Сообщений в теме: 55

[Амбр]

Часть владельцев автомобилей Opel Astra-J с силовой установкой A14NET и 6-ст АКПП отмечают периодически возникающие толчки, возникающие в следующих условиях:
- автомобиль полностью прогрет
- двигатель работает на холостом ходу
- селектор трансмиссии в "D"
- водитель удерживает ногу на педали тормоза, автомобиль стоит.

В этих условиях логика управления трансмиссии автомобиля пытается повторно включить "программную нейтраль" (АКПП автоматически выключает передачу и снимает крутящий момент с силовой уствновки). Повторное включение-выключение "программной нейтрали" вызвает ощутимые толчки, так как при изменении крутящего момента происходит отклонение силовой установки на опорах.

Это не вызывает никаких проблем, но снижает комфорт при вождении автомобиля.
Толчки-удары можно исключить, переведя селектор АКПП влево, в режим ручного выбора передачи. Это же может служить диагностическим критерием того, что толчки вызываются именно включением программной нейтрали (в режиме ручного выбора передачи "программная нейтраль" запрещена).

Инженеры-разработчики силовых установок Opel осведомлены о жалобах клиентов и разрабатывают софт, призванный смягчить толчки.

Для лучшего понимания и скорейшей разработки они нуждаются в статистических данных: списке VIN-ов и пробегов автомобилей, у которых имеется эта особенность.

Обращаю внимание, что это относится только к Astra-J и Zafira-C с силовой установкой A14NET и 6-ст АКПП, владельцев других автомобилей или других силовых установок просьба не беспокоиться.

Если у кого-то из уважаемых форумчан имеется именно такой автомобиль, и есть такие жалобы, просьба:
1. Проверить, о той ли особенности идет речь - при возникновении повторных толчков в описанном выше режиме перевести селектор в ручной режим, исчезновение толчков-вибраций будет свидетельствовать о том, что как раз имеются повторные включения "программной нейтрали".

2. Если по п. 1 ответ положительный - прислать VIN и пробег Вашего автомобиля в Л.С. или мне на почту ambr@opel-club.ru указав в теме "A14NET".
VIN присылать тот, который под ветровым стеклом, в правом нижнем углу.


Эта информация поможет инженерной группе быстрее и качественнее разработать и опубликовать для дилеров софт.

[VIPER=37rus=]

http://astraclub.ru/...hp/t-77066.html
пишут про недолив масла, отсюда и проблемы этой АКПП

[Амбр]

VIPER=37rus=, а при переключении в ручной режим, недолив каким то волшебным образом нивелируется?

[Aleksei83]

Стал сия обладателем 1.4 турдо. Прошивку меняли , да както не очень помагло. Как поеду еще раз в сервис, так сразу отпишусь что да как.

[Aleksei83]

Решение проблемы, так и не найдено. Компания GM не признает данный не дочет как неисправность, так как автомобиль в полне транспольтабелен. Вот если АКПП при ходит в не годность, тогда GM согласованно с дилером менят без заговорочно. Так что все чем рекомендуют уменьшить или искоренить данные подёргивания, так это прошивкой АКПП. Грустно конечно но увы реалии такие. Прошел уже 7500, подёргивания есть , но кретичных не дочетов по туреру нет.

[kubic]

Решение проблемы, так и не найдено. Компания GM не признает данный не дочет как неисправность, так как автомобиль в полне транспольтабелен. Вот если АКПП при ходит в не годность, тогда GM согласованно с дилером менят без заговорочно. Так что все чем рекомендуют уменьшить или искоренить данные подёргивания, так это прошивкой АКПП. Грустно конечно но увы реалии такие. Прошел уже 7500, подёргивания есть , но кретичных не дочетов по туреру нет.

Люди пишите грамотно.Смешно читать ваши коменты

[krot5121]

Долого готовят По гады, и как вообще такие машины продают!

[krot5121]

Сегодня думал, что стану счастливым после заливки новой прошивки из GM, но нетттт. Толчки вроде исчезли в режиме D. Но как говорится: одно лечим другое калечим!
На скорости после сброса газа и нажатии на тормоз скорости в обратку стали переключатся толчками рывками, да и в общем коробка как то по другому стала себя вести.

На субботу записался, поеду их доставать опять.

[Niniko]

На скорости после сброса газа и нажатии на тормоз скорости в обратку стали переключатся толчками рывками, да и в общем коробка как то по другому стала себя вести.

не торопитесь, дайте коробке привыкнуть к манер езды и адаптироваться. Ей для этого нужно некоторое количество времени.

[tommy76]

Сегодня думал, что стану счастливым после заливки новой прошивки из GM, но нетттт. Толчки вроде исчезли в режиме D. Но как говорится: одно лечим другое калечим!
На скорости после сброса газа и нажатии на тормоз скорости в обратку стали переключатся толчками рывками, да и в общем коробка как то по другому стала себя вести.

На субботу записался, поеду их доставать опять.

А кто и как прошивал, когда у GM нет еще новой прошивки? По крайней мере так ответили в головном офисе.

[hozoff]

А кто и как прошивал, когда у GM нет еще новой прошивки? По крайней мере так ответили в головном офисе.

Тоже присоединяюсь к вопросу

[Meckh]

Тема интересная!
Но факт - проблема с вибрацией при стоянии на светофоре есть!
При этом толчки при понижении скорости (но на минимальной скорости) тоже есть!
Перепрошивок коробки не делали!

[Интересующаяся]

Вчера по случаю была у ОД. Беспокоило, что с 3 на 2 происходил толчок, а также бесконечные дергания при стоянии в режиме "D". Причем иногда машина дергалась, иногда нет.
Резюме ОД: на момент проверки уровень масла в АКПП превышен на 200 мл. Уровень масла привели в норму, после этого проехала пока только 20 км., но результат есть. В ближайшие дни проеду пару сотен км, проверю.
Цена вопроса 1700 рублей.

[Интересующаяся]

После визита к ОД проехала порядка 1000 км. Рывков при стоянии больше нет.

[kubic]

Вчера по случаю была у ОД. Беспокоило, что с 3 на 2 происходил толчок, а также бесконечные дергания при стоянии в режиме "D". Причем иногда машина дергалась, иногда нет.
Резюме ОД: на момент проверки уровень масла в АКПП превышен на 200 мл. Уровень масла привели в норму, после этого проехала пока только 20 км., но результат есть. В ближайшие дни проеду пару сотен км, проверю.
Цена вопроса 1700 рублей.

А за что деньги взяли?

[Интересующаяся]

А за что деньги взяли?

За диагностику.

[Амбр]

Интересующаяся, при выявлении гарантийных неисправностей, диагностика оплачивается за счет гарантии.

[Интересующаяся]

Интересующаяся, при выявлении гарантийных неисправностей, диагностика оплачивается за счет гарантии.

А почему это гарантийная неисправность? Насколько я понимаю, это проблема предпродажной подготовки автомобиля. Уточню, обслуживаю авто не у того дилера, у которого его приобетала, поэтому предпродажку делали не они. А диагностика оплаченная - это за то, что они подключали свой мегаприбор для поиска ошибок. Сейчас не скажу, как она по документам называется, нет при себе.

Вот из гарантии:
5. Проверочные работы и техническое обслуживание

Как указано в руководстве по эксплуатации автомобиля, на проверочные работы и операции обычного технического обслуживания гарантия не распространяется. На замену обслуживаемых компонентов, (включая, но не ограничиваясь) фильтрами, прокладками и крепежными элементами, а также долив эксплуатационных жидкостей, (включая, но не ограничиваясь) маслами, газами, охлаждающей жидкостью, тормозной жидкостью, жидкостью омывателя и хладагентом, гарантия распространяется только в том случае, если их использование входит в гарантийный ремонт другого компонента, но не относится к замене, осуществляемой в рамках выполнения требований рекомендованного регламента технического обслуживания.

Сообщение отредактировал Интересующаяся: 26 Сентябрь 2013 - 14:49

[kubic]

А почему это гарантийная неисправность? Насколько я понимаю, это проблема предпродажной подготовки автомобиля. Уточню, обслуживаю авто не у того дилера, у которого его приобетала, поэтому предпродажку делали не они. А диагностика оплаченная - это за то, что они подключали свой мегаприбор для поиска ошибок. Сейчас не скажу, как она по документам называется, нет при себе.

Вот из гарантии:
5. Проверочные работы и техническое обслуживание

Как указано в руководстве по эксплуатации автомобиля, на проверочные работы и операции обычного технического обслуживания гарантия не распространяется. На замену обслуживаемых компонентов, (включая, но не ограничиваясь) фильтрами, прокладками и крепежными элементами, а также долив эксплуатационных жидкостей, (включая, но не ограничиваясь) маслами, газами, охлаждающей жидкостью, тормозной жидкостью, жидкостью омывателя и хладагентом, гарантия распространяется только в том случае, если их использование входит в гарантийный ремонт другого компонента, но не относится к замене, осуществляемой в рамках выполнения требований рекомендованного регламента технического обслуживания.

Вас просто развели.Меняйте дилера.

[Интересующаяся]

Вас просто развели.Меняйте дилера.

Обоснуйте, пожалуйста. Только не голословно, а со ссылкой на то, где именно опель указал, что мой случай гарантийный.

Сообщение отредактировал Интересующаяся: 27 Сентябрь 2013 - 08:38