Сообщений в теме: 63

[иван чебоксары]

Машина у меня 5 дверка 2.4, 92 год. 2 дня у нас шёл снег с дождём, проехал по большой луже на скорости, приборная панель и фары потухли... Был уже вечер, доехал на аварийках до автозапчастей взять предохранители... Проверил все предохранители в главном блоке под капотом, сгорел 2 по счёту слева 10А предохранитель, заменил его, через минуту снова сгрел... заменил на 15А завёл приборка и свет снова заработали, доехал до центра города и вдруг машина просто взяла и заглохла и снова всё потухло, предохранитель снова оказался сгоревшим, но его замена уже не помогала... Что делать, что может быть машина просто не заводиться...

Сообщение отредактировал иван чебоксары: 24 Декабрь 2011 - 12:07

[Computer_mouse]

Машина у меня 5 дверка 2.4, 92 год. 2 дня у нас шёл снег с дождём, проехал по большой луже на скорости, приборная панель и фары потухли... Был уже вечер, доехал на аварийках до автозапчастей взять предохранители... Проверил все предохранители в главном блоке под капотом, сгорел 2 по счёту слева 10А предохранитель, заменил его, через минуту снова сгрел... заменил на 15А завёл приборка и свет снова заработали, доехал до центра города и вдруг машина просто взяла и заглохла и снова всё потухло, предохранитель снова оказался сгоревшим, но его замена уже не помогала... Что делать, что может быть машина просто не заводиться...

чек горит? искра есть?

[иван чебоксары]

чек горит? искра есть?

чек горит уже давно (пытались поменять лямбду, старую раздолбали, а открутить не смогли... с тех пор горит...) искра с катушки идёт.

[Computer_mouse]

чек горит уже давно (пытались поменять лямбду, старую раздолбали, а открутить не смогли... с тех пор горит...) искра с катушки идёт.

считай ошибки сначала, затем самое такое... придется вскрывать жгуты в передней части моторного отсека... сложно и муторно но там грязи и перетертостей уйма) на своей две недели перепаивал проводку в моторном, теперь никаких глюков хоть ныряй)
по поводу сгоревшего предохранителя 9 - F2E, номинальный ток 10 А, парковочный свет и задний фонарь левый, освещение панели поэтому проверяй жгут под машиной который...
вот инфа по предохранителям - http://automn.ru/ope...0.m_id-753.html
чуть не забыл... на свечах искру проверь мож вода в распределитель попала... а вообще лично я его герметиком замазал)) зато теперь хоть ведро вылей даж не дрогнет)

Сообщение отредактировал Computer_mouse: 11 Декабрь 2011 - 11:15

[иван чебоксары]

считай ошибки сначала, затем самое такое... придется вскрывать жгуты в передней части моторного отсека... сложно и муторно но там грязи и перетертостей уйма) на своей две недели перепаивал проводку в моторном, теперь никаких глюков хоть ныряй)
по поводу сгоревшего предохранителя 9 - F2E, номинальный ток 10 А, парковочный свет и задний фонарь левый, освещение панели поэтому проверяй жгут под машиной который...
вот инфа по предохранителям - http://automn.ru/ope...0.m_id-753.html
чуть не забыл... на свечах искру проверь мож вода в распределитель попала... а вообще лично я его герметиком замазал)) зато теперь хоть ведро вылей даж не дрогнет)

) Спасибо! Обязательно проверю..

[veell]

) Спасибо! Обязательно проверю..

подключи опель ком проверь датчик положения коленвала,и топливный насос.

[димон 300]

ребята подскажите такую прблему офа 92 года 24 бенз на холодную заводится не много работает и глохнит и пото не заводится при этом загарается чек может это быть проблема датчики обаротав коленвала

насос работает рэле новая иногда на ходу загорался чек и она дёргалась про газуеш всё проходит но потом проблема появлялась опять в данный момент она не заводится перемкнул насос он крутит свечи новые правода крышка трамблёра бегунок всё поменял

Сообщение отредактировал димон 300: 11 Декабрь 2011 - 19:33

[Computer_mouse]

ребята подскажите такую прблему офа 92 года 24 бенз на холодную заводится не много работает и глохнит и пото не заводится при этом загарается чек может это быть проблема датчики обаротав коленвала

насос работает рэле новая иногда на ходу загорался чек и она дёргалась про газуеш всё проходит но потом проблема появлялась опять в данный момент она не заводится перемкнул насос он крутит свечи новые правода крышка трамблёра бегунок всё поменял

дак ты ошибку то прочти))) и чек горит всегда, и гаснет только при начале вращения коленвала

[димон 300]

дак ты ошибку то прочти))) и чек горит всегда, и гаснет только при начале вращения коленвала

я с утра завожу мотор машина работает всё нормально но проходит не большое время загорается чек абороты начинают плавоть и она глохнит и больше не заводится деагностику ни делал не могу понять ка её делать методом скрепки если обьясните буду очень благодарен

[Computer_mouse]

я с утра завожу мотор машина работает всё нормально но проходит не большое время загорается чек абороты начинают плавоть и она глохнит и больше не заводится деагностику ни делал не могу понять ка её делать методом скрепки если обьясните буду очень благодарен

вот прочти - http://opel.auto.ru/...ion/i5-0007.php
разъем лично у меня над правой фарой

[димон 300]

это где рэле бензонасоса красного цвета

[Computer_mouse]

это где рэле бензонасоса красного цвета

где реле это левая сторона

[димон 300]

спасибо завтро попробую

[veell]

Привет без диагностики сказать сложно что за беда, но очень похоже что слабый сигнал на какомто из датчиков. А при пуске он вообще теряется.

[иван чебоксары]

Огромная просьба ко всем знающим людям!!! Объясните пожалуйста поконкретнее, где этот диагностический разъём находиться (он с чем то соеднён, или просто торчит отдельно) что, где и как там нужно соединять и т.д. я просто впервые слышу о возможности такой диагностики...

[Сергеич74]

Огромная просьба ко всем знающим людям!!! Объясните пожалуйста поконкретнее, где этот диагностический разъём находиться (он с чем то соеднён, или просто торчит отдельно) что, где и как там нужно соединять и т.д. я просто впервые слышу о возможности такой диагностики...

http://opel.auto.ru/...ion/i5-0007.php Ссылку специально тебе люди скинули, чтобы почитал, вник, и, если что не понятно - спросил. Почитай - полезно.

[иван чебоксары]

http://opel.auto.ru/...ion/i5-0007.php Ссылку специально тебе люди скинули, чтобы почитал, вник, и, если что не понятно - спросил. Почитай - полезно.

)) про ссылку я понял и прочитал (новая и очень интересная информация для меня!!!)... не понял только где именно находится этот разъём и соединяется ли он с чем то...

[Computer_mouse]

)) про ссылку я понял и прочитал (новая и очень интересная информация для меня!!!)... не понял только где именно находится этот разъём и соединяется ли он с чем то...

разъем этот закрыт заглушкой с перемычками, а находится он скорее всего над правой фарой рядом с октан-корректором... это со стороны ДМРВ просто движок другой и точно я не знаю...

[иван чебоксары]

Только что съездил на стоянку посмотреть на этот датчик... Нашёл сразу) Поставил перемычку, включил зажигание, всё так как и написано сначала выдавал подряд три раза код "12" потом выдал единственную ошибку с кодом "31"... по кодам неисправностей это "датчик коленвала"
Насколько смогли найти его месторасположение и посмотреть его на стоянке, он находится снизу на передней части двигателя с левой стороны - это правильно? внешне он у меня в масле... как ещё можно его проверить и вообще проблема с заводом двигателя это из за него или как?

[alekseyka77]

31 не ошибка, а показатель того, что нет сигнала с ДПКВ=КВ не крутится...
Если при длительной прокрутке стартером гаснет чек- ДПКВ не при чём...