Сообщений в теме: 62

[Фомич]

Проехал 7000км. Полет нормальный, расход на холостых пришел в норму; 1.0-1.1л/ч.

Где брал поршня, кольца и пальцы. и можно номера?

[Саня Белгород]

Подниму тему дабы не плодить похожих, так как проблема похожая! Вопрос к raduga, если не сложно расскажи во сколько встал ремонт? Конкретно поршня, кольца, и всё остальное... Головку делал, если да то што именно и по чем? Можно в личку! Очень нужна твоя помощь! У моего мотора масло жор 7л за 2т.км. Очень крутой жор. Жду ответа.

[Kolik26]

Саня Белгород, поршни у меня брал, личка ваша не работает.

[Vadimls]

Подходят поршни от мотора Y32SE. Там диаметр 87,5 вместо 86 родного .В остальном все проходит. Получится легкий тюнинг.
Стенок цилиндров хватает с запасом. И не надо гильз.

А на X20XEV эти поршня станут? Да и со стенками цилиндров вопрос...

[Kolik26]

А на X20XEV эти поршня станут? Да и со стенками цилиндров вопрос...

А на ч20чум есть проблемы с ремонтными поршнями? Стенок с запасом до 88мм и это уж точно придел.

[raduga]

Саня Белгород. Был далеко и без инета, вечером отвечу на вопросы, сейчас нет времени.

Сообщение отредактировал raduga: 23 Январь 2013 - 10:53

[Саня Белгород]

Саня Белгород. Был далеко и без инета, вечером отвечу на вопросы, сейчас нет времени. Понял, спасибо, буду ждать!

[raduga]

Приветсвую. Поршни брал у одноклубника, в сборе. По работе: 32000 за блок,20 000 голова. В подробности что делали по блоку не вникал: расточка, хонинговка по любому. По голове: замена колпачков, притирка выпускных, шлифовка. К сожалению, голову делали другие. На блок попал из-за тупости мастеров, которые делали голову.
Поршни эти на экзисте в 19 подгруппе оригинального каталога.
В целом вышло около 80000. Делай у людей которых знаешь, или знают твои друзья. А не у тех, про которых написано что они умеют.

[Саня Белгород]

Ещё вопросы, в головке клапана и направляющие меняли, или просто притерли и заменили сальники? Вкладышы меняли? Какой был масло жор? Каков результат?

[raduga]

Направляющие клапанов не меняли, только притерли выпускные. Вкладыши меняли, вап не шлифовали.
Жор..... был 1-2л на 9-10т.км. Меня это не очень устраивало, надоело постоянно следить за уровнем масла и т.д. Короче, решил поеду ка я поменяю колпачки.... Стал жор 1л на 100км.В итоге полный вынос мозга и переборка мотора. Если интересны подробности напишу где смотреть...
Сейчас-машина едет, масло на месте.

[Саня Белгород]

Если интересны подробности напишу где смотреть... Интересны!!! Моя сожрала 7л за 2т.км. Тоже поменял сальники клапанов, результат О. Диаметр сальника был как два, относительно нового.

[raduga]

Я сам тоже менял колпачки, первый раз-неоригинал(ошибка, один сполз.), второй раз оригинал(сказали сильно вдавил,...сильно сомневаюсь). Помогло мало.
В общем нужен АДЕКВАТНЫЙ мастер и диагностика нормальная а не на глазок. Читай личку.

[Astranaft]

...В целом вышло около 80000...

я в шоке... за капиталку 2,2 80 штук, этож почти полмашины.

[PILOT-T]

я в шоке... за капиталку 2,2 80 штук, этож почти полмашины.

+1
Можно было что-то более толкове за эти деньги сделать. Я так считаю

[Саня Белгород]

RАDUGА СПАСИБО! Спасибо тебе за разгадку ремонта, так называемого не ремонтно пригодного двигателя! Дождусь весны и начну ремонт. Делать буду всё сам, так как есть в этом деле не малый опыт. Обещаю выложить фото отчет с подробной сметой работ.

[Дмитрий.]

я в шоке... за капиталку 2,2 80 штук, этож почти полмашины.

+1
Можно было что-то более толкове за эти деньги сделать. Я так считаю

Вчера не стал уже писать в теме. Я вот тоже малость удивлен.
Нет, не суммой 80т. В принципе это примерно цена качественной капиталки с заменой практически всего и расточкой/шлифовкой всего.
Только в общей сумме доля расходов на работу около 20-25%, а остальное железки.
А здесь, если я правильно понял работы потянули 52т. из 80т. Причем много важных вещей не сделаны.

Ну, да ладно.
Главное, что владелец получил рабочий мотор и доволен машиной.
И отдельный ему респект, за то, что делится информацией на форуме для других.

Сообщение отредактировал Дмитрий.: 25 Январь 2013 - 14:57

[Dorogos]

я в шоке... за капиталку 2,2 80 штук, этож почти полмашины.

+1 80штук-это круто! Сейчас у моего друга на разбор стоит Воксхолл Омега рестайл 2002-2003г.в, Z22XE с оригинальным пробегом 65 тыс. миль (90-100тыс.км),так он готов за 600$ (18000р) отдать столбик. Лучше уж по моему купить контрактный движок.

Сообщение отредактировал Dorogos: 26 Январь 2013 - 22:16

[Саня Белгород]

+1 80штук-это круто! Сейчас у моего друга на разбор стоит Воксхолл Омега рестайл 2002-2003г.в, Z22XE с оригинальным пробегом 65 тыс. миль (90-100тыс.км),так он готов за 600$ (18000р) отдать столбик. Лучше уж по моему купить контрактный движок.

Я извиняюсь, а что понимается под словом столбик?

[PILOT-T]

Я извиняюсь, а что понимается под словом столбик?

Голый мотор -столбик
Блок в сборе-пенёк
ГБЦ отдельно - бошка

[Саня Белгород]

Голый мотор -столбик Тоесть мотор в сборе, только без навесного? И как покупать это же кот в мешке, или я ошибаюсь, как его можно проверить?