Сообщений в теме: 811

[Василич Бежецк]

MaD YeTTi, Не, ну диагносты у Вас красавцы, ошибки почитали и все, по ходу. А посмотреть цифирьки, чего какой датчик по мере прогрева двигателя показывает, не догадались. Бывает что датчик вроде и работает, но чушь показывает. И ошибки в мозгах при этом может и не быть, ведь он же работает. Только температура 90, а он, к примеру, минус 10 показывает.

Сообщение отредактировал Василич Бежецк: 03 Февраль 2015 - 20:20

[Gogma]

Вообще-то датчик на стрелку один, на движок другой, а на табло с улицы третий. На шкале будет 90, а компьютер думает, что гораздо меньше или, наоборот-больше и топливо льёт соответственно датчику. Вот двигатель и лихорадит.

[Alexekost]

Добрый день! Была такая проблема, выличилась у дилера, заменой топливного фильтра.

[дмитрий-к]

всем здравствуйте. мерива 1.7 дизель 101л.с. пр.32000км. подскажите не знаю что за звук. на заведенной машине и при езде с переодичностью в несколько минут появляется дополнительный звук из мотора похожий на обороты двигателя только более свистящий . продолжительность несколько секунд. раньше он тоже был только очень редко. может это турбина так работает.

Сообщение отредактировал дмитрий-к: 15 Апрель 2015 - 13:23

[Graver]

подскажите не знаю что за звук.

Не хочу Вас обидеть, описание звука у вас очень размытое.

Чтобы не было как в анекдоте:
Мойша, тебе нравится, как поет Паваротти? - Нет. Фальшивит и картавит. - ?! А где ты его слышал? - Мне Изя по телефону напел.
желательно прикрепить аудиозапись.

[kati07]

Добрый день. Мерива дизель 1.7 МКПП пробег 68000 км. Ни у кого не было такой проблемы, подъехал к магазину все нормально работало, вышел не заводится, крутит все нормально. Не слышно насос в баке, утащил к дому, проверил предохранители все в норме. Через день залил 15 литров завелась со второго раза (в баке было до этого около 20 литров). Поехал на заправку до полного вошло еще 20 литров (датчик уровня в норме). Поездив 2 дня опять так же крутит но не заводится (насос не слышно что включается). Ошибку не выдает ни какую. Машина едет без проблем. Фильтра новые.

[VIKTOR-56]

ПИМ_Ижевск,
Я тоже брал с тест-драйва в феврале 2012( машина август 2011) не жалею, единственно немецкие дизеля шумноватые( до этого была корола). Когда достала плохая солярка( загорался чек-потеря мощности двигателя),приходилось на трассе дать прос..ся, нашел програмиста, перепрошили комп чтобы не видел сажевый фильтр. Потом отсоединили датчики температуры ОГ и давления, выбросили сажевый. Стала ЕВРО-2, зато это другой автомобиль( не ракета, но динамики добавила порядочно.

[+ 1]

Вопрос. Чем различаются двигатели на 100-110-130 л.с. в конструктивном плане ? Или это всего лишь та или иная настройка "мозгов" ? Возможно ли увеличить мощность двигателя в рамках заложенных заводом-изготовителем ?

[Nickolur]

Привет! Как объяснил мне Олег (ник- Дилер), который как раз таки занимается прошивками, двигатели разные и, к сожалению, прошить тот же 101-сильный на большее не удастся... И у немцев до сих пор нет для них прошивок... Но может наши чего-нибудь намутили- только какова гарантия на их мутки (авторитета маловато)?

[+ 1]

Логично предположить, что да, они всё же различаются и идут под разными индексами. Но что такого изменили и поменяли внутри одного объёма ? Или ради соответствия стандартам Евро понизили мощность и перенастроили выхлоп ?

[Graver]

+ 1, здесь вы вряд ли найдете тех кто вскрывал двигатели A17DT (101л.с.), A17DTC(110л.с.), A17DTS(130л.с.)
Эти моторы выпущены в одно время и в маркировке указана буква "А"- соответствующая Евро-5.

Могу предположить что двигатели отличаются коленвалами, распредвалами, турбиной и мозгами.

Посмотрите на VW Multivan T5 там тоже объем один а варианты от 84лс до битурбо 180лс. Только вот никто не смог из одного двигателя сделать другой. Слишком много деталей разных.

Хотите чипом мощность повысить -это надо Volvo брать и из D3 получить D5.

[дмитрий-к]

добрый день. дизельный двиг. пробег 45т.км. подходит ТО 4. но через 2 месяца заканчивается гарантия. вопрос меняют ли свечи на этом ТО4 . если нет тогда все фильтра и масло можно самому заменить. и вобще на каком пробеге меняют свечи накаливания. нареканий по двигателю нет.

[Mike93]

Назначение, принцип действия, условия работы у свечей разные. Не вижу здесь аналогии.

[Nickolur]

добрый день. дизельный двиг. пробег 45т.км. подходит ТО 4. но через 2 месяца заканчивается гарантия. вопрос меняют ли свечи на этом ТО4 . если нет тогда все фильтра и масло можно самому заменить. и вобще на каком пробеге меняют свечи накаливания. нареканий по двигателю нет.

дмитрий-к где-то на 200000 километров...

[дмитрий-к]

Nickolur. 200т.км. это перебор . прочитав много форумов проблема не в свечах а как их со временем выкрутить они закоксовываются и при выкручивании обламываются.

[bsn-s]

Подтверждаю. Со свечами накаливания необходимо быть осторожнее при выкручивании.

[Graver]

дмитрий-к, если свечки исправные нечего их трогать, а как помрут всегда легко найти сервис с приспособлением и услугой по их выкручиванию.
Ценник раньше был около 2000р за свечку.

[kati07]

Добрый вечер, до меривы была астра караван 1.3 при пробеге 190 тыс. отказали сразу 3 свечи (машина с германии до этого-то информации о замене нет), при замене на первом цилиндре обломилась, так и продал. Без снятия головы точно не исправить.

[mxzer]

kati07 У меня та же проблема. На просторах интернета нет ответа на эту проблему.
Как вы решили проблему и в чем она заключалась??
Мерива !.7 cdti 60к пробег, 2011г
Не заводится и нет характерного жужжащего звука из бака(насоса подкачки). Но бывает заводится, как ни чем не бывало. Ошибок нет, диагносты не знают в чем проблема.
Где искать ответ. Подскажите!!!

Сообщение отредактировал mxzer: 29 Декабрь 2015 - 00:29

[VIKTOR-56]

Может я не прав(когда в моей Мериве меняли топливный фильтр, не смогли завести пока поочередно не стали ослаблять гайки на трубках подсоединения к форсункам, когда начинала капать солярка закручивали. И так каждую форсунку), думаю стоит проверить хотя-бы на одной, есть ли давление в системе. И еще, возможно ерундит клапан на обратке( он должен держать определенное давление.