Сообщений в теме: 828

[PabloS]

Коллеги,

у кого уже случилось ТО-1 на дизеле автомате?

поделитесь номерками расходников или скан наряд-заказа официалов подцепите, если есть возможность.

есть опасения, что в экзисте
расходники на дизель от старой меривы... хочу провериться
ну и "жабу" успокоить в свете описываемых событий у ОД



видимо я первый из дизелистов на ТО доехал и посему отвечу на свой же вопрос:

ТО1 для дизеля - 9200р. 2,5 часа.

По калькуляции:
Работы по ТО1 - 4680р
Сканирование и сброс интервалов ТО - 780р

З\ч и расходные материалы:
56 50 375 Фильтр мас. (дизель) - 625р.\ на экзисте 375р
06 52 690 Кольцо слива (дизель) - 179р \ на экзисте 108р
19 42 006 Масло dexos 2 5w-30, 5,4 л (и на бензин и на дизель) - 2576р \на экзисте 1241р из 200л бочки
Очиститель тормозов 0,5 л - 112р

салонник якобы проверили, продули, и решили не менять....
при этом содержимое бардачка по виду не тронуто, хотя бардачек должен был сниматься для этой операции smile.gif

разница в цене на ТО1 с бензином из-за большего кол-ва масла


ТО2 и ТО3 точно закулю все возможно необходимые оригинальные расходники в экзисте...
моржу надо зарабатывать честно! а не так... некрасиво

Сообщение отредактировал PabloS: 10 Ноябрь 2012 - 16:44

[GRIN9]

Всем привет!!!
До кучи хочу поделится своими данными... что при пробеге 5380 -65%

[Мангуст]

Прошел ТО-1 в АКАР-АВТО Азов, заменили масло, масляный фильтр, фильтр салона = 6500р. Мерива 1.4 бензин

[PabloS]

в автописе для дизеля с АT цена регламентного ТО-1 9900руб !
рекорд?

[Severe]

Осень настала,что то стало в салоне прохладно(климат на +25гр. и всё равно не комфортно) и расход топлива вырос 9,5л/100км по компу.-город
Сделал то, что не сделали на ТО-1, почистил фильтра(воздушный,салонный) промышленным пылесосом.
Климат теперь на +21, в салоне тепло и стёкла не потеют Расход упал до 8,5л/100км.
Вывод - требуйте полную процедуру ТО с проверкой/чисткой/заменой фильтров, ну или делайте это сами - дешевле будет.

[Тигрец]

Вывод - требуйте полную процедуру ТО с проверкой/чисткой/заменой фильтров, ну или делайте это сами - дешевле будет..

Да я уже СНОВА, в который раз, к такому же выводу и пришёл!
Что на предыдущих Семёрке с ФИАТом, что и на Меривке теперь..
После звонка в "Автомир" и прощупывания их на предмет стоимости внеплановой замены масла (масло моё, Мобил 1 Нью Лайф 0W40, с GM-овским допуском), решил послать их далекооооо в лес по ягоды вместе с их грёбаной гарантией - КОРМИТЬ этих нахлебников и в то же время постоянно присматривать и контролировать "качество" их работы, себе дороже !!!

Так что менять всё буду сам, как и раньше, на всех своих машинах, раз в 10000 км+ ВСЕ фильтра..

Сообщение отредактировал Тигрец: 22 Октябрь 2012 - 11:12

[Тигрец]

А у кого делал как салон зовут чтоб если что не нарваться на таких,я в первые слышу такое просто офигел!

"Автомир" - такая же шарашка!!!

С их расходниками ТО-1 в районе 5500р. стоит, а с моими в районе 3500р..
Да ещё и стращает тем, что типа, ежели вдруг с движком из-за масла какие проблемы потом будут, то в их ср*ной "гарантии" мне могут отказать!!!
И это даже, якобы не смотря на то, что масло мной приобретённое имеет офф.допуск GM-LL-A-025!!!

...------ - а не пошли бы они со своей гарантией......

так наоборот хорошо, а так бы зарядили ценник вдвое дороже.

Да у ------- и так ценники заоблачные и с потолка взятые - куда дороже то????!!!!

Возникло желание в дальнейшем нас...ать на эту гарантию и обслуживаться по приемлемым ценам..

О чём я тут и распинаюсь - может пора бы уже нам всем байкот объявить этим ------ ненасытным - сколько можно доить народ и драть с него совершенно ничем не обоснованные деньги???!!!
Кстати, а для большинства в --------, з/п в районе червонца, это предел мечтаний!!!

Сообщение отредактировал mmx: 22 Октябрь 2012 - 19:46

[mmx]

!

Предупреждение: Тигрец, предупреждение за крики в форуме и лексику на грани фола. Рецидив - баня. Держите себя в руках.

А так - Ваше право. Можете уйти в гаражи или обслуживать машину самостоятельно. Можете в знак поддержки отказаться от заработка выше 10 кр (кстати, рабочие специальности за МКАД всё же подороже ценятся). Если решите заняться машиной сами, то, наверное, надобно будет прикупить энное количество стрУмента, приборов и приспособ, озаботиться утилизацией отработки и расходников, ну и ещё по-мелочи. И тоже не забывать про ТБ и регламент ТО. Со стращанием по поводу масла ОД идут нафиг, ибо всё равно нужна будет экспертиза, а масло имеет нужный допуск.

[Тигрец]

mmx, да я в норме, просто назвал вещи своими именами..
Самообслуживание я имел ввиду не в буквальном смысле (хотя с авто с 4-х лет уже и смена расходников, перебор ходовки для меня не проблема..), а в смысле обслуживания у более-менее адекватных и проверенных НЕ официалов..

[mmx]

Тигрец, своими именами можно переписываться в личке. Остальной же форум - место общественное, потому надо подбирать синонимы не столь ежистого вида. И это... Несогласие с модератором пишется в личке. Правила такие.

Вольны уйти не к ОД. Но гарантийного ремонта в случае чего не будет. Ещё момент: современные машины скомпонованы плотно и для ремонта зачастую неудобно. Например, даже на моей бывшей "Мериве" для замены сцепления надо вывешивать мотор, отсоединять подрамник, для замены ремня агрегатов - вывешивать мотор, на "Саньёне" того хлеще для сцепления - снимать подрамник с мотором. Снизу, ессессна.

[Тигрец]

Вольны уйти не к ОД. Но гарантийного ремонта в случае чего не будет..

А его, в случае чего, в нашей "стране" ещё добиться надо - а мне нервы важнее..., здоровье иными словами!

[mmx]

Тигрец, тут как подходить к делу. Хотя меня персонально пока гарантийный ремонт не затрагивал. По страховке затрагивал, но там как-то в нашей стране обошлось без нервов. Мож не надо сразу настраиваться на плохое, а только в процессе, и только при надобности? Тем более, что машина только пару лет как на конвейере.

[Тигрец]

Мож не надо сразу настраиваться на плохое, а только в процессе, и только при надобности?

Так это и не про меня - не был бы хроническим оптимистом, давно бы уже лыжи навострил..
..Потому и рассчитываю только на себя.....оптимистичненько так..

Сообщение отредактировал Тигрец: 23 Октябрь 2012 - 17:10

[Mike93]

После То с вашим маслом заклинило двигатель. Экспертиза установила, что масло не соответствует тех условиям GM. В гарантийном ремонте вам отказали. что будете делать?

[Тигрец]

После То с вашим маслом заклинило двигатель. Экспертиза установила, что масло не соответствует тех условиям GM. В гарантийном ремонте вам отказали. что будете делать?

А вот пусть сначала заклинит....
И о каком несоответствии может идти речь, если на канистре чётко указан допуск GM..???
Вы мне скажете сейчас, что на подделках всё что хочешь могут написать.. Согласен, НО...ежели Опель (а точнее GM) дорожит своей репутацией, то "вылавливание" левака на рынке масел, уже не моя задача..

Сообщение отредактировал Тигрец: 23 Октябрь 2012 - 19:23

[Mike93]

Случись что - будет Ваша. Поменяйтесь с GM местами и все встанет на место. Почитайте публикации в ЗР про деградацию масел и сопоставте стоимость ТО с расходами на эксплуатацию автомобиля. На ТО денег не жалко, удручает лишь низкая квалификация персонала. На ВАЗах , обычно, ТО1 и 2 проходил у них, последущие делал сам, но стоимость железяк для ВАЗов(сейчас тоже здорово выросла, но до иномарок, к счастью , не дотягивает) и GM, например, кроме того все ВАЗы за 40 лет изучены досконально.

[Vladimir 9]

После То с вашим маслом заклинило двигатель. Экспертиза установила, что масло не соответствует тех условиям GM. В гарантийном ремонте вам отказали. что будете делать?

Даже если такое произойдёт с маслом, залитым у ОД, то доказывать, что в этот момент в моторе было именно то масло, тоже будет проблемой владельца. За свои 53 года я ещё ни разу не сталкивался с беспроблемными гарантийными случаями в этой стране.

[Тигрец]

Даже если такое произойдёт с маслом, залитым у ОД, то доказывать, что в этот момент в моторе было именно то масло, тоже будет проблемой владельца. За свои 53 года я ещё ни разу не сталкивался с беспроблемными гарантийными случаями в этой стране.

Вот и я о чём - всё-равно козлом отпущения и в итоге дойной коровой делают клиента... -
он же всегда прав, клиент-то...

Так что залью то, что выбрал - мне комфорт движку зимой обеспечить - вот что важно!
Ну а риск..., ну чтож, бум рисковать, уповая, что купил не левак...

Сообщение отредактировал Тигрец: 09 Ноябрь 2012 - 21:11

[PabloS]

Коллеги,

у кого уже случилось ТО-1 на дизеле автомате?

поделитесь номерками расходников или скан наряд-заказа официалов подцепите, если есть возможность.

ни один дизелист не доехал до ТО1?

время ТО уже подходит...

ценник в 9900 руб. заставляет задуматься, в чем разница с бензином!

поделитесь опытом.
Заранее спасибо

[kostik 44]

решил послать их далекооооо в лес по ягоды вместе с их грёбаной гарантией - КОРМИТЬ этих нахлебников и в то же время постоянно присматривать и контролировать "качество" их работы, себе дороже !!! Так что менять всё буду сам

Полностью поддерживаю такое решение.Хотя мне до ТО-1 пока долеко.

!

Предупреждение: Будьте внимательней при оформлении цитат. mmx

Сообщение отредактировал mmx: 27 Октябрь 2012 - 01:02