Сообщений в теме: 61

[spart]

Хоть бы не отморозил себе ничего.

опрокинув на колесо подряд две бутыли горячей воды (38 литров) машина смогла тронуться и поехать,
заодно решено отогреться в боксе и сменить колодки и диски тормозные, осмотреть тросик ручника и сменить по необходимости, каких производителей дисков и колодок кошерно ставить? выбор как я понимаю достаточно большой.

[berkut]

spart, выбор действительно огромен.
оригинал дорого и смысла нет. из самых распространенных и достаточно надежных производителей с вполне приемлимым соотношением цена - качество можно предложить TRW(LUCAS) или ATE.

[Markiz]

сменить колодки и диски тормозные, осмотреть тросик ручника и сменить по необходимости

А что, все так плохо? какой пробег? Я диски не менял при пробеге 90 тыщ, а колодки менял однажды.

[spart]

А что, все так плохо? какой пробег? Я диски не менял при пробеге 90 тыщ, а колодки менял однажды.

110 тыщ

[Демьян]

110 тыщ

Задние диски поменял на 150. Ставил BOSH. А тросик, батенька, у вас не очень, водички он хлебнул. На морозе себя ещё покажет.

[berkut]

Демьян, расслабься, я на своем тросе броды пересекал и по лужам ездил и по бездорожью лазил и ничего, стоит родной.

[spart]

Задние диски поменял на 150. Ставил BOSH. А тросик, батенька, у вас не очень, водички он хлебнул. На морозе себя ещё покажет.

Новоросийск - не Петербург, режимы поездок совершенно другие, в пробках часами дергаться не приходится и зима не 5 месяцев а 5 недель.

[Демьян]

Новоросийск - не Петербург, режимы поездок совершенно другие, в пробках часами дергаться не приходится и зима не 5 месяцев а 5 недель.

Ты спросил, я ответил. Делай, что хочешь.

Демьян, расслабься, я на своем тросе броды пересекал и по лужам ездил и по бездорожью лазил и ничего, стоит родной.

Наверное потому, что пыльник пока цел.

[berkut]

Демьян, скорее потому, что ручником редко пользуюсь и никогда не тяну до упора. ставлю на 1-2 щелчка. потому трос не тянется сильно и не перекашивается иными словами не пилит на изгиб пыльник.

[Демьян]

Демьян, скорее потому, что ручником редко пользуюсь и никогда не тяну до упора. ставлю на 1-2 щелчка. потому трос не тянется сильно и не перекашивается иными словами не пилит на изгиб пыльник.

Пыльник повреждается на складках гофры, если нет брака. Наверно, при редком использовании он служит дольше. Но я не думаю, что пыльник перекашивается. Скорее работает сжатие-разжим, что-то вроде поршневого насоса, постоянно испытывает в процессе работы перепады давления вздуха внутри него: избыток при сжатии и разряжение при отпускании ручника. А так так ход большой и относительная герметичность пыльника, то воздух ищет дырочку, а если нашёл, то добавляет воды, грязи т.д.

[berkut]

значит у меня чудо пыльник

[Демьян]

значит у меня чудо пыльник

Если не пользоваться ручником, пыльник прослужит вечно.

Сообщение отредактировал Демьян: 03 Декабрь 2012 - 22:50

[berkut]

Если не пользоваться ручником, пыльник прослужит вечно.

точно. надо это всем советовать и главное зделать главной темой в нашем ФАКе

[Демьян]

точно. надо это всем советовать и главное зделать главной темой в нашем ФАКе

Предлагаю, как рац.предложение: не парковаться, а швартоваться или вставать на якорь.

[XPX32]

Всем привет! Такая же ерунда и у меня на зафире! Как я понимаю, это дело не в тросе!!! Дело в пальцах супорта. Точнее говоря в смазке. На днях собираюсь выгрести всю старую смазку и заменить новой!!! Ребята у меня к вам просьба. Если кто сталкивался с пыльниками супортов, отпишитесь. Может у кого есть каталожные номера? Где то читал, но не могу найти. Вроде от какого то ниссана подходят. Вроде у немцев такого девайса нет - только супорт в сборе.

[XPX32]

Сори. Про пыльники тему нашел.

[berkut]

Сори. Про пыльники тему нашел.

эту?
http://forum.opel-cl...opic=36971&st=0

[XPX32]

Ага, спасибо.

[Демьян]

Всем привет! Такая же ерунда и у меня на зафире! Как я понимаю, это дело не в тросе!!! Дело в пальцах супорта. Точнее говоря в смазке. На днях собираюсь выгрести всю старую смазку и заменить новой!!! Ребята у меня к вам просьба. Если кто сталкивался с пыльниками супортов, отпишитесь. Может у кого есть каталожные номера? Где то читал, но не могу найти. Вроде от какого то ниссана подходят. Вроде у немцев такого девайса нет - только супорт в сборе.

Ну почему, люди двигаются сложным путём, пытаются перебрать суппорт, который вдруг зажало на морозе. Разве кому-нибудь это помогло? По-моему самый простой вариант отогреть трос под балкой, а потом заменить его целиком или после просушки только его пыльник.

[berkut]

Демьян, друг дорогой, ну не навязывай так идею человеку, который для себя уже в чем то определился. ведь у него реально может быть дело не в тросе.