Сообщений в теме: 59

[urengoy]

Своя история. Во время мороза -10 выбросило щуп: газы пошли в двигатель, как оказалось - конденсат в газоотводных трубках (в сапунах" замерз. Вечер, рынок закрывается, GM суперсинтетик уже не найти, продавец подогнал dexus II. Залил, двигатель стал тише работать, ездил месяц, тут приходит с форума письмо о браке. Не спешу паниковать - на канистре 2010 год производства. И тут - в день прихода сообщения с форума(!) на морозе -15 начались проблемы: аккумулятор еле тянет при заводке, появился писк - при заводке, лампочка горит больше 10 секунд, короче я начал волноваться . "Доехал" до замены масла, промыл двигатель, поменял масло на родное, теперь работает громче, зато езжу спокойнее. Так что, наверное, спасибо! П. С. В канистре масло на морозе жидкое, без кристализации.

[Амбр]

Cumulonimbus, пусть глянут вентиляцию картера. Масло тут скорее всего не причем.

[Cumulonimbus]

Cumulonimbus, пусть глянут вентиляцию картера. Масло тут скорее всего не причем.

Понятно Дим, подскажу, но сальник-то всё равно вылетел... А проблема с вентиляцией разве из-за загустевшего масла не может вылезти?

[Sergey_]

А проблема с вентиляцией разве из-за загустевшего масла не может вылезти?

Нет, не может.
Проблемы с вентиляцией картера случаются даже летом, в +30

[Cumulonimbus]

Нет, не может.
Проблемы с вентиляцией картера случаются даже летом, в +30

Ок, спасибо за ликбез , а в продолжение - что может быть возможной причиной отсутствия вентиляции?

[Sergey_]

Cumulonimbus,
давайте не будем отклоняться от темы. На форуме о вентиляции картера написано довольно много, воспользуйтесь поиском.

[alek1337]

в прошлом году у моего товарища заклинил двигун на омеге после холодного запуска, он заливал GM. тогда же и у меня был случай, загорелась лампочка, думал- всё хана, но оказалось закоксовался фильтр. заменил- всё нормально. тогда я заливал GM сейчас лью другое масло, заводил в мороз-нормально.

[Ded Moroz]

ну не стоит уж так сильно паниковать) счас всплывут куча случаев якобы из-за бракованного масла, по факту никак не имеющее отношение к нему.
Будте просто внимательнее. В выходные наконец сменил масло с GM 10W-40 на GM 5W-30 Dexos2. Уже после получения письма. При -25 заводится нормально, лампочки не горят. Все ок.

[Kompozitor]

Kompozitor, сам придумал про "уйдёт", или подсказал кто?

сталкивался с примерами А все дружно отправят бракованную партию изготовителю? Буду рад! Но в общем справедливо: маленькая партия в масштабах большой страны- капля в море. У нас утром -33. Запустил без проблем, прогрел, поехал. чз два км порвался ремень. Масло тут ни при чем...

Сообщение отредактировал Kompozitor: 02 Февраль 2012 - 21:39

[САНЕК66]

6 лет катался на полусинтетике. в начале этого года залил 5W-30 ))) и - такое ! правда мне наверно повезло. брал 5-ти литровую баклажку. лампа гаснет сразу. сегодня специально пошёл на стоянку посмотреть на остатки масла в канистре. жидкое )))

[mmx]

Люди, у меня тоже жидкое (правда, не GM). Тема заведена для информирования о бракованном масле и вылова номеров партий такого масла. А её всё время уводят в сторону "Ой, и у меня лампочка гаснет сразу. Ура!!!"

[igor_r]

Вопрос к "Амбр": откуда исходная информация? Есть ссылка на официальное письмо GM?

[Niniko]

igor_r, ссылка на ответ GM в фейсбуке. Другого "официального" письма нет.

[igor_r]

Вот в этом вся и хитрость! В интернете паника, все ломанулись менять масло... причем не только Dexos.

Я работаю в автосалоне GM - Opel, Chevrolet (помидоры не кидать - я сисадмин и к автомобилям отношения не имею!). Так вот наш инженер по гарантии уже с ума сошел: народ начитавшись интернета едет с претензиями типа: "-я в июле менял у вас масло, а сейчас оно загустело и вы все козлы, вот в интернете я читал.... (кстали масло Мобил и с июля уже 18000км проехало.)".
А больше всего веселит то, что к нам не приходило официального письма от GM по поводу масла. Инженер звонил в GM, так они (шёпотом!) сказали, что вроде как проблема и есть, но официального заявления не сделали!

[Амбр]

igor_r, Вот пускай Ваш инженер позвонит тому, с кем он решает сложные вопросы по гарантии и тому, кому он если что будет звонить в случае если привезут машину с заезжим маслом в картере. Там ему все скажут и заодно пришлют письмо (которое было направлено, но по каким то причинам он его не получил или счел не существенным и грохнул) о том что делать и как проверить имеющееся на складе масло. Ваш инженер не единственный. мой "любимый" БЛОК тоже от меня узнал про проблему.

Официального заявления скорее всего не будет, так как проблема судя по всему не очень масштабная, однако она есть. Сегодня только разговаривал с человеком из Чехова. Он ждет новый мотор и оценки его действий на горящую лампочку давления.

но официального заявления не сделали!

А это как? На блюдечке с золотой каемочкой? Как оно вообще должно выглядеть если до сих пор не могут выявить края партии?

[Dimonchik919]

Вопрос к "Амбр": откуда исходная информация? Есть ссылка на официальное письмо GM?

У знакомого Опель еще на горантии и ему на СТО залили GM так через неделю его отозвали обратно в связи с браком и залили Шел!!!

[Niniko]

Dimonchik919, А кто у него дилер был?

[Молодой опелевод]

Dimonchik919, А кто у него дилер был?

Дилер,не дилер...масло не масло...Вам больше поговорить не о чем?один придумал и все запели

[Крашер]

Молодой опелевод, тему-то хоть читали? Или, больше негде ляпнуть?

[Амбр]

!

Предупреждение: Убедительная просьба к тем, кого коснулась данная проблема, напишите где заправлялись. Есть предположение что один из НПЗ начал добавлять в топливо некую присадку, которая заставляет деградировать масло.