Сообщений в теме: 3776

[Alik__L]

до отсечки, повисает на ней не очень приятно , а так до 4000-5000 довольно часто.

Так в том то и дело ,хотя бы до красной зоны должон! а не хочет,
может электроника такая умная...

[*Michael*]

Alik__L, у меня МТ, как АТ не знаю, хотя по логике, в ручном режиме должен бы крутиться.

[Василич Бежецк]

Alik__L, достаточно часто, на автомобилях с автоматом, двигатель на месте не крутится выше 3- 4 тыс оборотов, срабатывает какая- то блокировка, а на движущемся авто все крутится запросто, до отсечки. Был случай, когда мерседесовский мотор нужно было покрутить в режиме 3,5- 4 тыс оборотов, а он больше 3х не раскручивается. Пришлось вешать машину на подъемник и газовать со включеной передачей.

[Alik__L]

спасибо просветили!
не буду заморачиваться причиной.. значит так должно быть!

[pkiselev]

Всем привет! У моей Меривы 2011 года с бензиновым двигателем А14NEL периодически появляется (горит) и потом через определенное время пропадает индикатор (желтого цвета) неисправности системы снижения отработавших газов на приборной панели. Причем это не каждый день случается, особенно это я заметил при появлении первых морозов. Что может быть?

[Graver]

Этот индикатор зовется "check Engine" он же "джекичан".


может сигнализировать о неисправностях не только о выхлопной системе, а и о других проблемах с двигателем.
Чтобы узнать о чем сигналит "джекичан" надо подключить сканер и считать номер ошибки.

Сообщение отредактировал Graver: 18 Ноябрь 2014 - 15:05

[pkiselev]

По совету знакомого решил проверить свечи. Одна была защита сверху маслом и окислены контакты . Может залили маслом случайно , она как раз напротив горловины заливки масла. И еще в катушке зажигания на пружинах контактах окислились вот эти элементы на фото.
Что это за элемент и возможно его отдельно купить?
На фото сверху элемент в нормальном состоянии , а ниже фото элемента где свеча была залита маслом
Свечи стоят вот такие и на них есть нагар , так что буду менять все 4-ре

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал pkiselev: 18 Ноябрь 2014 - 17:46

[K S M]

Могу конечно ошибиться, это резистор (вспомни отечественные машины в бегунке, в свечных колпачках стояли)

[pkiselev]

На том что поврежден видна намотанная проволока, значит либо резистор либо катушка?

[K S M]

Я так думаю, проволочный резистор: для подавления помех или токоограничетельный

Сообщение отредактировал K S M: 18 Ноябрь 2014 - 18:29

[pkiselev]

Этот резистор отдельно от катушки зажигания реально купить?

[K S M]

Не знаю, может мультиметром измерить сопротивление и на разборке подобрать подходящие.

[old mashine]

pkiselev, у меня похожая ситуация была, заменили по гарантии. http://www.akadia.ru...m...&spid=10250 Если из Питера, знаю где есть, правда без одного колпачка

[pkiselev]

У меня катушка зажигания исправна. Мне только резисторы нужны

[pkiselev]

Снял проверить резисторы. 1,1кОм размером 12 мм , диаметр 4,5мм . Толщина проволоки примерно 0,1 мм. Два резистора сгоревшие. Интересно как работает двигатель, может эти два сгоревшие как разрядники сейчас работают?)

[pkiselev]

Никто не в курсе резисторы должны быть направлены к катушке зажигания или к свечам ? У меня резиновые колпаки на свечах стояли наоборот, вот и хочу узнать как резисторы на пружинах как должны стоять

Сообщение отредактировал pkiselev: 19 Ноябрь 2014 - 17:55

[Gogma]

Как влезут так и ставь. У резистора нет полярности.