Сообщений в теме: 62

[terrorist]

Вчера так и не добрался до него, пружины задние менял обе полопались (хотя пустой пстоянно езжу) Сегодня утром ехать на работу , выехал нормально проехал 50м заглох при выжатом сцеплении, завел через перегазовку и опять глохнет, на работу ехать надо поехал через обьездную (светофоров почти нет), на трассе покрутил где то до 4000тас/об приехал на работу и халостой ровно 900-850 показывает

[Крашер]

Так, это называется: "дать просраться" машинке. Весьма действенное средство. Помогает и колечки, и клапана "подпрочистить".

[mishania]

4000 это просратся ?

[Крашер]

4000 это просратся ?

Ну, в течение часа-полутора. И, это лучше чем кратковременно крутить до 6-7 тысяч

[KVM2007]

Сегодня завтра попробую снять его и продуть компресором (может пыль где попала), и еще есть ли смысл на разборках его искать (или то же самое будет), и от какой нивы датчик нужен и шток в сборе надо менять?

Продуть толку не будет, подшипники не продуваются, а манитный вал внутри за ними. Еще раз промыть можно бы. Нива вероятно Шеви, в общем мотор там 1.7 инжекторный. Шток только "в сборе" и бывает, винтовой шток с конусом. Вытаскивать шток из своего гнезда осторожно, последние витки обламываться любят, резьба там пластиковая типа пружинки.

4000 это просратся ?

Ну, я прокатал 800 км примерно на 3500, мотор стал - песня! Правда тапка почти все время "в пол" была (ровных мест почти нет, так что "с газом" почти всегда в гору, а уж с горы с выключеным бензонасосом )

[alextiger]

зашел в ваз магазин лежат жм и наши рхх. есть с конусами без фаски есть с фаской. один на ниве моновпрысковой другой на 10ке ставится. цены 650 350р

Сообщение отредактировал alextiger: 12 Сентябрь 2012 - 14:53

[terrorist]

Пока туда не лазил много работы, но за метил одну закономерность, на холодную заводишь она держит 30сек 1100об/мин потом обороты стремительно падают и глохнет но когда прогреется до 90С то держит 700-900, может это и не в РХХ вовсем дело? Но все началось после того как я в шмхх запустил свои корявые ручки больше не куда не лазил

[terrorist]

В общем психанул на работе выкрутил шмхх полностью весь его обпшикал вд40 почитил контакты (хотя они и так были чистыми), и в отверстие куда входит сам шток, на крестовую отвертку намотал тряпку и типо ершиком прочистил его (тоже бы не сильно засран), завел вроде все норм прогревочные 1100-1200 а холостой ровно 900 не больше не меньше пока мертво стоит. поезжу сегодя вечером посмотрю как себя вести будет

[Крашер]

http://forum.opel-cl...p...t&p=1355477

[terrorist]

http://forum.opel-cl...p...t&p=1355477

Не фига не помогло отъехал от работы и опять такая же хрень, может это не рхх?

[KVM2007]

намотал тряпку и типо ершиком прочистил его (тоже бы не сильно засран)

Маладца, и всю грязь пропихнул внутрь, к ротору. Наоборот надо было. Трубочку пульвелизатора WD40 всунуть в самую глубину и там пшикать, держа ШМХХ дырой вниз, чтоб вытекало наружу вместе с грязью.

[alextiger]

люфт поперечный есть на штоке?, если да - то замена. он подклинивает возможно.

Найти где купить новый, можно от Нивы и переставить ему старый шток (конуса разные). Попытаться разобрать и промыть полностью старый не оторвав проволочки вытягивая из корпуса (нежно их отпаять тонким паяльником) . Если еще при сборке получится отцентровать будет пахать и пахать, изнашиваться там нечему. если не получилось, отправляться за покупкой.

Перечитайте тему по ШМХХ, там много чего.
повторю ссылки. Описание нашего тут
http://www.vectra-cl.......=58&t=75547
фотоотчет тут, с Рено в целом мы похожи.
http://renault.autob...megane/xx.phtml

на ваз 2110такой же шток как надо.

[terrorist]

Доканал свой шмхх, когда машина стоит обороты идально держит и прогревочные и холостые, начинаю ехать выжимаю сцепление и обороты (еду на нейтралке) 400-500 иногда глохнет, останавливаюсь до полной остановки они сразу 800-900 может там не только шмхх замешан

[KVM2007]

Доканал свой шмхх, когда машина стоит обороты идально держит и прогревочные и холостые, начинаю ехать выжимаю сцепление и обороты (еду на нейтралке) 400-500 иногда глохнет, останавливаюсь до полной остановки они сразу 800-900

Ну, доработай приборку как я отписыаал в теме про ШМХХ (ссылка в FAQ лежит), там и фотки есть, куда что паять. Как провалило обороты (или задрало, или качаться начали) Потянешь ручник на первый щелчок (тормозить от этого машина еще не начнет) зажгется лампочка ручника, заблокирует датчик скорости, это разрешит работу ШМХХ и он выровняет обороты. Если повышеные до 1200, сразу после выбивания в нейтралку это нормально, то спешить "регулировать" не надо.

[Крашер]

А я думаю ему надо-бы сам моник карбклинером почистить... Каналы все промыть.

[terrorist]

Ну, доработай приборку как я отписыаал в теме про ШМХХ (ссылка в FAQ лежит), там и фотки есть, куда что паять. Как провалило обороты (или задрало, или качаться начали) Потянешь ручник на первый щелчок (тормозить от этого машина еще не начнет) зажгется лампочка ручника, заблокирует датчик скорости, это разрешит работу ШМХХ и он выровняет обороты. Если повышеные до 1200, сразу после выбивания в нейтралку это нормально, то спешить "регулировать" не надо.

Сегодня попробую

[terrorist]

Сегодня попробую

Попробовал ручник дергал ни фига не меняется((((А этот датчик скорости как я понял в приборку впаян? Боюсь если мои кривые ручки туда полезут прийдется приборку менять

[KVM2007]

Попробовал ручник дергал ни фига не меняется((((А этот датчик скорости как я понял в приборку впаян? Боюсь если мои кривые ручки туда полезут прийдется приборку менять

Дык меняться будет лишь после доработки. Но если паять не особо умеешь, может не рискуй. Там пленку прожечь легко, ее успеть спиртом охладить надо.

[terrorist]

Дык меняться будет лишь после доработки. Но если паять не особо умеешь, может не рискуй. Там пленку прожечь легко, ее успеть спиртом охладить надо.

С паяльником у меня проблемы(((Нашел разборку, на след. неделе поеду попробую у них поменять шмхх и датчик дроселя, шмхх от ваз 2110 в магазине сказали не подойдет там шток другой, а шток переставить я сам не смогу у меня там все завальцовано. Как чистить сам моник случаем нет в факе, а то был у меня печальный опыт с карьбюратором вазовским (неделю где то парился с ним) решил почистить, я так его и не собрал и из за этого у меня наверно фобия выроботалась, на карбюраторы не подхожу к ним. Чтобы моник чистить его полностью снимать надо?

[ivan_kom]

шмхх подходит не от десятки, а от шеви нивы. шток один в один. только нужно его доработать как всегда. во- первых, он становится вверх ногами. а во вторых, нужно будет крепежные отверстия рассверлить немного.