Сообщений в теме: 55

[Igor MV6]

Во даёте!!! Приятно почитать!

[Андрей]

ДА народ неплохо,читал,читал что совсем запутался,и всетаки к чему пришли. Как повлияет отсуствие выпускного тракта на тягу двигателя ,лучше он будет тянуть или хуже я так и не понял

[asd]

андрей, Лучше! Адназначна! :wink:

[Амбр]

андрей, В зависимости от того какая его часть будет отсутствовать. Если после лямбды, то лучше, если будет дыра ДО, то хуже.

[asd]

Амбр, Кстати слышал ещё мнение что в случае выхода из строя лямбды ,блок управления переходит в аварийный режим работы
и подает сигнал при котором идет нормальная смесь,просто она всегда постоянна. Другими словами парни утверждают что если те пох
все нормы по выхлопу можно отключить лямбду вместе с системой дожигания газов и ни чего не произойдет.Расход чуть увеличится.
И вроде мощи добавится.
Вот я подумал мож выкинуть всю эту ботву?
Хотя не совсем им верю. :wink:
У меня блин сегодня переднее левое колесо растормаживаться перестало. Не было печали. Вечерком распотроню все потроха там .Посмотрю че за хня.
У меня кстати дыра в левом коллекторе с палец наверно , но на движке ни как не сказывается. И расход в норме и едит как обычно. :wink:

[Амбр]

Кстати слышал ещё мнение что в случае выхода из строя лямбды ,блок управления переходит в аварийный режим работы
и подает сигнал при котором идет нормальная смесь,просто она всегда постоянна. Другими словами парни утверждают что если те пох
все нормы по выхлопу можно отключить лямбду вместе с системой дожигания газов и ни чего не произойдет.Расход чуть увеличится. И вроде мощи добавится.

Не совсем так. Действительно, при отказе лямбды, смесь будет готовиться одна и что самое не приятное ПОСТОЯННО! Это может действительно привести к повышению мощьности, но только в довольно узком режиме работы двигателя. Как правило это 2000-2500 оборотов. Увеличение же оборотов, приведет к тому, что смесь в двигатель будет подаваться сильно обедненной, что в свою очередь не скажется положительно на мощностных характеристиках.

У меня кстати дыра в левом коллекторе с палец наверно , но на движке ни как не сказывается. И расход в норме и едит как обычно.

Зато наверное ревет как паровоз пытающийся взлететь?
Да сказывается это все, просто потери не столь значительны.

[asd]

Амбр, Ну не совсем паровоз конечно , но........
Посоветуй местечко где мотор можно выдернуть не дорого? :wink: :?:

[Амбр]

asd, Сегодня поеду к своему механику, узнаю че почем.

[asd]

Амбр, Мож и я подъеду?

[Амбр]

Давай, куда ехать знаешь? Если нет, звони, телефон в профиле, я там планирую быть в районе 18,00 - 18,30

[asd]

Амбр, OK! Район то какой ?

Добавлено Вт Фев 28, 2006 15:09:

Амбр, Диман ну после посещения твоего профиля мне стало все ясно! Ты просто помладше .Позвоню.

[Андрей]

андрей, Лучше! Адназначна!

андрей, В зависимости от того какая его часть будет отсутствовать. Если после лямбды, то лучше, если будет дыра ДО, то хуже.

Ну так бы сразу и сказали

Мож по весне снять бы всю эту хрень да варон поганять

[Дмитрий]

А как вообще узнать лямбда работает или накрылась :?:

[Дмитрий]

DOOB, спасибо