Сообщений в теме: 21

[SuperTux]

ИМХО, когда ручник полностью отдельный от рабочих тормозов (как на Омегах, например) - надёжнее!

лукасовский вариант по надёжости не хуже) да и ломаться там нечему. единственное что может случиться - лет через 20 использования может сточиться тот самый штырь что толкает поршень. да и то, новый штырь прекрасно вытачивается из болта подходящего диаметра и дальше отлично работает)

[larson13]

ИМХО, когда ручник полностью отдельный от рабочих тормозов (как на Омегах, например) - надёжнее!

Скорее всего да.Скорее в целях безопасности и поставили еще две пары колодок.Мало-ли,что?Ведь не редкость,по запарке прокатиться с ручником.

Сообщение отредактировал larson13: 17 Апрель 2012 - 20:54