Сообщений в теме: 1658

[berkut]

там сдвинуть надо на 1 зуб

[IVBUR]

Сегодня попробую

[sosed39rus]

Хотелось прежде это огласить как недостаток, уточнить - у всех так, может быть только в варианте 2014 -2015 годов - на задние подголовники жалобы от пассажиров поступали, которые в опущенном состоянии реально упираются промеж лопаток (сам проверял, есть такое), у всех такие же подголовники или может народ их как поднял так и гоняет с ними или демонтиовали? Поделитесь информацией на счет

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал sosed39rus: 06 Сентябрь 2015 - 22:36

[Victor-]

Я уже пару месяцев езжу в трех-местном варианте - сложена спинка сиденья за водителем. На обороте спинки лежит черный полиэтилен. Плюсы: очень удобно класть вещи (сумки из магазина и проч.), лучше обзор в заднее стекло. Я, правда, на машине езжу один. Мог бы сложить и правую заднюю спинку - но там время от времени перекусываю, кимарю и др. Переднее правое сиденье отодвинуто вперед.

[Василич Бежецк]

sosed39rus, на всех Меривах Б такие подголовники. Не считаю недостатком или проблемой, ведь поднимаются за секунды

[sosed39rus]

Главное Ваше слово поднимаются за секунды, а зачем ? Зачем делать эти телодвижения для пассажира, которому ехать не на дальняк, где и пристегнутый ремень нужен, а на 10 -20 минут по городу? Значит это чисто фишка Меривы, которую можно смело записать в недостаток, так как Мерива не первое авто в моей практике, но такого не было - лишних манипуляций у задних пассажиров по подъему подголовников, чтобы они реально в спину не упирались, и начинается справедливое нытье и вошканье задних пассажиров, и начинаешь метаться, им поднимать, а потом опускать за ними - амбразура итак задняя небольшая, а если оставить выдвинутые подголовники - печаль полнейшая, форму бы иную бы им предали что ли, я не берусь судить о инженерной мотивации ей фишки, но мне она явна неудобна, мелочь вроде, но....

Сообщение отредактировал sosed39rus: 07 Сентябрь 2015 - 01:26

[nordman]

Коренное Ваше слово поднимаются за секунды, а зачем ? Зачем делать эти телодвижения для пассажира, которому ехать не на дальняк , а на 10 -20 минут по городу? Значит это чисто фишка Меривы, которую можно смело записать в недостаток, так как Мерива не первое авто в моей практике, но такого не было - лишних телодвижений у задних пассажиров по подъему подголовников, чтобы они реально в спину не упирались, и начинается справедливое нытье и вошканье задних пассажиров, и начинаешь метаться им поднимать а потом опускать за ними - амбразура итак задняя небольшая, а если оставить выдвинутые подголовники - печаль полнейшая, форму бы иную бы им предали что ли, хрень короче

Ничё не понял из этого нытья. Но... Задние подголовники у меня подняты всегда и не напрягают.

Сообщение отредактировал Graver: 07 Сентябрь 2015 - 09:40

[sosed39rus]

Опять хамите, уважаемый? Для меня манипуляции с подголовниками- это реально неудобный факт, который остается неизменный, не смотря на Ваше мнение.

Сообщение отредактировал Graver: 07 Сентябрь 2015 - 09:41

[K S M]

И не спится Вам, а я бессонницей не страдаю. Тоже задние подголовники постоянно подняты, все нормально никто не жалуется. Амбразура это вид в панорамку? Так я ей еще с ВАЗ 21043 почти не пользуюсь. На Мериве немного попользовался, пока к гнутым боковым зеркалам привыкал. Все по боковым зеркалам. Вчера шёл дождь, так амбразура через пять минут стала непрозрачной, а тереть дворником воды не напасеся с этой идеей еще на четверке завязал.

[Graver]

nordman, sosed39rus, просьба прекратить пикироваться.
На вкус и цвет все фломастеры разные.

sosed39rus, вы на Вольво S60 и S80 не проверяли задние подголовники? Там они складываясь вперед кивают, а не опускаются и реально мешают если садишься. А водитель их может кнопкой сложить.

Это неудобство может быть специально для безопасности сделано. сел и сразу себе подголовник поднял. А забыл поднять сразу ощутил телом что надо поднять.

Сообщение отредактировал Graver: 07 Сентябрь 2015 - 09:39

[sosed39rus]

За Вольво сказать не могу, не было, хотя кнопкой бы сложить удобнее, чем руками, кажется подобная фишка на Мерсе тоже была ранее. До Меривы были 6 авто ВАГовской группы , 3 Опеля, (ВАзы не в счет), не было такой фишки с подголовниками, поэтому и поднял сей вопрос. Допускаю, что могли и замутить инженера про как еще один вид пассивной безопасности, и чтобы пассажиры их в пылу атаки поднятия не оторвали, то необходимо держать в поднятом состоянии. И как Вы верно указали, что вкус на приподнятые подголовники у людей разные - кому то нравится, кому то нет.

Сообщение отредактировал sosed39rus: 07 Сентябрь 2015 - 10:23

[MooNSwoRD]

У меня пассажиры когда сзади катают, уже автоматом их поднимают.
Поднял, сел, хорошо.
Даже на короткие расстояния.
А я потом опускаю, т.к. мне не удобно...

!

Предупреждение: Правила форума: 1.3. На этом форуме запрещены: ...видоизменные слова (в том числе, с заменой отдельных букв нейтральными символами), которые явно несут нецензурный смысл (эвфемизмы). Не нужно использовать мат в общении. Модератор.

[sosed39rus]

все верно Вы написали, только у меня пассажиры начинают ныть - ой, а вы сами тут поднимите, авто новое, мы типа не знаем как это делать! И начинаешь как швейцар = вылезь из авто, подними, а потом опусти подголовники за ними - вот это в истории с подголовниками мне и не нравиться

Сообщение отредактировал sosed39rus: 07 Сентябрь 2015 - 10:50

[MooNSwoRD]

Я так сиденья задние двигаю.
Когда никто не ездит, я задние сиденья максимально вперёд сдвигаю.
А потом пассажирам не удобно. И самим отодвинуть назад сидушки сложно.

[Mike93]

На многих автомобилях подголовники в опущенном состоянии мешают сидеть. Не вижу проблем их поднять.

[*Michael*]

Mike93, так это специально делают, чтобы заставить пользоваться.

[Uncle Bob]

Чисто для справки: и звуковой напоминатель не пристёгнутых ремней, и неудобные в опущенном состоянии подголовники, и безуспешные попытки сделать авто-ремень в 80-е годы в штатах - это забота о нас, бездумных идиотах, которые не верят в три закона физики Ньютона.

Для особо упёртых пассажиров пару раз пришлось применять учебное воздействие: тормоз в пол на скорости в 5-10 км/ч. Все синяки уже прошли и кровной обиды ни у кого на меня нет, но пяток-десяток дураков научил.

Пару раз подвозил мамаш с детьми при установленном детском кресле моей дочки. Уверенным в том, что ни сажать дитё в кресло, ни самим пристёгиваться не нужно, предлагал дома снять с розеток защитные пластмасски: ну, ведь никто не помрёт ведь... Одну дуру помню до сих пор: она вообще не поняла, о чём я. Надеюсь, жива и ребёнок жив.

Недавно у подруги жены родственница не пристегнулась сзади (А это вааще никому не надо: не штрафуют же!!) - вставляет зубы передние. Уже несколько месяцев.

В машине многое может не нравиться, но о безопасности нужно помнить главное: это наша безопасность, она важнее комфорта и любой личной гордости и самомнения.

[ink_nn]

Добрейшего!
Нижний Новгород
Комплектация Opel Meriva ACTIVE,1.4 ХЕР5 МКПП
"у газонокосилок и то мощнее"
с 2014.06, брал в салоне- пробег 46000, ТО у офф.
из впечатления: плохой обзор, не регулируются подголовники в горизонте, высокий расход и низкая динамика, педаль газа совсем неинтересная + отсутствие запаса мощности.
плохая звукоизоляция, дерьмовая подвеска "дубовая и в раскачку уходит, можно чиркнуть при череде даже на маленьких неровностях, гремит как погремушка", замарашка, плохое качество окраски "очень тонкий слой краски и сильно подвержен к износу и истиранию", лобовое стекло всё в мелких сколах и две некрасивые трещины, зеркала конечно складываются но особой разницы нету. ну и по мелочи.
А главное- НИКОГДА не устанавливайте оригинальные брызговики!!! они очень большие и имеют совершенно ненадёжную систему креплений, их не только можно потерять но и всю машину исцарапать!
[attachmentid=124629]

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал ink_nn: 24 Сентябрь 2015 - 21:02

[Uncle Bob]

ink_nn, вам лучше продать машину.

[Gvo]

ink_nn, Бачили очі, що купували, їжте, хоч повилазьте