Сообщений в теме: 397

[stells2]

old mashine, да, просто так страшно нарисовано ка менять... да, поменяю

[Megla]

Из инструментов : кухонный нож и TORX 20.

А зачем кухонный нож?

Это замена отвертки?

[old mashine]

Megla, Отвертка оставляет "давленый" отпечаток, нож тоньше, следов не осталось

[Megla]

old mashine, я бы не рискнул вытаскивать заглушку над прикуривателем ножом. Слишком она хорошо держится есть риск сломать нож.
Все присматриваюсь к комплекту съемников пластиковых панелей. Да денег жалко и лень в магазин съездить за ними

Сообщение отредактировал Megla: 25 Июнь 2013 - 10:39

[old mashine]

Слишком она хорошо держится

Я сначала фотки посмотрел, почитал посты, перекрестился и отмерил от каждого угла по 7мм. туда жало ножа и приставил. Немного волнения, рукоять ножа придавливаем и поднимаем вверх и оппа.....один край свободен

[Тигрец]

Через полтора года заменил салонный фильтр. Пробег около 18000.

Вообще-то всегда менял салонники раз в полгода (на предыдущем ФИАТе), а на Меривке вот дотянул до 13 месяцев уже - всё никак не мог решиться на самостоятельную замену, так и кажется, что полторпеды разобрать надо..
Наконец-то собрался, завтра, но не сам, а в ФИАТовском сервисе, в котором и продолжаю обслуживать пОпелёк свой..
Срок 1 год и 1 месяц.
Пробег 38000 км.

Посмотрим на результат..

Заменил на даче салонный.........15 минут времени.

Как бы мне так умудриться...???

[*Michael*]

Как бы мне так умудриться...???

Там ничего сложного, страшно только первый раз

[stells2]

Как бы мне так умудриться...

если с перекуром - 10 минут, для некурящих дольше ..
просто снимаешь все на клёпках, открутить только 4 болта.

[Тигрец]

Там ничего сложного, страшно только первый раз

если с перекуром - 10 минут, для некурящих дольше

Короче, мужики.... - СВЕРШИЛОСЬ!!!
Вдохновившись вашими подробными рекомендациями с поэтапным фоторепортажем всего процесса, набравшись терпения и веры в победу
(когда бы она не поступила), пошёл и.....СДЕЛАЛ это!!!
...правда 10 минут оказалось мало, потому как всёж-таки побаивался чёнить отломить или покарабать - полчаса на всё/провсё, без перекуров, но с одновременной протиркой/приборкой всего вокруг влажными салфетками..

СПАСИБО всем за подробности и за поддержку -

P.S:
А вообще, конечно, немцы как-то подкочали с этим - ну неужели нельзя было придумать более удобный способ докопаться до салонника???

Сообщение отредактировал Тигрец: 04 Сентябрь 2013 - 15:18

[stells2]

Тигрец, на след раз быстрее будет. А вообще, потом с закрытыми глазами разбирать/собирать за 30 сек..
а так да, удобней надо бы.

[old mashine]

Тигрец, поступок! Пересилить себя- надо суметь! Я на ФФ-2 служебном менял фильтр, вот это - аттракцион, а наша машинка - забава

[Настасья]

Мне муж заменил, минут 10 максимум потратил, я даже не поверила что уже поменял пошла проверять , поставила фильтр "фильтрон" за 400р купила встал как родной .

[*Michael*]

Узнал у менагера стоимость фильтров на машинку:

масляный ДВС 100л/с. MANN HU612/2X - 226,27

купил я этот фильтр, выглядит так

отличие от родного

в фетровом кольце

теперь в раздумьях, а будет ли манновский так же плотно прилегать как и родной или будет перепускать масло?

[old mashine]

*Michael*, Миша, у тебя "турбо", зачем такой фильтр? А "пробивал" я его по сайту MANN, типоразмеры и применяемость - для своей машины, кстати - уже второй стоит, нареканий нет

[*Michael*]

*Michael*, Миша, у тебя "турбо", зачем такой фильтр? А "пробивал" я его по сайту MANN, типоразмеры и применяемость - для своей машины, кстати - уже второй стоит, нареканий нет

Так фильтра на бензиновые 1,4 не отличаются, турбо или нет, без разницы
Нареканий нет, а как проверял?

[old mashine]

*Michael*, не "потеет", не загорается лампочка аварийного давления

[*Michael*]

*Michael*, не "потеет", не загорается лампочка аварийного давления

Лампа аварийного давления вряд ли загорится, там клапан должен быть(по крайней мере на многих авто есть), если через фильтр не прокачать, пускает напрямую.
Потение зависит только от резинового кольца на стакане, фильтр особой роли играть не должен.
В принципе, фирма нормальная, косяки вряд ли будут. Единственно, что напрягает, отсутствие уплотнительного фетрового кольца на донышке, будет ли плотно прилегать?

[old mashine]

*Michael*, честно сказать, не присматривался, а вот при следующей замене посмотрю посадочные на блоке и в корпусе фильтра.

[Alexborn]

На днях решил самостоятельно заменить салонный фильтр. На ТО-1 подсмотрел как это сделал механик за пару минут и попытался повторить его действия. Получилось так:
1. Толкаем пассажирское сиденье назад до упора
2. Снимаем боковую накладку облицовки тоннеля панели приборов.
3. Садимся на пассажирское сиденье, открываем бардачок и откручиваем 3 винта - 2 винта слева и верхний правый винт крепежа.
4. Опускаем бардачок на ноги и просовываем руку в образовавшуюся щель.
5. Отщелкиваем крышку отсека с фильтром и меняем его. В моем случае на Denckermann.
6. Собираем все в обратном порядке.
P.S. Т.к. это был мой первый опыт замены фильтра, то на 4 этапе я всё таки снял правую крышку с выключателем подушки безопасности и открутил 4-й винт крепления бардачка. С полуснятым бардачком это легко сделать пальцами, не боясь повредить пластик.
Весь процесс занял 10 минут.

[*Michael*]

никто не заказывал маслянный фильтр
Opel 06 50 172
Экзист выдает как аналог от производителя для Opel 56 50 359