Сообщений в теме: 750

[Overdoz]

был бы помидор -кинул в соловьва за рашу(особенные "друзья" говорят-рашка)
а по поводу шин...почему раллисты гоняют на узких?

Сообщение отредактировал Overdoz: 04 Сентябрь 2012 - 21:40

[solovyov]

На целых две буквы.

Не верю.

Нет, не зову. И название Санкт-Петербурга в похабной форме тоже не употребляю.

Какой Вы, Сергей, идеальный. До дрожи! Неверить Ваше право, ничего доказывать не буду. А Питер мы все говорим, и любим его таким, и похабным это не считаем.
Полемика постепенно перешла на личности. Тему можно как то закрыть?

был бы помидор -кинул в соловьва за рашу(особенные "друзья" говорят-рашка)
а по поводу шин...почему раллисты гоняют на узких?

не страшно, что в ответ что то тоже прилетело бы? подозреваю, что в форумах, за компами все мы смелые, идеальные и говорливые, а в жизни простые, комплексующие провинциалы, пытающиеся научить других жизни и навязать свою бессмысленную точку зрения!
мир всем!

Сообщение отредактировал solovyov: 04 Сентябрь 2012 - 22:07

[Девятый]

...почему раллисты гоняют на узких?

потому как у них колючки и дабы получить максимальное давление контакта в области шипа его нужно перенести с поверхности резины. У них резина как таковя практически не учавствует в процессе зацепа. По этой причине более узкую резину есть смысл ставить только в шипованном варианте и при условии что эксплуатироваться такая резина будет и на льду, потому как в городских условиях в 95% времени такая резина мало того что бессмысленна, но и опасна в экстремальных ситуациях, т.е. нужно сильнее себя ограничевать в динамичности езды. Коэфициент сцепления металла и холодного асфальта оставляет желать лучшего. ИМХО ширина 215 в шипе для R17 и R16 есть разумный оптимум с поправкой на сезонность в мозгах водителя.

[Gigoryan]

Коллеги, из-за чего сыр-бор?
Шина 215/60 R16 РЕКОМЕНДОВАНА производителем для всех модификаций, кроме ТД 165 сил. Об этом в инструкции написано.
Взял себе на зиму такие шины + диски, руководствуясь соображениями экономии, прежде всего. Кроме того, мне кажется, что шина с большей высотой профиля должна быть более комфортна и более устойчива к повреждениям при попадании в ямы с резкими краями, это актуально именно для зимы.
Опять же повторюсь - ИМХО.

[Sergey_]

А Питер мы все говорим, и любим его таким, и похабным это не считаем.

Питер - да. А понравилось бы Вам именование вашего города с буквой Д в середине?

подозреваю, что в форумах, за компами все мы смелые, идеальные и говорливые, а в жизни простые, комплексующие провинциалы, пытающиеся научить других жизни и навязать свою бессмысленную точку зрения!

Как интересно... Если житель "культурной столицы" презрительно отзывается о родной стране - это нормально. А когда ему делают замечание - это "навязывание бессмысленной точки зрения" со стороны "комплексующих провинциалов".

[Fktrc1975]

Питер - да. А понравилось бы Вам именование вашего города с буквой Д в середине?
Как интересно... Если житель "культурной столицы" презрительно отзывается о родной стране - это нормально. А когда ему делают замечание - это "навязывание бессмысленной точки зрения" со стороны "комплексующих провинциалов".

Вот какие мы провинциалы Молодец

[solovyov]

Питер - да. А понравилось бы Вам именование вашего города с буквой Д в середине?
Как интересно... Если житель "культурной столицы" презрительно отзывается о родной стране - это нормально. А когда ему делают замечание - это "навязывание бессмысленной точки зрения" со стороны "комплексующих провинциалов".

Слушай, Сергей, при всем уважении - ну пора бы меру знать! При чем тут д посередине, и в чем мое презрение к стране? Будь ты проще! Питер - общепризнанное название, используемое чаще других, даже сам(!) Владимир Владимирович им не брезгует. А Раша - ну правда так короче, и все же поняли. Или Наша Раша только Светлакову с Галустянов можно говорить?

Это все относится как то к дискам и шинам, собственно к теме топика?

По поводу шин. Ребята, думал ночь и сегодня днем, решил не менять размер, так что спасибо всем кто спецом и случайно переубедил. Но все равно брать буду не в городе Санкт-Петербурге, Северо-Западном Федеральном Округе Российской Федерации

Друзья, коллеги, расслабьтесь - все хорошо, жизнь идет дальше, Турер прекрассный автомобиль, а шины и диски - не повод говорить глупости!

Вот какие мы провинциалы Молодец

да, это была достойная реакция, круто!

Сообщение отредактировал solovyov: 05 Сентябрь 2012 - 12:22

[EvilBruce]

Вобщем к теме. 215/55R17 это то, что я бы хотел поставить на зиму на свою. Но сомнение есть небольшое на сколько будет задевать, если будет. По бренду - только Нокиан. Сугубо из-за гарантийной замене при разрыве. На Ситроене я так за три года бесплатно наменял 5 колес.

[Амбр]

а по поводу шин...почему раллисты гоняют на узких?

Есть несколько техник прохождения поворотов. Одна из них, "боковой зацеп", когда колеса машины в повороте идут не по дороге, а по внутренней обочине, упираясь внутренней частью колеса в дорогу. Если бы профиль был низкий, диск бы быстро кончился.

Высокий профиль позволяет так же компенсировать очень значительные ударные нагрузки на подвеску и диск. Позволяет избегать попадания камней между резиной и диском.

Но и опять таки, для разных покрытий, разная резина.

[solovyov]

По бренду - только Нокиан. Сугубо из-за гарантийной замене при разрыве. На Ситроене я так за три года бесплатно наменял 5 колес.

Пожалуй, сомнительная реклама для именитой конторы. Кстати, знаете, что Нокиан давно уже делают во Всеволожске, да? Даже тот, который продают в Финке.

[lpm61]

EvilBruce, 215/55 17 задевать точно не будет, если вы не собираетесь ставить цепи (только не говорите сразу - никогда!), потому, что это колесо на 3мм меньше максимально разрешённого. Ну, хоть вы объясните почему 215, а не 225? Клиренс больше на 5мм? Не боитесь того, что машина тяжёлая (1733кг без водителя и груза) и местами может просто проваливаться по самое некуда? Например, в рыхлом снегу до ступиц. Это я не в смысле критики, просто понять хочу: какой резон-то? Может мне тоже надо такие же колёса.
И почему прям безаппеляционно Нокиан!? У меня практически и не было другой зимней резины, кроме Нокиан (Хакки разных номеров, на синьке сейчас Хакка Р). Я теперь не столь категоричен. Решил сменить....

[lpm61]

Кстати, для "равнения" на 215/60/16 надо помнить, что для них вылет диска на 3мм меньше, чем 17 диаметра = 41мм против 44. Поэтому (ИМХО) 215 17 будут вести себя иначе, чем 215 16. Если говорить о тонкостях. Несущественно? Не соглашусь, но и спорить не буду.

Сообщение отредактировал lpm61: 05 Сентябрь 2012 - 19:14

[пухлик]

А подскажите пожалуста точный диаметр под ступицу.

[lpm61]

А подскажите пожалуста точный диаметр под ступицу.

Диаметр ступицы - 70мм (для двигателя 2,0DTH). У меня стоят диски с завода:
light-alloy wheel 18˝
Elegant high-quality alloy wheel with 5-double-spoke design and Sterling Silver finish.
• Fits tyre size 235/45 R 18 94W
• Dimensions: 8 J x 18 ET 46
• Bolt pattern: 5 x 115
Косвенно измеренный диаметр их отверстия под ступицу (точно не получилось) 72мм.
Мои выводы из увиденного/услышанного/прочитанного: то, что у продавцов дисков называется диаметр отверстия под ступицу, на самом деле - безграмотное название диаметра ступицы. Т.е. если написано 70,1, то это не диаметр отверстия в диске, а диаметр ступицы. Себе заказал диски с DIA=70.1. Сильно надеюсь, что это диаметр ступицы .
Для других движков диаметр ступицы может быть другой, но необязательно. Нужен человек с ружьём штангелем.

Сообщение отредактировал lpm61: 05 Сентябрь 2012 - 20:06

[komend]

Я все-таки решил на 16 радиусе зимой кататься...Собственно диски мне уже "примерили" и я их купил...с резиной вопрос открытый...брал у партнеров--если будут каки-то проблемы--с ними и решим...Тоже была целая полемика, что на 130 дизельных лошадей надо только 17--но факт--что подобрали... По факту вроде получается нормально--но все покажет ЗИМА!

[EvilBruce]

Меня клиренс не сильно волнует, плюс минус 5мм это ни о чём. Меня именно интересует высота профиля т.к. в ямах колеса рвутся именно из-за этого параметра.

Нокиан я не рекламирую, но мне реально за три сезона поменяли по гарантии из-за грыж и боковых разрывов пять шин. Бесплатно. Если у вас колеса при езде не рвутся - не загоняйтесь на Нокиан, т.к. они одни из самых дорогих. А где Нокиан делают мне вообще всё равно.

Сообщение отредактировал EvilBruce: 06 Сентябрь 2012 - 09:45

[mmx]

Пожалуй, сомнительная реклама для именитой конторы. Кстати, знаете, что Нокиан давно уже делают во Всеволожске, да? Даже тот, который продают в Финке.

Ну, если кому нравится блудить руками на "маде ин..", то те Nokian Hakka Green, которые сейчас стоят на моей машине, сделаны в Финляндии. Размер - 185/60/15. Кстати, потребовали больше грузов для балансировки, чем Nokian Nordman SX размера 185/65/15, сделанные в России. Шины поменял исключительно из-за того, что у машины нет запаса мощности, и она теряет в динамике и кольше ест при установке шин большего, чем шатные, размера.

[Zmol]

У меня Нокиан за 4 зимы получило только один саморез, хотя люблю обочину

не загоняйтесь на Нокиан, т.к. они одни из самых дорогих

- цена безопасности движения

[Верний]

Размер - 185/60/15. Кстати, потребовали больше грузов для балансировки, чем Nokian Nordman SX размера 185/65/15, сделанные в России. Шины поменял исключительно из-за того, что у машины нет запаса мощности, и она теряет в динамике и кольше ест при установке шин большего, чем шатные, размера.

Если правильно понял, то вы поставили на ЗТ 15 дюймов. Но ведь это меньше штатных для ЗТ? Реально имеет смысл кроме соображений экономии на колесах?

Нокиан я не рекламирую, но мне реально за три сезона поменяли по гарантии из-за грыж и боковых разрывов пять шин. Бесплатно. Если у вас колеса при езде не рвутся - не загоняйтесь на Нокиан, т.к. они одни из самых дорогих. А где Нокиан делают мне вообще всё равно.

Я ездил на купере и хэнкуке и ни разу не было никаких разрывов вообще. Хотя дороги те же. Ну а отхаживают также минимум три сезона.

[Zmol]

Верний, у mmx Мерива