Сообщений в теме: 61

[Демьян]

Демьян, друг дорогой, ну не навязывай так идею человеку, который для себя уже в чем то определился. ведь у него реально может быть дело не в тросе.

Я хотел, как лучше из чистых побуждений. А за "друг дорогой" отдельное спасибо.

[XPX32]

Всем спасибо! Это точно не трос, проверено. Трос ходит легко. Клинет именно в направляющих.

[berkut]

XPX32, чехол направляющей можно и отдельно купить.
номер 05 42 393

[XPX32]

berkut - спасибо за номерок, но чехлы целые. Замерзает именно смазка. Предпологаю что смазка с водичкой. Скорее всего конденсат в следствии торможения. Пойду разбирать и смотреть.

[berkut]

XPX32, извини, но это чушь. при целом пыльнике ни какая влага туда не попадет. смазка не может загустеть на одной отдельно взятой машине.
на забывай, что правильные колодки при их правильной установке КЛЕЮТСЯ к суппорту, а это значит, что если колодка сама по себе как деталь прихватится к диску (а такое может быть на морозе), то и суппорт не будет двигаться.
чем вам не вариант для мозголомства.

[Демьян]

Всем спасибо! Это точно не трос, проверено. Трос ходит легко. Клинет именно в направляющих.

А можно уточнить, как и где трос ручника ходит легко? В каком положении находится рычаг троса на суппорте, доходит ли он до упора?

[ihartlt]

Очень грамотные советы, всем спасибо! Поставил пока тепловую пушку в гараж, сначала отогрею, а там видно будет. Обидно что такая ерунда при пробеге всего 7 тысяч. Вроде и гарантия, но это врятли гаран случай.

Сообщение отредактировал ihartlt: 01 Январь 2013 - 20:52

[berkut]

ihartlt, еще один совет, переключи клавиатуру и исправь сообщение. в таком виде они живут не долго, только до удаления.

[Крашер]

Прошу прощения, но у меня приключилась такая-же ерунда. (У нас задние тормоза одинаковые). И, тоже правое заднее колесо. Заклинило. Ехать надо было срочно. Нашёл газетку, постелил и залёг под машину. Отвёрткой отжал суппорт. В смысле - собачку стояночного тормоза. Поездил, а, однажды, забывшись опять поставил машину на ручник. И, снова то-же самое. Почти месяц ездил, паркуя машину на передаче.
И, это всё с учётом того, что месяца четыре назад менял оба суппорта в сборе. А, трос ручника - с год назад.
Сего дня - благодаря тому, что почитал ЭТО - рискнул сам полезть под машину. /Кстати, сей пост можно было-бы выделить в отдельную тему и поместить в FAQ/ .
Скинул трос ручника и обнаружил, что суппорт в полном порядке, а вот сам трос - намертво заклинило. Почти час отогревал его строительным феном и вытряхивал из него воду. Теперь вот сижу и думаю, чем и как "зашприцевать" его. Какой смазкой и как можно "вытеснить" остатки воды из под бронеоплётки. Можно-ли сам пыльник-гофру набить какой-либо консистентной смазкой, типа литола или солидола?
Кстати, или нет... Покупал тросик - неоригинал. Что-то среднее по цене из предложенных мне замен. Нашёл и место, через которое вода попала под изоляцию и внутрь брони. Чуть позже сфотографирую всё...
Получается, что неоригинал в полцены от родного "выдержал" в пятнадцать раз меньше... Вывод для себя уже сделал.
Всех с Новым ГАДом!

[Демьян]

Скинул трос ручника и обнаружил, что суппорт в полном порядке, а вот сам трос - намертво заклинило. Почти час отогревал его строительным феном и вытряхивал из него воду. Теперь вот сижу и думаю, чем и как "зашприцевать" его. Какой смазкой и как можно "вытеснить" остатки воды из под бронеоплётки. Можно-ли сам пыльник-гофру набить какой-либо консистентной смазкой, типа литола или солидола?
Кстати, или нет... Покупал тросик - неоригинал. Что-то среднее по цене из предложенных мне замен. Нашёл и место, через которое вода попала под изоляцию и внутрь брони. Чуть позже сфотографирую всё...
Получается, что неоригинал в полцены от родного "выдержал" в пятнадцать раз меньше... Вывод для себя уже сделал.
Всех с Новым ГАДом!

В прошлом году попал также: заменённый трос вскорости прихватило. Эта тема неоднократно поднималась, мне очень помог совет:смотри тут Себе поставил передний пыльник от родного старого троса ручника, правда пришлось повозиться пока протянул шар через пыльник, помогла трубка от 10-го анкера, из которой сделал конус. Разумеется работал в теплом гараже.

Сообщение отредактировал Демьян: 01 Январь 2013 - 16:10

[ORION]

Очень грамотные советы, всем спасибо! Поставил пока тепловую пушку в гараж, сначала отогрею, а там видно будет. Обидно что такая ерунда при пробеге всего 7 тысяч. Вроде и гарантия, но это врятли гаран случай.

Привет. Это гарантийный случай, только ОД сложно доказать,что это именно поломка. У меня была и есть такая же ерунда. Я пока не доказал. Т.К. машина у них постоит в тепле часа 2-3 перед тем как они к ней подходят что-то сделать, уже все, что было замерзшим отогрелось. И они естественно говорят, что все в порядке. Я пока на ручник не ставлю, ведь машина нужна каждый день.

[berkut]

ORION, трос не являетя герметичной конструкцией и это является аргументом для отказа. но можно зафиксировать актом приемки автомобиля, что ручник не работает. отказ работоспособности узла мастер приемщик может зафиксировать. это фиксация является основанием для гарантийщика о необходимости приступить в работе. и все. далее при разговоре с инженером по гарантии суем ему акт в нос и заставляем его выполнять то, что нам надо. вплоть до опечатывания авто на улице в мороз и вскрытия его только в вашем присутствии.

[Levitan]

У меня тоже проблемка с задним левым колесом!Стоит дёрнуть ручник-от колеса хоть прикуривай!Заезжал не давно в сервис-сказали парни те-замени тросики стояночного тормоза.Заказал в exziste.Только не понятно-под донкратишь машину-и диск всё равно вращается с небольшим трудом.Ручником пока не пользуюсь.Что скажите про вращение диска?

[Демьян]

У меня тоже проблемка с задним левым колесом!Стоит дёрнуть ручник-от колеса хоть прикуривай!Заезжал не давно в сервис-сказали парни те-замени тросики стояночного тормоза.Заказал в exziste.Только не понятно-под донкратишь машину-и диск всё равно вращается с небольшим трудом.Ручником пока не пользуюсь.Что скажите про вращение диска?

Диск должен вращаться, причем весьма легко. Если при отпущенном тросе ручника (т.е. наконечник троса реально болтается) этого нет, то проверяй суппорт и ступицу.

[Levitan]

Диск должен вращаться, причем весьма легко. Если при отпущенном тросе ручника (т.е. наконечник троса реально болтается) этого нет, то проверяй суппорт и ступицу.

Поменял и диски и тормозные колодки(взади).Щас как притормаживаю(почти останавливаюсь)-маленький скип слышен.Разобрал-всё крутится от руки без клина.Может притирка идёт?Или колодки дешёвые?

[Демьян]

Levitan, забей на этот скрип. Себе колодки ставил BOSCH скрипят при нагреве, ну и чо.

[Levitan]

Levitan, забей на этот скрип. Себе колодки ставил BOSCH скрипят при нагреве, ну и чо.

Так у меня только тронешся и притормозишь и скрип-скрип..И щас не греется как раньше-хоть прикуривай!

[Демьян]

Levitan, если диски не менял, то может колодки ещё притираются. Покатайся сотен несколько, там будет видно.

[aleks-36]

Ободрало оплетку тросика, с права давно уже ,терпимо было еще,но вот недавно ,после езды по снежным колеям, в славном городе Нижнем Новгороде ,почти оторвало его ,волочился по земле, клинит в мороз до дыма, надо его заменить ,оригинал 6 тыс руб дико дорого за трос,порыл по интернету и нашел на другом форуме замену 1987477163 , там авто было 7 года ,подойдет ли к моему 11 года, не было изменений за это время? кто менял и как его закрепить все заводские крепления и зажимчики справа оторвало ,может взять строительные подвесы и на саморезы к днищу прикрутить, как вам идея?

[berkut]

подойдет.
только сверлить некуда. там бак.
далее защелка на балке и потом маленький крючечек-скобка около ступицы и потом суппорт.
в общем там нет ни чего.