Сообщений в теме: 1658

[Gvo]

Gvo,
Смысл в названии ветки. Для этого и есть форум. Высказал свое мнение
Я ведь написал о том, что не мне нравится. И не только про расход гсм.

Я не возражаю, Вы меня не так поняли. Высказывайтесь, ради бога. Просто мне непонятны, ваши ожидания с расходом. Я считаю, что это рано записывать в недостатки. Пробег небольшой. Заметьте, по остальным пунктам, вопросов нет. Ждем фотки, а лампочку можно поменять...

[Тигрец]

Я считаю, что это рано записывать в недостатки. Пробег небольшой.

Конечно, НЕ ранее, чем через 5000 км что-то начнёт меняться (и расход и динамика, имею ввиду), а уж к 10000 км точно изменения проявятся уже отчётливо!

[fiji]

Коллеги закрывая этот флуд, хочу сказать, что я высказал мнение о том, что мне не нравится.
Подчеркиваю, после двух месяцев.
Слов про недостатки не было вообще. Форум я читаю и знаю что ситуация с расходом со временем меняется.

Сообщение отредактировал fiji: 24 Июнь 2014 - 10:33

[Gvo]

fiji, так не нравиться и недостатки, оказывается это разные вещи?
Так на форуме вроде нет отдельной ветки, которая называется недостатки Меривы

[Тигрец]

так не нравиться и недостатки, оказывается это разные вещи?

Кинстинтин, ну шо ты докопался до Человека, всё же понятно...

[fiji]

Gvo,
Дружище, что вы цепляетесь к словам! Вы корректор или цензор? Я нарушил какие-то правила изложения своих мыслей?

[sdv04]

Доброе утро!
Может быть уже упоминалось, но мне не нравится, что при проезде луж, брызги из-под передних колёс летят вперёд и попадают на лобовое стекло. На прошлой машине такого не было.

[Gvo]

Доброе утро!
Может быть уже упоминалось, но мне не нравится, что при проезде луж, брызги из-под передних колёс летят вперёд и попадают на лобовое стекло. На прошлой машине такого не было.

да ну??? Не замечал....

[*Michael*]

да ну??? Не замечал....

Это ты маленькую лужу выбирал и не быстро разгонялся

[Gvo]

Это ты маленькую лужу выбирал и не быстро разгонялся

Заинтриговали, надо попробовать...

[nordman]

...при проезде луж, брызги из-под передних колёс летят вперёд и попадают на лобовое стекло.

Есть такое дело.

[Тигрец]

Есть такое дело.

Такое дело есть и на других машинах, главное разогнаться..

[Lexei]

2 года эксплуатации и 41 тыс. пробега. Пора снова подвести итоги по тому, что не нравится.
Ранее уже отписывался в эту тему - тут
1. По прежнему поражает нестойкость лакокрасочного покрытия автомобиля. Сколов/царапин за год значительно прибавилось. Ничего нигде не гниет, но вид свежепомытой машины сильно расстраивает.
2. Стало облезать покрытие подлокотников в салоне. На ближайшем ТО попробую решить вопрос по гарантии.
3. По итогам прошлого сезона пришлось расстаться со штатной мишленовской резиной. Не выдержала испытаний российскими дорогами - по очереди на 3-х колесах появились грыжи. Сильно подозреваю, что свою лепту внесли 3.5 км откровенно паршивой дороги возле дома, которые приходится преодолевать минимум 2-а раза в день. Лечить не стал - купил новый комплект шин.
4. Никуда не делся и "зимний" недостаток - медленно прогревается салон при температуре ниже "-15". Не продуман прогрев задних сидений - часто бывают ситуации, когда на передних сидениях уже жарко, а сзади - реально холодно.

В остальном - все вроде бы нормально, машина устраивает. Планирую еще годика 3 на ней покататься, если какого форс-мажора не случится.

[dimdom]

А как турбированный двигатель себя проявляет? Есть какие то недостаки? Какой средний расход получается? Зима/лето?

[Lexei]

dimdom,

Ничего не могу плохого сказать про двигатель. Запаса мощности в принципе хватает - динамика у машинки неплохая (у меня "ручка").
Очень долго не мог привыкнуть к моменту, когда включается турбина, но сейчас уже все нормально.
Расход топлива как устаканился "вокруг" 8-ми литров (это произошло ближе к 5000 км пробега), так и держится до сих пор. Летом он колеблется от 6.5 до 8-ми литров (климат включен постоянно), а зимой от 7 до 8,5-9 литров. Точнее сказать не могу, измеряю по чекам с заправки. Режим эксплуатации - 60% трасса, 40% город. В принципе, выше 3000 оборотов двигатель кручу очень редко.
Месяца 4-ре назад стал периодически примерно раз в 2-3 недели загораться индикатор "Check Engine". Лампочка горит не больше 1-го дня, потом гаснет. Скоро ТО, там буду разбираться...

[Gvo]

Не продуман прогрев задних сидений - часто бывают ситуации, когда на передних сидениях уже жарко, а сзади - реально холодно.

Может у Вас что-то воздуховодом, который идет к ногам задних пассажиров? У меня в основном ездят сзади дети, как правило они хороший индикатор, сразу сообщают тепло ли им там, но с их стороны жалоб не было.

[Lexei]

Да нет, все нормально. Проверил это в первую очередь.
Просто, когда температура переваливает минус 15, сзади все равно остается холодно. Спереди еще куда ни шло (но там еще попогрейки есть), а сзади, особенно со стороны багажника постоянно холодом веет. При более щадящих температурах такого явного эффекта не наблюдается.

Я, когда заказывал машину, хотел Quick Heat заказать, но подвернулся вариант в наличии, который в принципе всем устраивал, но был без Quick Heat.

[Kirill1969]

Да нет, все нормально. Проверил это в первую очередь.
Просто, когда температура переваливает минус 15, сзади все равно остается холодно. Спереди еще куда ни шло...

У нас этой зимой за -36 переваливало, вообще ни каких проблем нигде не было. Еще фото с наружной температурой из машины родственникам в Крым (тогда еще Украинский) скидывал. Один раз уровень тосола/антифриза был низковат - вот тогда да, были проблемы с печкой.

[Mike93]

Есть проблемы с прогревом зимой, долго прогревается, если поездка 6-8км.

[Тигрец]

Один раз уровень тосола/антифриза был низковат - вот тогда да, были проблемы с печкой.

Вот-вот, из-за этого да, и у меня проблема была (писал уже ранее где-то на форуме) - долил и всё снова в поряде, в любой мороз!

Есть проблемы с прогревом зимой, долго прогревается, если поездка 6-8км.

Ну, тут только 2 совета:

1. НЕ ждать, а ехать, не спеша (прогреется значительно быстрее!), на 2-3-й, но не выше 3000 оборотов, пока хоть чуть не прогреется масло!
Это вообще ВСЕХ современных иномарок касается - прогревать НЕ нужно, им даже только хуже от этого, а нам холоднее!
2. Обязательно доводить температуру движка до рабочей (90 градусов или сколько там у нас..), а не то в дальнейшем проблемы будут
(конденсат, плохая заводка, неуверенные холостые..).

Сообщение отредактировал Тигрец: 30 Июнь 2014 - 09:41