Сообщений в теме: 277

[Gvo]

Kristo, странно, что манагер не знает код детали, он же может официально запросить у GM. А у менеджера экзиста или автодока не спрашивал? Можно посмотреть маркировку на стекле, у меня тоже атермальное, завтра могу посмотреть....

[Kristo]

Замену делают не в GM, а в спец. конторе по стеклам. И там техник, который на приемке адекватен, маркировку и цвет видит и в документах отражает. А вот менеджеры которые заказывают стекло утверждают что фиолетовых не существует в природе.
В итоге жду другое стекло.
У меня маркировка Laminated C, если верить интернетам это именно светоотражающее.

[nordman]

Вот и мой черёд пришёл Вчера приехали в Мегу на Мурманке, жена в "Ашан", я решил стёкла помыть - город пыльный, да стройка у нас рядом. Помыл, всё было в порядке; а когда начал протирать сухим бумажным полотенцем - опаньки! - трещина снизу см 11 (где тёмная часть, чуть за край её выходила), только верхний слой. Не было только что! Щелчка не слышал, репродукторы орут. Домой приехали - трещинка уже 25 см! Прозвонил спецов, сегодня с утреца метнулся, залили. Теперь буду смотреть, что дальше будет.
До [attachmentid=112204]. После [attachmentid=112205].
Мастер тоже сказал, что фифти-фифти, следить треба. Кстати, пока ждал, бродил вокруг и увидел на парковке Октавию - стело лопнуло также, от самого низа, сколов нет. Но две трещины рядом!

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Gvo]

nordman, искренни сочувствую. Залили, вроде не плохо, явно стало лучше, чем было. Будем надеяться на лучшее.

[ARM]

У меня стоит второе стекло, уже опять треснуло. В обоих случаях трещина начиналась с одного места, нижняя часть стекла со стороны пассажира в районе щетки. Оба раза с одного места.....странно как-то. Возможно наберется какая-то стастистика. Может там какое-то слабое место кузова или какое-то "напряжение"?

[*Michael*]

ARM, а марка стекла какая?

[nordman]

nordman, искренни сочувствую. Залили, вроде не плохо, явно стало лучше, чем было. Будем надеяться на лучшее.

Так хрен с ним, видно или нет. Дальше бы не поползло, да в другом месте не треснуло. Вон у ARM, видишь, проблема!

[Gvo]

nordman, а стекла по КАСКО страховал?

[ARM]

Да, стекло меняли по Каско, ставили родное заводское. Марку не помню, хватило на пол года.

[nordman]

nordman, а стекла по КАСКО страховал?

А они что, отдельно страхуются?!

[Gvo]

А они что, отдельно страхуются?!

Все зависит от условий полюса.

[ded174]

Все зависит от условий полюса.

На Северном-одни, на Южном - другие , там холоднее

[Gvo]

На Северном-одни, на Южном - другие , там холоднее

В северных регионах страны, трескается, а в южных плавится и стекает...

Конечно, я имел ввиду страховой полюс, обычно страхуют стекла по кругу. Никогда не знаешь, где камень поймаешь.

[bsn-s]

Все зависит от условий полюса.

Повреждение стекол является стандартным страховым случаем по договору каско (риск "ущерб").
Мне пока не доводилось видеть договоры каско, по которым стекла не были бы застрахованы - хотя, все когда-нибудь происходит в первый раз.
Часто для случаев повреждения стекол в договоре каско предусмотрен упрощенный порядок заявления о страховом случае - для замены стекол по каско не требуется предоставление справок из правоохранительных органов (полиции или ГАИ). Такое условие всегда специально прописывается в договоре страхования каско.
По упрощенной процедуре (без справок) может быть предусмотрено ограниченное количество обращений - например, не более двух обращений в год.
К стекленным элементам, которые можно заменить без справок по каско, относятся сами стекла кабины, зеркала, фары, габаритные огни, стоп-сигналы и поворотники. Формально остекление ламп сделано из пластика, а не из стекла, но отказы в выплате по такому основанию пока неизвестны.
Нужно различать возможные повреждения стеклянных элементов:
- бой стекла;
- трещины;
- сколы;
- царапины и потертости.
Бой стекла и трещины всегда влекут замену стекла - здесь вопросов со стороны страховой компании е возникает.
Крупные сколы (примерно более 3 мм в диаметре) также рассматриваются как основание для замены стекла по каско. А вот совсем мелкие сколы, особенно, если они находятся в углах стекла и не мешают обзору водителя, могут быть признаны незначительными повреждениями, при которых замена стекла не требуется. Необходимо иметь в виду, что современные технологии позволяют производить довольно качественный ремонт лобового стекла при довольно крупных сколах - некоторые страховые компании вместо замены стекла по каско могут предложить его отремонтировать.
Аналогично сколам обстоит дело с царапинами - замена стекла будет зависеть от величины и места расположения царапины. Решение по замене принимается экспертом-сотрудником страховой компании.
Потертости стекол практически никогда не признаются страховым случаем по каско. Потертости стекол от работы дворников считаются естественным износом и не возмещаются по договору каско.
Следует иметь в виду, что не является страховым случаем, если стекло треснуло без внешнего механического воздействия - например, при изменении температуры окружающей среды и температурных деформаций кузова автомобиля. Некоторые модели автомобилей, к сожалению, страдают такой "болезнью" - при наших зимах у них иногда трескаются лобовые или задние стекла. Страховая компания справедливо полагает, что такое повреждение является следствием дефекта конструкции автомобиля и должно компенсироваться в рамках гарантийного ремонта. Однако дилеры всячески пытаются отказать в замене стекол в таких ситуациях - следует быть настойчивыми в защите собственных прав и требовать замены!

[K S M]

Здравствуйте.
На седанах задние стекла по размерам не уступают лобовым но, ни разу не видел с трещиной (если не явное физическое воздействие). Мне кажется, причиной трещин на лобовом стекле являются камешки, вначале образуется невидимая микротрещина, а затем под действием температур и физических нагрузок превращается в видимую. Не исключаю брак и конструктивные ошибки. Сочуствую всем кто с этим столкнулся.

[nordman]

Мне кажется, причиной трещин на лобовом стекле являются камешки, вначале образуется невидимая микротрещина, а затем под действием температур и физических нагрузок превращается в видимую. Не исключаю брак и конструктивные ошибки.

Думается, от камешка, чтобы образовалась микротрещина (если, конечно, он не попадёт в точку сопряжения), всё равно останется какой-то след - скорость+масса. В моём случае:
1. трещина пошла от КРАЯ стекла
2. избороздил носом всё стекло, вывозил всю куртку о капот (потом в гальюне Меги отмывался), но никаких следов удара не нашёл. Мастер при ремонте тоже.
Gvo, у меня каско, как описал bsn-s (грамотный какой! ). Это мне в страховой пояснили, позвонил им. Сказали, что ждут (не накаркали бы!)

[Graver]

Здравствуйте.
На седанах задние стекла по размерам не уступают лобовым но, ни разу не видел с трещиной (если не явное физическое воздействие).

Лобовое стекло -триплекс(два стекла между ними полимер), а остальные просто закаленные однослойные.
Поэтому если боковое или заднее стекло разрушается то оно все в паутинку идет. Трещины там быть не может. Вспомните первые ВАЗ2110 там заднее стекло часто взрывалось.
Закаленное стекло разваливается на мелкие осколки из-за требований безопасности.

[Gvo]

Это мне в страховой пояснили, позвонил им. Сказали, что ждут (не накаркали бы!)

Ну и все, че париться из-за причины, гадать, может кузов при попадании в какую-нибудь яму повело, я так понял трещина пошла от стойки. Страховку платим, не зря значит.

[nordman]

я так понял трещина пошла от стойки

Не, по центру лобового, от капота снизу.
Обидно, конечно, потому как, во-первых, первый раз у меня такое, а, во-вторых, новая иномарка... На Севере когда-то у меня была подлифтованная 99-я (Листик. Классная машинка была, хоть и росавтопром!) Мы на ней всю окрестную тундру (до 100 вёрст) объездили, по каким только буеракам и бездорожью не лазали - кузов крутило хрен знает как! И ничего! По ходовой каждые два года аморты менял да ступицы раз полностью поменял, всё! А про стёкла даже и не думал! правда, они не клееные были, а на резине. Может и в этом дело?

Сообщение отредактировал nordman: 28 Март 2014 - 15:11

[Vredika]

Вспомните первые ВАЗ2110 там заднее стекло часто взрывалось.
Закаленное стекло разваливается на мелкие осколки из-за требований безопасности.

Не только ВАЗовские взрываются. У меня на Корсе взарвалось и высыпалось...