Сообщений в теме: 397

[Gvo]

Кто знает ТОЧНЫЕ размеры оригинального ОПЕЛевского масляного фильтра?

Вот тут Славик..

http://www.exist.ru/...amp;id=6E900049

http://www.exist.ru/...amp;id=6E900049

[Тигрец]

Спасибо, Константин, но по твоим ссылкам куча фильтров и размеры всё-таки разнятся.
Я же спрашивал о размерах именно ОРИГИНАЛА!
Кстати, я докопался с этим же вопросом до Экзиста и вот моя переписка с их манагером (читать снизу):

Спасибо!
Но, не понял - реально два внутренних диаметра существуют? Это как?

18.01.2013, 12:44, "Дмитрий Мишанькин" <DMishankin@exist.ru>:

Внешний диаметр, мм 57.
Внутренний диаметр 1, мм 23. Внутренний диаметр 2, мм 21.
Высота, мм 105.5


-----Исходное сообщение-----
From: ymars1
Sent: Friday, January 18, 2013 11:40 AM
To: Дмитрий Мишанькин
Subject: Re: www.exist.ru

Это я и так знаю (номер), НО размеры самого ориг. фильтра по нему не видны,
т.к. нет фото оного...

18.01.2013, 12:39, "Дмитрий Мишанькин" <DMishankin@exist.ru>:

Добрый день.

56 50 359 Фильтр масляный двигателя.
Это оригинальный номер масляного фильтра.

www.exist.ru
Почта: DMishankin@exist.ru
Тел: (495) 944-75-22, (499) 940-95-62, 940-95-63
ICQ 441-871-804
г. Зеленоград, Сосновая аллея, д.17, стр.1

Так что вот размеры ОРИГИНАЛЬНОГО (т.е. Опелевского) масляного фильтра на нашу Меривку:

Фильтр-патрон
Внешний диаметр [мм]: 57
Внутренний диаметр 1(мм): 23
Внутренний диаметр 2 (мм):21

...жду теперь его ответа на свой последний вопрос....

...жду теперь его ответа на свой последний вопрос....

А вот и ответ "профессионала":

..К сожалению не знаю..

Сообщение отредактировал Тигрец: 18 Январь 2013 - 12:15

[Gvo]

Так что вот размеры ОРИГИНАЛЬНОГО (т.е. Опелевского) масляного фильтра на нашу Меривку:

Фильтр-патрон
Внешний диаметр [мм]: 57
Внутренний диаметр 1(мм): 23
Внутренний диаметр 2 (мм):21

Ясно. Видел фотки твоих зимних дисков, в автомобильной социальной сети. Хорошо смотрятся. Надо было мне тоже брать 15…!

Mmx, сори, что про диски не в той ветке. Это просто комплемент.

Сообщение отредактировал Gvo: 18 Январь 2013 - 12:37

[Тигрец]

Видел фотки твоих зимних дисков, в автомобильной социальной сети. Хорошо смотрятся.

Пасибочки, старался...

Сообщение отредактировал Тигрец: 18 Январь 2013 - 14:36

[*Michael*]

Но, не понял - реально два внутренних диаметра существуют? Это как?

ну фильтр защелкивается, когда одевается, потому и два диаметра наверное, через неделю, другую, уже пора будет заказывать снова, надо будет подробнее глянуть

[Тигрец]

ну фильтр защелкивается, когда одевается, потому и два диаметра наверное

Ни хрена не понял конечно , а потому постараюсь на очередной смене (на неделе) сам допетрить,
шо це таке...

Сообщение отредактировал Тигрец: 19 Январь 2013 - 17:53

[*Michael*]

Ни хрена не понял конечно

ну вставляется он в крышку до щелчка , главное не перепутать какой стороной пихать

[mmx]

Родной маслянный фильтр выглядит так

[attachmentid=99789]

[attachmentid=99790]

[attachmentid=99791]

размеры
отверстие верхнее, где усики, 9мм
отверстие с фетровым кольцом, самого кольца 22мм, пластмассового корпуса 24мм
высота фильтра без усов 95мм, с усами 104,5мм, вместе с фетровым кольцом еще плюс 1мм

Opel 56 50 359 Фильтр масляный двигателя
как говорит нам экзист, на бензиновые 1,4

i

Информация: Информация уехала в FAQ: http://forum.opel-cl...howtopic=101437

[stells2]

подскажите, замена воздушного фильтра обычная (снимаем крышку, меняем) или там подводные коряги есть? (не салонный).

С нашим воздухом наверно надо будет самому заботиться..

[*Michael*]

подскажите, замена воздушного фильтра обычная (снимаем крышку, меняем) или там подводные коряги есть? (не салонный).

С нашим воздухом наверно надо будет самому заботиться..

отсоединяем патрубок, откручиваем торксы, вынимаем/вставляем, ничего сложного

[dwk]

На днях менял масло. Купил фильтр Filtron OE648/6. У ребят с сервиса вопросов не было, подошел как родной.

[nsaber]

КТо нить ставил фильтры с нулевым сопротивлением на мериву?

[Тигрец]

КТо нить ставил фильтры с нулевым сопротивлением на мериву?

Эт как понять, с "нулевым" сопротивлением.. ?

[stells2]

Эт как понять, с "нулевым" сопротивлением.. ?

это воздушный фильтр пониженного сопротивления, как правило входит в тюнинг двс и выхлопа в совокупности (или нет) с турбиной. подробней можно тут посмотреть.
Суть в его названии - снизить потери (сопротивление) на подачи воздуха.
Насколько сее приемлемо на гражданских авто - вопрос спорный, особенно если задать вопрос "а надо ли"

хотя, сам вот озадачился.. вот есть предложение для наших мирив ( B ), $70 цена + ~ 1000 руб. за комплект чистки.

Сообщение отредактировал stells2: 27 Февраль 2013 - 20:44

[Тигрец]

Насколько сее приемлемо на гражданских авто - вопрос спорный, особенно если задать вопрос "а надо ли" smile.gif

В том то всё и дело, а посему, внимательно почитав твою ссылочку,
всё-таки соглашусь с резюме в конце второй её части:

"Кстати, неправы те, кто думает, что если вообще снять фильтр, то мощность мотора значительно возрастет. Оказывается это не так. И проведенные всевозможные замеры это подтвердили. Все дело в том, что фазы газораспределения двигателя изначально рассчитаны с учетом наличия обычного фильтра и потерь с ним связанных. Кроме того, как уже говорилось, мотор, в который попадает пыль, долго не протянет.

Какой можно сделать вывод. Если ваш автомобиль не оснащен спортивным двигателем, установка нулевика нецелесообразна. Такой фильтр нулевого сопротивления - привилегия гонщиков."

Сообщение отредактировал Тигрец: 28 Февраль 2013 - 17:18

[stells2]

всё-таки соглашусь с резюме в конце второй её части:...

да тут скорей чисто финансовый вопрос.. 2,5 рубля фильтр, хватает его ~ 15-20 промывок, это при самых жестких условиях ~ 75-100 тыс.км...
комплекта промывки хватает на 3-4 раза, берем 3 -> 5 комплектов ~ 4 "рубля".
= 2,5+4 = 6,5 на 75-100 тыс. км.

стандартный с заменой в 15 тыс -> 5 - 7 "рублей"..
Цена в общем сравнима, но, если брать штатные км. то "нулевик" окажется дешевле, да и чище в общем то..
Но, вопрос остается - нафига.. ))

Сообщение отредактировал stells2: 27 Февраль 2013 - 21:15

[Amun Seth]

статься про нулевики умиляет) скорее всего авторы вообще не знакомы с понятием холодного впуска и представления не имеют, что действительно дает двигателю такой фильтр, как его надо устанавливать.

По теме, кроме небольшого увеличения и появления характерного шума вы мало что получите просто установив такой фильтр взамен штатного, хотя для турбированных моторов установка будет более оправдана, чем для атмосферных, все равно, для семейного автомобиля, экплуатирующегося в обычном режиме, данная операция не имеет практического смысла.

[Тигрец]

все равно, для семейного автомобиля, экплуатирующегося в обычном режиме, данная операция не имеет практического смысла.

Так о том же и речь - не те цели, чтобы применять подобные средства..

[old mashine]

Узнал у менагера стоимость фильтров на машинку: салонный угольный MANN CUK 2442 -804,68р. салонный обычный MANN CU 2442 - 380,72р. На машины с 07.2012 идет салонный MANN CUK 24003 - нет в продаже пока. Воздушный ДВС 100 л/с - MANN C21136 -642,5р. масляный ДВС 100л/с. MANN HU612/2X - 226,27
В СПб на Заозерная 14 А - Oil City

[Megla]

old mashine, у Вас скидка в ОилСити?
По их сайту цена на угольный MANN CUK 2442 - 1046,09 р. (тык
На эксисте ман стоит: 954,11р.
На автодоке: 934,13 р.