Сообщений в теме: 3776

[Катрина]

Мурзилка, спасибо!

[ded174]

roman-sp: а что за девайсы такие? в какие комплектации они включены и должны быть у ОД ?

Вот тут Сообщение #259 Вообще-то, наверное, у всех.

[Амбр]

Из-за малого объема двигателя

Правильнее было бы так - из-за малого объема и высокой эффективности...

[Dis5]

MeX@HuK, спасибо!

Разъем OBD-II находится под ручкой переключения передач. Подход к нему со стороны рельс.

[attachmentid=97767] [attachmentid=97768]

[mmx]

Подскажите, где у нас разъем ODB-II?

http://forum.opel-cl...howtopic=100125

MeX@HuK получает плюсом в репу и уехавшее в FAQ сообщение.

Dis5, для "Спасибо" есть синяя кнопчка. Такие сообщения не приветствуются администрацией.

[kawasania]

Ну бывалые попробуйте ответить и на мой вопросик в ELCATS нашёл 3 магнитолы СD 400 которые отличаются друг от друга по цене и по "ОГРАНИЧЕНИЕ ПО № ШАССИ". Во всех трёх номер шасси разный, так вот подойдут ли мне все три, или только подбирать по этому ШАСИИ ???

Неужели никто не знает? или меня тупо все проигнорили ?

[mmx]

kawasania, очень просто: номер шасси в каталоге - это последние цифры испанского VIN. И прошу обиженную барышню не изображать. Не всегда на вопросы есть ответы, не всегда вопрос бывает замечен тем, кто знает ответ.

[kawasania]

kawasania, очень просто: номер шасси в каталоге - это последние цифры испанского VIN. И прошу обиженную барышню не изображать. Не всегда на вопросы есть ответы, не всегда вопрос бывает замечен тем, кто знает ответ.

Благодарю за внимание и ответ , только вот то-ли я туповат, то-ли мы дуг друга не поняли, с номером понятно ( где его найти ) это уже Остаётся один вопрос - заменяемы магнитолы ? и в чём разница ?

[LeonidEf]

Правильнее было бы так - из-за малого объема и высокой эффективности...

Интересно в чем выражается высокая эффективность? Бензина жрет больше
Чем например приора. А греется гораздо меньше.

Сообщение отредактировал LeonidEf: 08 Декабрь 2012 - 05:32

[Gvo]

Интересно в чем выражается высокая эффективность? Бензина жрет больше
Чем например приора. А греется гораздо меньше.

На Мериве стоит двигатель ECOTEC - Ecology, Economy, Technology- так расшифровывается название ECOTEC серии двигателей фирмы Opel. Идея программы ECOTEC заключается в создании современных двигателей внутреннего сгорания, совмещающих в себе такие качества, как высокие удельные показатели, выгодную характеристику крутящего момента, экономичность и низкую токсичность выхлопа.

На автомобиль ВАЗ 2170 Lada Priora устанавливают двигатель ВАЗ 21126, созданный на базе двигателя ВАЗ 2112. Хоть и инжекторный, но еще не то…

Мерива 1.4 л – 140 л.с., Приора 1.6 л- 98 л.с. Бензина ест больше когда? Вовремя прогрева или во время езды?
Приора расход 9.8 / 5.6 / 7.2, Мерива расход 8.8 / 5.4 / 6.7. В реальности, 9,5 - 10 л по городу. Думаю, что реальный расход Приоры тоже отличается, от указанного самим производителем.

[Sergey_]

Вопрос от блондинко завожу машину, ставлю температуру 22 гр., из воздуховодов идет теплый воздух, как только встаешь в пробку воздух становится все прохладнее и прохладнее.

Из-за малого объема двигателя, в пробках двигатель начинает остывать (греется только на ходу). Отсюда и холодная печка.

Тут есть и еще одно обстоятельство.
Установка на климате некоторой температуры (например, 22оС) вовсе не означает, что из воздуховодов сразу будет дуть воздух с температурой 22оС. Это означает приказ климату "сделать так, чтобы в салоне было 22оС". Поэтому в первый момент (на холодной машине) климат будет гнать в воздуховоды воздух с температурой выше 22оС, чтобы быстрее прогреть салон.
По мере прогрева салона, температура воздуха в воздуховодах будет снижаться. Как правило, это понижение водитель и замечает.
В какой-то момент (если датчик климата покажет, что в салоне жарко) из воздуховодов может пойти воздух с улицы вообще без подогрева.

[Niniko]

Gvo, почти все верно, еще в списке не хватает показателей крутящего момента, для полноты сравнения. Ведь именно работа, определяет КПД.
Лада Приора - 143 Н*м при 4000 об/мин, A14NET - 200 нм в диапазоне от 1850 до 4900.
Если же наложить графики момента друг на друга, приоровский будет выглядеть очень скромно.

[stells2]

Добавлю по приоре – она похожа на танец лизгинка.. такая же зажигательная и не умеющая ездить медленно, и начинает ехать от 3000 об.
При должном внимании, можно примерно на 1 л. от заводского снизить на ней расход. Но ребята, тут вообще сравнивать нет смысла, я после миривы садясь в приору матерюсь…

Сообщение отредактировал stells2: 08 Декабрь 2012 - 17:54

[mmx]

Интересно в чем выражается высокая эффективность? Бензина жрет больше
Чем например приора. А греется гораздо меньше.

О! У "Приоры" есть турбобензин? И как соотносятся массы "Меривы" и "Приоры"? Как соотносится лобовое сопротивление? Это некоторые из факторов, которые влияют на расход в движении.
А на ХХ "Меривка" будет кушать поменьше "Приоры". А греете вы машину ж на ХХ.

[Gvo]

Gvo, почти все верно, еще в списке не хватает показателей крутящего момента, для полноты сравнения. Ведь именно работа, определяет КПД.
Лада Приора - 143 Н*м при 4000 об/мин, A14NET - 200 нм в диапазоне от 1850 до 4900.
Если же наложить графики момента друг на друга, приоровский будет выглядеть очень скромно.

Ага, это был контрольный в голову…! Соглашусь с stells2, тут и сравнивать, как-то неуместно!

[Megla]

Из-за малого объема двигателя, в пробках двигатель начинает остывать (греется только на ходу). Отсюда и холодная печка.

При текущих температурах воздуха двигатель в пробках не остывает. Возможно при -25..-30 будет немного, и то вряд ли. То что современные движки плохо греются на холостых - это да. До и езда в пробках - это совсем не холостые.
Холодный воздух - это результат неидеальной работы климат-контроля.
Езжу без климата - через 20-30 минут в салоне африка (около +30 по салонному градуснику), приходится сильно уменьшать температуру и поток печки.
Катрина, хотите что-бы дуло теплым - ставьте большую температуру или включайте ручной режим климата.

[Мурзилка]

Тут есть и еще одно обстоятельство.

Я не про работу климата говорил, а о том, что двигатель остывает и стрелка температуры это четко показывает. У меня на Сиде двигатель 1.6 и то двигатель остывает.

Катрина, хотите что-бы дуло теплым - ставьте большую температуру или включайте ручной режим климата.

На данном форуме были нарекания на работу климата. После перепрошивки климата все становилось нормально.

Сообщение отредактировал Мурзилка: 09 Декабрь 2012 - 12:54

[Настасья]

я пока сколько езжу не остывает у меня двигатель пока не заглушу,но и морозов пока особых не было,а при тех что было прогреваться она могла помедленней но если доходила до 90 то и не остывает,в салоне ташкент становится но климата у меня нет

[Василич Бежецк]

Я не про работу климата говорил, а о том, что двигатель остывает и стрелка температуры это четко показывает.

Прошлой зимой в пробках у меня двигатель не остывал в -25, а этой зимой у нас так холодно еще небыло

[ddbears]

Привет форумчанам! Скоро приедет машина и возник вот какой вопрос: Возможно ли номерные знаки прикрепить к авто(не просто к рамкам), мб насквозь в бампер и т.п.?