Сообщений в теме: 845

[bsn-s]

мы тут по Башкирии шипами клацаем, да грязь месим, чую снега так и не будет

У нас тоже не зимняя погода: + 10, дождь.

[Gvo]

А у нас вообще плюс +20 и солнце. По утрам туманы. Вот те и рентабельность покупки зимней резины, если по краю, да в горы на санках и лыжах, покататься не ездил, ради города и не брал бы, город греет, машины разбивают дороги

[Агапэ]

Вобщем перепали мне тут шины зимние Континенталь 215/60 R16, опасалась что большевато будет, но вроде все в порядке. Прокатилась уже около 300км на них. Диски K&K R16. Заказывали с завода, доставка обошлась в 154р . Сам диск около 4000р за штуку.

Сообщение отредактировал Агапэ: 28 Октябрь 2013 - 15:32

[sashik_84bk]

Подскажите, какую резину ставить на авто модельного года 13,5, если в ПТС написано B14NET 88кВт?
обращаю внимание, что по книжке 88кВт - это двигатель B14NEl.
резина на B14NEl - R15
а на B14NET -R16

Купил-Установил 26.10.12:
Автошина R15 195/65 Nokian Hakkapeliitta R2 95R XL (зима) 4351,95р.(17407,80);
Диск R15 LS 6.5J 5х110 et35/65.1 OPL20 S 2960р.(11840);
+ вентиль R14 хром 19р.(76).
итого: 29323,8р.
монтаж-балансировка бесплатно.

Проехал 27.10.12 около 800 км. Пробег около 3000км..
Детали: Москва-Липецкая область. Температура за бортом +8- +11 градусов. Один пассажир на переднем.

В Липецкую обл. старался держать 110 км/ч . Расход 7,2 литра. Давление передние 2,5, задние 2,2. Одна остановка.

В Москву 120-160 км/ч. Расход 7,6 (пробка перед столицей) + 8 мешков картошки по 2-3 ведра. Давление передние 2,5, задние 3. Одна остановка.

Резина не шумная, сцепление слабовато при перестроении, как мне показалось. От фур сдувало.
Объективно судить не могу, да и это первая дальняя поездка на Meriva. До этого была ВАЗ 2114 на Nokian Hakkapeliitta R (R13) и таких скоростей не развивал, да и ниже она.
Динамика разгона очень порадовала.

Позже фото авто на дисках выложу.

Сообщение отредактировал sashik_84bk: 29 Октябрь 2013 - 15:35

[bsn-s]

Шины зимние шипованные: "Bridgestone BLIZZAK SPIKE-01", размер 195/65R15 91T.
Диски: "Replay OPL-10 SF", размер 6,5х15 5х110 65,1 ET35.

Сегодня поставил данные колеса на автомобиль. Все встало как родное.
При смене левого переднего колеса обнаружил "косяк" сборщиков: не до конца закрученный потайной винт крепления тормозного диска к ступице. Для порядка проверил все остальные крепления - оказались в норме.
Для информации: данные потайные винты передних колес - под ключ-шестигранник; винты задних колес - под ключ-звёздочка.

Веду журнал "косяков" калиниградцев при сборке автомобиля: специально не ищу - обнаруживаются, как говорится, "в ходе пьесы": за 3 месяца владения автомобилем нашел 10.

[*Michael*]

Для информации: данные потайные винты передних колес - под ключ-шестигранник; винты задних колес - под ключ-звёздочка.

странно... мне казалось, что и там и там торксы были, буду менять диски посмотрю.

[bsn-s]

странно... мне казалось, что и там и там торксы были, буду менять диски посмотрю.

Уточняю:
- винты передних дисков - с шестигранным шпицом под инбусовый ключ;
- винты задних дисков - со шпицем Torx (шестилучевая звезда).
Сам удивился такому техническому "решению".

[ReLock]

Всем привет. У меня с салона стоит резина 225/45 R17. Возможно ли установить резину 225/50 R17, чтобы повыше было? Не будет ли задевать крылья при поворотах? Имел ли кто-нибудь опыт езды на резине такого размера?

[Litvinenish]

Коллеги, посоветуйте: машина 1.4 АКПП в комплектации DG придет с завода на летних шинах (220/45/17), а на зиму хочется в целях экономии поставить 16. Я в колесах ничего не понимаю. Пока думаю, штамповку или литые покупать. Посоветуйте, пожалуйста, чтобы и несовсем без качества и не шибко дорого.

В салоне предлагают комплект зимный: фирменные опелевские диски и некую резину Norman на 16 дисках за 30 тысяч с установкой. Это дорого или как?

[bsn-s]

Информация для размышлений:
Оригинальный опелевский диск на 16 стоит около 10 000 рублей.
Шина шипованная Norman стоит около 4 000 рублей.
Монтаж, балансировка и установка 1 колеса стоит около 250 рулей.
Итого: 57 000 рублей.

[Scomber-Bank]

Litvinenish, IMHO, в салоне ничего, кроме самой машины, брать не надо, цены нереальные, как правило. Что бы там Вам не впаривали, не слушайте, я бы порыскал в сети, например http://market.yandex...reed_mode=false и http://market.yandex...0...&hid=166068.

[УРФИНДЖУС]

Litvinenish, Предлагают - берите сразу . По тому что , если Вы при едите к ОД с проблемами по ходовой и не дай Бог у Вас будут не рекомендованный типоразмер шин и диски , они съедят Вам мозг на предмет отлучения от Гарантии на авто

[Graver]

Litvinenish, заполните пожалуйста профиль.

вот цены на колеса у московского ОД.
диски стальные.

так что за 30 я бы взял

Сообщение отредактировал Graver: 16 Январь 2014 - 16:52

[ddbears]

Сомневаюсь что диски оригинал, как правило втюхивают Реплику

[Mike93]

ReLock
У меня стоит штамповка на 16, досталась вместе с машиной. В Вашем случае, я бы смотрел в сторону 16 дюймов и взял бы литье дешевое т.к. стоимость штамповки и дешевого литья соизмеримы. Думаю, что для зимы, точнее для ям межсезонья, лучше взять шины с более высоким профилем. К сожалению, не подходят шины на 15 дюймов.

[Scomber-Bank]

http://market.yandex...0...&hid=166068 + http://market.yandex...mp;track=mdlttl X на 4 = 24360 российских рублей, ну еще тыщу за доставку. Экономим 5000 р., можно коврики-моврики купить, или просто пропить или проесть.

[Gvo]

В салоне предлагают комплект зимный: фирменные опелевские диски и некую резину Norman на 16 дисках за 30 тысяч с установкой. Это дорого или как?

А какие диски и шины, что на них написано? Может быть Nordman? Nokian Nordman 4? Например, заводской размер Nokian Nordman 4 205/55 R16 94T, стоит примерно 4000 за шину, итого 16000, т.е. на диски остается 14000, это по 3500 за один диск. Я свою Реплику брал как раз по 3500 за диск, дисками доволен, езжу уже вторую зиму на них. Конечно, можно еще дешевле, дисков и шин, очень много. Решать, конечно Вам, мне кажется это неплохое предложение. Если, окажутся оригинальные диски, вообще здорово. Я бы взял.

[Dim69]

В минимальной комплектации как раз идет 15 резина на железной штамповке, я повелся на рекламу и заказал к штатному 15 железу новинку от Гуд Еар 195/65 R15 шипованную UG Арктик Айс, правдо польского производства, по 3300 р. через Юнипол, пришли в течении 7-8 дней, доставили бесплатно, к сезону для родных летних куплю литье - реплику от Ронер там же, цена вопроса примерно 2500 р. за штуку.

[Skazka]

Кстати, Skazka, уточните только встанут ли 15-шки на ваши ступицы, не помешают ли суппорта (они у вас кажись большего размера),
а то как бы конфуз не приключилси.....

И года не прошло
Ездить только сейчас начинаю, поэтому вопрос с переобувкой затянулся.
В итоге среди 15" ничего путного не нашла (мне было крайне желательно в одном месте все заказывать и поближе к дому), пришлось выбирать на 16". Резина Нокиан Нордман RS, диски Yamato Mogama. Резину привезли, жду диски.
Правда, с такой погодой (весь март плюсовая темпа) можно и на штатной ездить

Сообщение отредактировал Skazka: 25 Февраль 2014 - 10:36

[Alik__L]

Вот стал тоже обладателем меривы,в стоке резина шла летняя как и многих 255 /45/17.
Купил ханкок зимн шипованю115/50/17 давление 2,4 по кругу! установил думал всё ! все дороги покоримы,-и вот неожидал как силно её кидает в стороны,(оссобено зад) не могу понять почему.ездию максимум окуратно без пробуксовок до этого авто была машина полегче ,тоже передний привод на ханкоке зин.шип. я не помню чтоб так кидало. В добавок я раб водителем на газели ,так вот она не на шипованой резине и то без заносов,хоть и задний привод но увернно ездию.

А на мериве че то сомнения ,если грязь заеду как оно буде....?
Если даже поменять давление в шинах,думаю врят ли что измениться,или незначительно.
По идее от веса в 1,6 тонны она должна как в вкопанная ехать.
Есть мнения,- почему такое поведение подвески...?