Сообщений в теме: 625

[Тигрец]

Вообще-то в шапке темы написано: Повнимательнее надо быть(читать). Без обид А вот в объявлении меня больше смутило:

Да какие обиды-то..? Только повнимательнее Вам нужно быть и читать всё объявление до конца:
"...В наличии к дискам есть центровочные кольца 72,6-65,1 - 100 руб/кольцо.."

Просто про 35-й вылет при R15 я вычитал в другой теме про колёса наши.., потому и спросил на всякий случай, не поняв, где истина..

Сообщение отредактировал Тигрец: 04 Октябрь 2012 - 20:40

[ded174]

Да какие обиды-то..? Только повнимательнее Вам нужно быть и читать всё объявление до конца:
"...В наличии к дискам есть центровочные кольца 72,6-65,1 - 100 руб/кольцо.."

Просто про 35-й вылет при R15 я вычитал в другой теме про колёса наши.., потому и спросил на всякий случай, не поняв, где истина..

центровочные кольца

по мне - так "колхоз", а с размерами - точно, есть непонятки и лучше примерить (по возможности). Я так и сделал (правда вылет не померил ), но встали как родные . Удачи в приобретении!

[Тигрец]

по мне - так "колхоз", а с размерами - точно, есть непонятки и лучше примерить (по возможности). Я так и сделал (правда вылет не померил ), но встали как родные . Удачи в приобретении!

В чём колхоз-то? В применении колец? Так это давнишняя, "официальная" практика, так сказать,
никакого колхоза здесь нет!
Можно вообще без них диски ставить, но с ними просто удобнее и гарантированнее отцентруется,
и болты чётко на свои места станут..

Мне тоже предложили приехать и примерить на месте, что в воскресенье и сделаю..
За пожелания огромное спасибо..

Сообщение отредактировал Тигрец: 04 Октябрь 2012 - 21:33

[nordman]

Специалисты, просветите. Никогда на заморачивался заменой дисков, шин. Т.е. летом литьё, зимой штамповка, но одного типоразмера, равно как и шины. К тому же дороги и дворы у нас чистят, не в пример Питеру, весьма оперативно. Однако три последних года, приезжая в отпуск зимой, увидел, что пресловутое потепление, похоже заканчивается, а недоброй памяти г-жа Матвиенко этого так и не поняла... Впрочем, я о другом. А что, ежели диск зимой не менять? Т.е. литьё на штамповку поменять, а вот размерность оставить прежней. Всё-таки машину просчитывали не идиоты, а проставки, кольца, изменение вылета меняют геометрию подвески, динамику машины. Если просто увеличить профиль шины? Например, если штатная 205х55 R16, то на зиму взять 195х65 R16. Приподнимаем машину, увеличиваем сцепление с дорогой. Возможен такой вариант?

Сообщение отредактировал nordman: 05 Октябрь 2012 - 16:55

[Hedgy]

nordman, из того, что сам читал - считали машину н идиоты, но подвеска рассчитана под определённые параметры и соответсвенно диски с резиной. Если нет в рекомендованных,а они в шапке есть и в FAQ, то может получиться так, что подвеска начнёт сыпаться, так как все усилия приходящиеся на колесо и всю систему изменятся и как раз не будут расчитанными. Не знаю на сколько внятно, но в интернете много информацию на эту тему на сайтах, где диски продают.

[BFN]

на зиму взять 195х65 R16. Приподнимаем машину, увеличиваем сцепление с дорогой.

Можно спросить - каким образом, уменьшая ширину шины и соотв. площадь контакта, а также приподнимая центр тяжести, вы увеличиваете сцепление с дорогой?

[nordman]

Ну, насколько я помню школьную физику (а это было ну о-о-очень давно ) при уменьшении пятна контакта на один кв.см. пятна контакта будет приходиться больший вес автомобиля, т.е. колесо будет «придавлено» к дороге с большим усилием на единицу площади. Вот как-то так...
Hedgy, я посмотрел там, где ВЫ рекомендовали, но, думаю, лучше посмотреть рекомендации производителя автомобиля, а этого я сделать не могу, т.к. машину и бумаги ещё не получил
P.S. Просвет увеличится всего на 1,5 см, но я был бы и этому рад!

Сообщение отредактировал nordman: 06 Октябрь 2012 - 06:40

[Тигрец]

P.S. Просвет увеличится всего на 1,5 см, но я был бы и этому рад!

А на....1,5 мм не хотите..???
...хотя, я лично, действительно и этому рад!
А самое главное, на 15-х дисках реально помягче идти будет !

Сообщение отредактировал Тигрец: 06 Октябрь 2012 - 11:06

[Hedgy]

nordman, в ваших же словах истина и зарыта. Больший вес на меньшую площадь. И соответсвенно удары по подвеске при езде другие, на которые она не рассчитана. Вы сделайте проще - спросите ОД, чем это грозит. И не надо додумывать будет ничего.

[nordman]

А на....1,5 мм не хотите..???
...хотя, я лично, действительно и этому рад!
А самое главное, на 15-х дисках реально помягче идти будет !

Просвет изменится на 14 мм. Я округлённо написал 1,5 см.
Hedgy, собственно, это я и собираюсь сделать при заборе (или забирании?) авто.

Сообщение отредактировал nordman: 06 Октябрь 2012 - 12:20

[*Michael*]

Больший вес на меньшую площадь. И соответсвенно удары по подвеске при езде другие, на которые она не рассчитана.

удары будут как раз мягче за счет более высокого (на 14мм у 195/65-16 против 205/55-16 ) профиля
уводы будут то же больше, а вот улучшится ли сцепление с дорогой вопрос.

[Gvo]

Чем меньше колеса, тем мягче будет…но сцепление хуже…это 100%

[Тигрец]

Просвет изменится на 14 мм. Я округлённо написал 1,5 см.
Hedgy, собственно, это я и собираюсь сделать при заборе (или забирании?) авто.

Я имел ввиду разницу в клиренсе между моими летними 205/55 R16 и зимними 195/65 R15 (которые сейчас и подбираю).
И она реально всего 1,5 ММ...

[nordman]

Всё правильно - 2 мм. У тебя ведь посадочный диаметр меньше на дюйм - 2,5 см. Овчинка выделки стоит? Хотя на липке по мокрому асфальту при минусовой температуре (ты писал про мегаполисы) думаю, будет нормально, не более того. Впрочем, хозяин - барин.

Сообщение отредактировал nordman: 06 Октябрь 2012 - 18:20

[Тигрец]

Всё правильно - 2 мм. У тебя ведь посадочный диаметр меньше на дюйм - 2,5 см. Овчинка выделки стоит? Хотя на липке по мокрому асфальту при минусовой температуре (ты писал про мегаполисы) думаю, будет нормально, не более того. Впрочем, хозяин - барин.

Так я не из-за смешной прибавки к клиренсу 15-е диски и резину беру, а из-за более мягкого хода, и возможности не зависеть от шиномантажей дважды в год, да и из-за 195-го размера в зиму - эту куда оправданней в снежно-слякотной каше, чем 205-я..

[Superagent]

Народ, вопрос такой созрел - если заводские параметры диска 205/55/16 с ET-37, а каталог опелевский предлагает с вылетом 39 (артикул - 1002187). При этом все остальные параметры совпадают. Можно ли будет ставить подобный диск вместо рекомендованного изначально?

[Тигрец]

Народ, вопрос такой созрел - если заводские параметры диска 205/55/16 с ET-37, а каталог опелевский предлагает с вылетом 39 (артикул - 1002187). При этом все остальные параметры совпадают. Можно ли будет ставить подобный диск вместо рекомендованного изначально?

Уверен, что разница в вылете в пару ММ ни к чему страшному не приведёт..

[О, Марат]

Народ, вопрос такой созрел - если заводские параметры диска 205/55/16 с ET-37, а каталог опелевский предлагает с вылетом 39 (артикул - 1002187). При этом все остальные параметры совпадают. Можно ли будет ставить подобный диск вместо рекомендованного изначально?

можешь даже не заморачиваться, без проблем

[Gvo]

Народ, вопрос такой созрел - если заводские параметры диска 205/55/16 с ET-37, а каталог опелевский предлагает с вылетом 39 (артикул - 1002187). При этом все остальные параметры совпадают. Можно ли будет ставить подобный диск вместо рекомендованного изначально?

Допускается разброс до 10 единиц. Даже кольца не надо будет.

[Тигрец]

Допускается разброс до 10 единиц. Даже кольца не надо будет.

А кольца здесь и ни причём - другие же параметры у клубня те же самые, только вылет иной..