машину снегоожидальщика куда-нибудь. И очень будет хорошо, если все живы останутся и никто не пострадает.

Меняйте резину по прогнозу, а не по "дню жестянщика"!

[*Michael*]

Uncle Bob, летняя резина разная бывает, какая то уже при +8 пластиковая и скользкая становится, а какая то еще при +4 вполне держит. Так что я бы на резину ориентировался, а не на средние +7 по больнице.

ЗЫ кстати, M+S не панацея. В прошлом году на полигоне, смотрели торможение. Всесезонка проигрывает даже лысой зимней без шипов.

[K S M]

Из интернета. Как шутят шинники, «всесезонка — это резина, которая одинаково плохо едет, независимо от сезона».

[Uncle Bob]

*Michael*, да, у меня на Мериве А Пирелли дубела и летом, а на Мокке Сонти второй штатный позволил по минусу доехать спокойно при покупке домой.
В любом случае, менять резину нужно однозначно до перехода через ноль.

[Игорь496]

Да фиг его знает на что ориентироваться,наверное на чутье. У нас 3 дня назад было -3 ,а в следующую среду обещают +23. Хоть каждый день переобувайся.

[Mike93]

Живут же люди! Я сегодня одел свои 4 сезона прошедшие и часть шипов потерявшие Goodyear и почувствовал себя готовым к зимним приключениям. Температура идет к плюсам, почти весь снег растаял и обещают до +7.

[old mashine]

Прошу принять мою ложку в обсуждение. В Татарстане таксовал на липучке - нет ДТП. В Питере - нет ДТП. Ездил на Фатерланд в Дальневосточный регион - все на липучке. Я не агитирую, просто хочу донести , нет панацеи на дороге. Покрытие на одном участке может в течении суток различаться.

[nordman]

https://auto.mail.ru...m_glavnye_mify/
https://auto.mail.ru...e_ili_shirokie/
И вечный спор, покой нам только снится...

Сообщение отредактировал nordman: 06 Ноябрь 2016 - 15:53

[stells2]

Вчера поменял резину.

На летних тишина... И тут понял, что зимние шины имеют годность не только по наличию износа протектора и количества шипов но и чисто по времени.

Раньше, на зимней шине было тише в силу её мягкости, за исключением цоконья шипов. Сейчас, после 5 лет использования - она явно затвердела, хотя и шипы почти все на месте (если каких и нет, то их надо искать - где конкретно нет, ибо на первый взгляд вроде все на месте).

 

Вывод:

Удачно взял зимнюю резину - хватило на 5 лет, и, по внешнему состоянию можно ездить еще.

Резину надо менять хотя бы раз в 5 лет. Дубеет.

 

ps: резина - если не ошибаюсь в точной маркировке, MICHELIN X-Ice North

[Nickolur]

Мои BF Goodrich g-Force Stud 205/55/16 (принадлежат и производятся на заводе MICHELIN в РФ), в отличии от дисков, отслужив 5 лет сохранили: и протектор, и почти все шипы, и мягкость.

Недавно читал статью о ресурсе резины, где сказано, что на её долговечность влияют и годы, и пробег, и условия эксплуатации и хранения. В итоге резина служит примерно 4-5 лет, но может и дольше 

[bsn-s]

По ГОСТ 4754-97 гарантийный срок службы шин для легковых автомобилей составляет 5 лет (для шин, изготавливаемых для Министерства обороны - 10 лет).

[stells2]

Видимо, сезон открывается
Андрей 52

Всем добрый вечер, подскажите, какую зимнюю резину лучшу купить?

А какая понравиться Кто-то с шипами предпочитает кто-то на "липучке", но, судя по вашему вопросу, и то, что проживаете вы в Анадыре, вероятно лучше шипованную.

А фирму уж по деньгам смотрите...

Кому то мишлены нравится, и ходят долго, очень долго, и стоят дорого, кому то нокиан - хорошая резина, там гарантия на все, включая проколы, кто-то что подешевле берет и радуется не один сезон.

Сообщение отредактировал stells2: 20 Сентябрь 2017 - 20:16

[Kirill1969]

Прошлые шины были ContiIceContact, куплены в 2012 году, сделаны в Германии, отбегали 5 сезонов, около 40 тысяч км, протектор и ламели в идеальном состоянии, шипов нет на 50%, стерты в "0" еще на 50%, прошлой зимой гребли по снегу и нормально себя вели в гололед, у нас горы и горки, поэтому для этой зимы купил Gislaved Nord Frost 200, переобули старые диски с старых шин на новые бесплатно. Вроде отзывы об этой резине неплохие, рисунок точно такой же как у 1-го ContiIceContact, состав резины должен быть попроще, покатаем - посмотрим.

[stells2]

@Kirill1969

Я все на эти смотрю, рисунок нравится

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

 

Но, во дворе многие на Nokian Nordman 5 катают и довольный, а по деньгам явно дешевле

 

[Kirill1969]

@stells2

 

Присматривался к такому же рисунку протектора, только без шипов (липучке), по отзывам - очень шумные.

[stells2]

@Kirill1969

Задумался о Gislaved Nord Frost 200

Отзывы хорошие

@Kirill1969

ага, и по асфальту в поворотах плывут.

[Kirill1969]

@stells2

 

Отзывы разные, найди по отзывам идеальную резину.