Сообщений в теме: 84

[ewm1977]

Всем привет.Вектра-б 1800 16v-97г.Заводится, и через несколько секунд глохнет,поворачиваю ключ на выкл потом завожу заводится и опять глохнет и так постоянно.В момент когда заглохла на компе выбивает ошибку датчик коленвала,но его проверили он рабочий.А глохнет по причине отключает реле топливного насоса.Вот такой коламбур,машину уже две недели завести не могут.Кто чем сможет помочь???? Зарание благодарен

[Безымянный]

Проверь ДПРВ ещё дополнительно, там бывают капризы, что при выдаче ошибки по ДПКВ на самом деле болеет верхний (и обратное бывает).

[SuperTux]

Всем привет.Вектра-б 1800 16v-97г.Заводится, и через несколько секунд глохнет,поворачиваю ключ на выкл потом завожу заводится и опять глохнет и так постоянно.В момент когда заглохла на компе выбивает ошибку датчик коленвала,но его проверили он рабочий.А глохнет по причине отключает реле топливного насоса.Вот такой коламбур,машину уже две недели завести не могут.Кто чем сможет помочь???? Зарание благодарен

ошибка ДПКВ вылетает потому что когда двиг глохнет с него перестаёт идти сигнал, эбу считает это ошибкой, ибо коленвал должен крутиться.
по поводу же самой проблемы, а если завести и педаль газа держать нажатой (не сильно, главное чтоб ДЗ была приоткрыта) тоже глохнет? ибо может банально РХХ "захлапывается" спустя какое-то время..

UPD: что вещает ДТОЖ на мозги тоже не мешало бы посмотреть

[Pincet]

ошибка ДПКВ вылетает потому что когда двиг глохнет с него перестаёт идти сигнал, эбу считает это ошибкой, ибо коленвал должен крутиться.
по поводу же самой проблемы, а если завести и педаль газа держать нажатой (не сильно, главное чтоб ДЗ была приоткрыта) тоже глохнет? ибо может банально РХХ "захлапывается" спустя какое-то время..

UPD: что вещает ДТОЖ на мозги тоже не мешало бы посмотреть

+1, дельно! а то в теме в час по чайной ложке тянуть приходится...

[ewm1977]

+1, дельно! а то в теме в час по чайной ложке тянуть приходится...

Все началось с чего,купил этого труппа,не заводящегося,якобы проблема с мозгами,затащил электрику тот сказал что надо мозги чип и имобилайзер,полного комплекта не нашел,купил одни мозги с темиже номерами,привез электрик перепрошил,не знаю как,машина завелась,но стала глохнуть,потащил машину к другому,тот обосрал первого и сказал что нужны другие мозги,мол я прошью и все будет гут,привожу другие он при мне прошивает,результата ноль(хотя второй славится колдуном хорошим в нашем городе) и при всем этом я привозил еще третий комплект мозгов для проверки

ошибка ДПКВ вылетает потому что когда двиг глохнет с него перестаёт идти сигнал, эбу считает это ошибкой, ибо коленвал должен крутиться.
по поводу же самой проблемы, а если завести и педаль газа держать нажатой (не сильно, главное чтоб ДЗ была приоткрыта) тоже глохнет? ибо может банально РХХ "захлапывается" спустя какое-то время..

UPD: что вещает ДТОЖ на мозги тоже не мешало бы посмотреть

Глохнет и на холостых и при движении

[ewm1977]

Все началось с чего,купил этого труппа,не заводящегося,якобы проблема с мозгами,затащил электрику тот сказал что надо мозги чип и имобилайзер,полного комплекта не нашел,купил одни мозги с темиже номерами,привез электрик перепрошил,не знаю как,машина завелась,но стала глохнуть,потащил машину к другому,тот обосрал первого и сказал что нужны другие мозги,мол я прошью и все будет гут,привожу другие он при мне прошивает,результата ноль(хотя второй славится колдуном хорошим в нашем городе) и при всем этом я привозил еще третий комплект мозгов для проверки
Глохнет и на холостых и при движении

и глохнет так,как будто,топливо обрезает или искра пропадает,то есть мгновенно,температурный датчик тоже проверяли

[ewm1977]

+1, дельно! а то в теме в час по чайной ложке тянуть приходится...

Естественно чек за паралелен что бы присутствовала данная лампочка и тухла,так как во всех опелях это заболевание,у меня сколько их не было во всех горела,перед продажей приходилось или диод ломать или бумагой заклеивать,что бы на глаза не давила.

[SuperTux]

ну раз проблема заменой мозгов не решается, а проблема именно в отрубающемся реле бензонасоса, то надо брать в руки электросхему и проверять как что зачем и куда там подключено и работает ли. Гадать на кофейной гуще можно много и долго)

[ewm1977]

Сам в схемах не понимаю,завтра потащу к третьему электрику,потом расскажу что тот запоет

[Pincet]

ну раз проблема заменой мозгов не решается, а проблема именно в отрубающемся реле бензонасоса, то надо брать в руки электросхему и проверять как что зачем и куда там подключено и работает ли. Гадать на кофейной гуще можно много и долго)

т.к. менялся только мозг, а блок ц.з. и ключи остались старыми думаю копать надо в этом направлении. кстати, блок ц.з непосредственно участвует в блокировке бензонасоса, если у блоков инфа друг о друге не совпадает. да, и еще- разберись с запараллеленым чеком. собственно с него и начни,- зачем и почему?

Сообщение отредактировал Pincet: 05 Сентябрь 2012 - 16:28

[SuperTux]

т.к. менялся только мозг, а блок ц.з. и ключи остались старыми думаю копать надо в этом направлении. кстати, блок ц.з непосредственно участвует в блокировке бензонасоса, если у блоков инфа друг о друге не совпадает. да, и еще- разберись с запараллеленым чеком. собственно с него и начни,- зачем и почему?

ну хз конечно как на вектре, на омеге блок ЦЗ не влияет на это ни в коем разе) блок иммо - влияет, но тогда бы не было ещё и искры и авто бы не завелось вообще. по омеговской схеме управление реле бензонасоса идёт напрямую с ЭБУ, плюс идёт через реле защиты, которое тоже управляется прямо с ЭБУ, если в вектре то же самое, то нужно смотреть где именно обрубается питание на управление реле. со стороны ЭБУ или со стороны "плюсов"

[Pincet]

блок ЦЗ не влияет на это ни в коем разе) блок иммо - влияет,

управление иммо и ЦЗ + сигналка( у кого есть)- в одном блоке находятся. или я не прав?

[Стрелок]

Pincet,
не прав! Иммо завязан с ЭБУ. Блок ЦЗ побоку

[Pincet]

Pincet,
не прав! Иммо завязан с ЭБУ. Блок ЦЗ побоку

а где этот иммо, не в блоке цз? да, собственно, и не важно... ЭБУ менялся, я иммо нет. и что там пытались прошивать, и как не известно,- ведь нужен карпасс, чтоб их связать. так?

[Стрелок]

Pincet,
блок иммо висит на замке зажигания. Обычно в комплекте к ЭБУ,идёт и иммо! О том,как подружить разные блоки,это к Сорокину Вадиму!

[Pincet]

Pincet,
блок иммо висит на замке зажигания. Обычно в комплекте к ЭБУ,идёт и иммо! О том,как подружить разные блоки,это к Сорокину Вадиму!

а разве иммо не завязан ЦЗ и сигналкой, ЭБУ? вообщем, предложеная мастерами схема и не должна работать, а в остальном -то согласен.а парню голову крутят, а он новичок...

[SuperTux]

а разве иммо не завязан ЦЗ и сигналкой, ЭБУ? вообщем, предложеная мастерами схема и не должна работать, а в остальном -то согласен.а парню голову крутят, а он новичок...

штатный иммо тупо блокирует запуск мотора при отсутствии сигнала транспондера с ключа. вне зависимости от того стоит авто на охране сигналкой или нет. надо конечно схему глянуть родной сиги, но сдаётся мне что с ней, что без неё - иммо сам по себе. у штатной сиги ведь нет автозапуска, функции охраны с заведённым мотором и т.п. а значит и управление иммо ей не нужно по логике. на более новых версиях авто блока иммо как такового вообще нет. только антенна у замка зажигания. сам иммо "прошит" в ЭБУ. как таковой блок был вроде только на ранних моделях

[ewm1977]

А ,датчик распредвала так реагировать может??? Так как новый электрик сказал его вести.

[Pincet]

А ,датчик распредвала так реагировать может??? Так как новый электрик сказал его вести.

а какая связь между датчиком распредвала и блокирующимся бензонасосом? глохнуть не будет.

[ewm1977]

Ответ электрика такой,надо менять все что показывает комп

И была еще такая ошибка(слабое питание реле бензонасоса),Что это может означать???