Сообщений в теме: 1658

[Mike93]

Все мои 4Г забиты полностью MP3 и различаются по жанрам. При смене флешки начинает играть практически сразу. Вот такое разное поведение у CD400.

[Gvo]

Пара тысяч файлов на флешке (не аудио), и магнитола в трансе минут на 20 как минимум.

Да, есть такое счастье. Жаль еще что папки с руля переключать нельзя, только треки.

Сообщение отредактировал Gvo: 15 Июль 2013 - 06:06

[iShaman]

интересно на дизайн эдишине хоть оставили мягкую панель?

тоже жёсткая, к сожалению.

[Зайчик]

тоже жёсткая, к сожалению.

да ладно? спросил чисто для галочки на самом деле, был уверен что на дизайне оставили уж точно, жесткий пластик совсем не айс конечно...хотел свою в трейд ин, чтоб не возиться с продажей и взять дизайн эдишен в полном фарше с панорамой, камерой и 1,4T 6АТ очень уж нравится машинка, во всем мне подходит на 100 процентов,теперь буду думать... ездил на тест-драйве в минус 25 на турбе и автомате зимой, как раз там был жесткий пластик и сильно вибрировал пока машина была холодная...кстати динамика такая же как на моем атмосфернике получается, автомат все таки тупит здорово (беда всех машин до 2млн.), секундная задержка это как минимум, а то и больше. Но дизель(ездил и на нем), все-равно намного медленнее с автоматом, там задержка секунды 3, а это уже целая пропасть(ездил и на нем), даже не сравнить. Вот мерива с турбой на ручке, конечно другая машина по динамике, но опять же менять ручку на ручку, да с худшим на порядок салоном( хоть и с панорамой) не хочется.

Еще кто-нибудь подтвердит, что Дизайн Эдишн 2013 года с жестким пластиком всего салона?

[Vredika]

Да, есть такое счастье. Жаль еще что папки с руля переключать нельзя, только треки.

Хорошо, что папки можно "джойстиком" листать. В предыдущих поколениях такого удобства не было

[iShaman]

Хорошо, что папки можно "джойстиком" листать. В предыдущих поколениях такого удобства не было

Скажи пожалуйста, где этот джойстик находится? как выглядит?
И, как понимаю, листать папки можно в режиме "по порядку", а не в случайном?

[lossderks]

Еще кто-нибудь подтвердит, что Дизайн Эдишн 2013 года с жестким пластиком всего салона?

Жесткий, жесткий.

Скажи пожалуйста, где этот джойстик находится? как выглядит?
И, как понимаю, листать папки можно в режиме "по порядку", а не в случайном?

Наверное, под джойстиком подразумевается большая ручка на магнитоле, которая под регулятором громкости. Если на нее нажать, появится меню, покрутить - можно выбирать пункты.

[Vredika]

iShaman, У Вас в середине магнитолы боооольшая "кнопочка-крутилка". Там листать... Выбираете папку, подтверждаете выбор нажатием на эту крутилку и "вуа-ля"

Жесткий, жесткий.
Наверное, под джойстиком подразумевается большая ручка на магнитоле, которая под регулятором громкости. Если на нее нажать, появится меню, покрутить - можно выбирать пункты.

Совершенно верно. Им же можно добавить в избранное, прокрутить ВСЕ радиостанции , и т.д.

[Uncle Bob]

Для справки: "крутильно-нажимательная" () ручка называется Jog-dial, "джог-диал" или "джог-дайал".

[Зайчик]

Жесткий, жесткий.

да уж...сомнительную экономию опель сделал...

[Gvo]

Жесткий, жесткий.

А фотки есть?

[iShaman]

да уж...сомнительную экономию опель сделал...

Кто знает... Машинка немного, но всё же подешевела по сравнению с комплектациями 2012 года. Я заказывал космо, получил DE с кучей вкусностей, которых в космо и не было бы - это тонировка задних стёкол, самозатемняющееся зеркало заднего вида... (больше не помню, но что-то ещё было). Причём дешевле даже вышло.

А фотки есть?

Пардон, что вопросом на вопрос, но: неужели изобрели способ по фото определять мягкость материала?
Сам поначалу хотел фотки спросить, но одумался.

Сообщение отредактировал iShaman: 15 Июль 2013 - 15:08

[Uncle Bob]

Пардон, что вопросом на вопрос, но: неужели изобрели способ по фото определять мягкость материала?
Сам поначалу хотел фотки спросить, но одумался.

Может, не "мягкость", а "проминаемость" материала?

[Lexei]

После года использования автомобиля (пробег 22 тыс. км) сформировался список того, что не нравится:
1. Нестойкое лакокрасочное покрытие автомобиля. За год использования на корпусе образовалось достаточно много сколов, пока вроде не до металла. Такое ощущение, что потертости появляются даже от касания с кустами и сухой травой. Пока не решил, что с ними делать, но перекрашивать половину машины по страховке совсем не хочется.
2. На трассе постоянно прилетают камни в лобовое стекло. Ни на одной предыдущей машине я раньше столько камней не ловил. 2 недели назад стекло даже пришлось поменять из-за сколов, некоторые из которых стали разрастаться.
3. Не очень доволен штатной резиной Мишлен. На мокрой дороге ведет себя неважно, по жаре на скорости 120-140 машина "плывет", по мокрому грунту и по мокрой траве вообще невозможно ездить - либо сразу закапывается, либо как корова на льду, на трассе шумновата ( шумнее зимней шипованой Мишлен). Одно колесо уже поменял из-за грыжи. Планирую поменять весь комплект ближе к 1-му тех. осмотру.
4. Многовато гарантийных случаев за год - 3-ри раза уже обращался по гарантии в сервис. Правда все делают, даже дали в итоге скидку на первое ТО. Хочется наделяться, что все, что могло сломаться, уже сломалось.
5. Ну и еще недостаток, который проявляется только при поездках зимой при температуре "-15" и ниже. Салон очень медленно прогревается, особенно при езде по трассе. Если спереди сидящих еще как-то спасают "попогрейки", то сзади - колотун держится достаточно долгое время.

В общем и целом, машиной доволен (хотя и без энтузиазма - выявленные недостатки немного напрягают, особенно 1-ый из перечисленных). Считаю, что денег своих она вполне стоит. Планирую откатать на ней еще года 4-ре.
При покупке прямо сегодня за эти же деньги (до 800 тыс) снова выбрал бы эту машину.

Сообщение отредактировал Lexei: 15 Июль 2013 - 15:12

[iShaman]

Вспомнил ещё один нюанс: при трогании с места громкий скрип задних колёс, как будто тормоза не полностью разжались (при постановке на стоянку всегда пользуюсь электроручником). Это нормально?

[Gvo]

Пардон, что вопросом на вопрос, но: неужели изобрели способ по фото определять мягкость материала?
Сам поначалу хотел фотки спросить, но одумался.

А я внимательно посмотрю. Рад, что Вы такой сообразительный.

по жаре на скорости 120-140 машина "плывет"

У меня сейчас на солнце +46...+50 и такого не замечал...

Сообщение отредактировал Gvo: 15 Июль 2013 - 16:23

[Зайчик]

Пардон, что вопросом на вопрос, но: неужели изобрели способ по фото определять мягкость материала?
Сам поначалу хотел фотки спросить, но одумался.

Да, мягкая от жесткой еще и по текстуре отличается сильно...

[_RSA_]

Вспомнил ещё один нюанс: при трогании с места громкий скрип задних колёс, как будто тормоза не полностью разжались (при постановке на стоянку всегда пользуюсь электроручником). Это нормально?

Более чем нормально. Скажите спасибо инженерам Опеля, которые внедрили в автомобиль систему троганья с "ручника" без предварительного снятия с него. В руководстве по эксплуатации чётко прописано, что износ колодок при таком снятии с ручного тормоза максимален.

[Megla]

iShaman, а если сначала снять ручник, а потом тронуться? Так же будет?

Если нет, возможно немножко неправильно работаете педалями. Попробуйте чуть больше газануть перед отпусканием сцепления.
Тоже бывает так иногда, машинка даже может присесть
Просто нужна привычка.

[Uberkarabas]

Вспомнил ещё один нюанс: при трогании с места громкий скрип задних колёс, как будто тормоза не полностью разжались (при постановке на стоянку всегда пользуюсь электроручником). Это нормально?

Ручник сами "отпускаете" кнопкой? Или просто давите на газ?
Если ставите на ручник, но не отпускаете, а просто едете, то есть есть небольшой лаг между нажатием на газ и "снятием" с ручника в автоматическом режиме, который вызывает скрип. Правда я бы не сказал, что сильный.