Сообщений в теме: 118

[Roman Bobylev]

Блин жопа какаято

[Крашер]

В общем-то... тема для "желающих поплакаться"...

А-то вот, в ветке той-же Астры-ЭФ есть тема, где можно не просто вопрос задать или поболтать, как в беседке...
А, реально, рассказать о тех или иных "траблах", даже, возможно, и не ожидая какого-то совета.

В общем, " НЫТЬЁ МОЁ" в действии. И, вероятно, я и начну его. Вот только с мыслями подсоберусь....

Сообщение отредактировал Крашер: 30 Август 2014 - 22:51

[Крашер]

...
... Добавить в задние габариты или ПТФ светодиодики. Ну, чтоб ещё и сзади себя "обозначить".
...

В общем, имею светодиодики... Маленькие такие. Достаточно яркие, но по три рубля... В смысле, по три штуки в минимальном кусочке.
Свет - в смысле... "цвет" - ярко-белый. 6400 Кд. Ближе к "холодному" белому.
Сам задний фонарь - имеет четыре зоны. Две - красные - габариты и "задние ПТФ". Зажний ход - белый свет (прозрачный пластик фонаря). Ну и оранжевый - поворотники-аварийка.
.
Вот только эти светодиодики... - всунутые в фонарь ГАБАРИТОВ - дают ярко-оранжевый свет.

В тех-же поворотниках-аварийке - свет получается и вовсе, поносно-жёлтый.

А в фонарях заднего хода - мертвенно-голубой свет.


Чё теперь можно изобрести, чтоб это свечение ... скажем, радикально сместить в красную зону?

Может, попробовать компаунд на светодиодах закрашивать красным фломастером? А, на сколько это будет долговечно?

Сообщение отредактировал Крашер: 31 Август 2014 - 00:00

[Крашер]

Короче, проверил...
Закрашивание водонепроницаемого-силиконового компаунда красным фломастером - даёт омерзительно фиолетовый свет.

[Егорий68]

Крашер,
А если напряжение снизить? Цвет может измениться...правда и яркость тоже.

[shandy]

Просто нужны светодиоды не 6400 К, а 4200 К. И будет счастье.

[Крашер]

Во-во! Уже заказал.
А, у этих - уменьшение напряжения - они просто чуть тусклее светят... (цвет свечения не меняется). А, потом просто гаснут.

[Крашер]

Ззззобака моя коза. Не "относил" и один сезон комплект летней резины - истёр передок до корда. Заменил обе передние покрышки и, ... пробил обе задние. Причём, как-то "хитромудро" так, что и в шиномонтаже не нашли пробоин.
Скажем, вечером поставил авто на парковку - утром - правое заднее стоит на ободе. А, ехать - срочно... Накачал, послушал - вроде-бы не шипит. Поехал, приехал, поставил машину. Вечером/уже ночью - - заднее левое на ободе. ...НАКАЧАЛ, приехал домой, поставил на парковку. С утра - все колёса в норме. На всякий случай заезжаю в шиномонтаж, проверяю. Ребята добросовестно снимают оба задних колеса и - проверяют в ванне и давлением. Заверяют, что оба колеса - в полном порядке. Успокоенный, приезжаю на объект и, к вечеру - опять правое заднее стоит на ободе. Опять накачиваю... Опять с утра всё нормально. А, сегодня днём - заехал на рынок, сижу, жду жену - мне мужик стучит в окошечко и ... "У Вас левое заднее спущено"...
Слов нет, одни маты.
КАК искать непонятный пробой в камере??? Причём, в двух сразу? Если профессиональные шиномонтажники не нашли?

[tmeter]

Крашер, к сожалению профессионалами они могут и не быть, а просто там работать. Искали как? В ванне топили или спреем обливали? А вообще, то самый надежный вариант - скинуть резину и изнутри пошарить пальцами. Очень часто гвоздь, проволока и т.д. является герметиком прокола, но при определенном угле воздействия на покрышку - пропускает. Снаружи такое тонкое повреждение не видать, а внутри торчит из резины.

[tor323]

Ну если и шинные монтажники не нашли или неподсказали то что тут скажешь, шорошо когда саморез в колесе и его видно, у меня тоже в последнее время фарт на проколы, на ф-ке левое сделал...саморез, в заднем правом тоже сидит но уже шлифованый...пока ездию так, недавно после трёх дневного простоя вся правая сторона на диски встала, на ш-ке левое сделал, оказалось травило с резинки которой когда то быстро отремонтировали прокол, кстати его не так легко было найти, смотрели распылителем без ванны, вобщем я думаю это не полтергейст и не пятое место...просто наступает зима, резина дубеет ,может и в дисках проблема, но скорее всего причина в прижиме по ободу, давление и перепады температуры, на монтаже смотрят без внешней нагрузки и серьёзные утечки, а в гараже она стоит всем грузом на одной точке , по хорошему если не терпит до зимней перебортировать с герметиком и скоректировать давление при низкой температуре на холодных шинах, видимо резина просто дюже "качественная"

[Крашер]

Не, ну с резиной я в общем-то разберусь. Вечор снег пошёл, с утречка морозец ужо под минус три наличествовал... Так-что ещё через пару-тройку недель точно колёса с лета на зиму перекину. Ну, как снежок перестанет стаивать. Да ледок на дорогах появится.
Я вот тут сижу, читаю в форуме чей-то пост... про то, что "МАСЛУ ВСЕГО ГОД"... в движке, типа, не пора-ли менять?
А у меня - уже ... семь тысяч с лишним после последней замены - месяца два-три назад. Сижу и думаю, как это народ по 28 тысяч масло не меняет? И, жаботинский так конкретно на шею приседает.

[tmeter]

Крашер, ну так есть же категории: 1) зимойнеездильщики 2) тольконадачувыезжальщики Вот у них 10 тыс км - это 3-4 года.

[игорь1987]

сегодня собирал гбц и опять без эксесов не обошлось, улетел сухарь в неизвестном направлении. Интересно, а с других авто с клапанами в 6 мм подойдут сухари?

[RazerMW]

игорь1987, в экзисте новый закажи да с запасом,цена то всего 30 рублей 06 42 368

Сообщение отредактировал RazerMW: 10 Ноябрь 2014 - 20:48

[игорь1987]

да я не спорю, просто пока к нам в город их привезут пройдет еще дня 3, а я уже замучился без машины

[RazerMW]

игорь1987, Ну как вариант возьми с собой сухарь да по местным магазинам пробежись,может что то идентичное подберут.

[игорь1987]

Вообщем не чего я не подобрал и заказал родные "сухарики".
У нас они обошлись в 50 руб. шт., заказа две штучки на всякий случай. Завтра должны прийти.

[Крашер]

Во блиннн... Изредка загоралась лампадка. Ну та, что "выкинь дрыгатель". Грешил как обычно на ДПДЗ. А тут, на днях, подвигал кресло - ну и пришлось ОП-КОМ подключать, чтоб стереть ошибку по айрбагам. Заодно и ошибки по двигателю глянул. И, удивился. 0335. Стёр. Через пару дней - снова. Опять стёр.
И снова-здорова.
Чё за жесть? Проводка глючит или датчик "дюрьмё"?

[Крашер]

Мне вот стало интересно... По логике вещей - если неисправен датчик коленвала - ДПКВ, то машина ...
или не будет заводиться.
или... будет "тупить"?
Хотя, вот не пойму, у меня чек загорается в движении и, бывает, минут пять-семь горит... Потом гаснет. Однако, что интересно - никаких "отрицательных" симптомов в поведении машины не замечаю. Может, потому что еду по принципу: " Газ до отказа - он непобедим, сначала газ до отказа, а там поглядим.."

[tor323]

Крашер, дпкв вроде уже менял, если старый остался можно подкинуть и посмотреть на реакцию, а так проводка или экран.