Сообщений в теме: 487

[феодосий]

при включении вентилятора,через 1-2 секунды стал появляться странный звук.какое-то зудение,достаточно слышное...что может быть ?

[opel611]

Попало что-то,лопасти цепляют ,естественный износ щёток, износ подшипника-втулки ,разболталось крепление рамки...а звук какой : хр-р,хр-р или бр-р,бр-р?

[феодосий]

звук - з-з-з-з

причём,думаю,что если бы что-то цепляло ,то этот звук появлялся бы сразу при включении.а он появляется через 1-2 секунды,и при включении вентилятора и при включении кондея.

[SHOR]

звук - з-з-з-з

причём,думаю,что если бы что-то цепляло ,то этот звук появлялся бы сразу при включении.а он появляется через 1-2 секунды,и при включении вентилятора и при включении кондея.

у многих так...
уже писали про это.
Тема "Кондиционер, шум".

[inok]

Крайне неприятную вещь обнаружил, когда выключаешь зажигание мотор не охлаждается вентилятором, приходится сидеть в машине и ждать пока отработает карлсон, причем самое поганое, проворонить перегрев и оставить мотор плавно остывать - раз плюнуть, а это крайне плохо скажется на моторе. Хочу дилеру задать вопрос, можно ли его (вентилятор) запитать в обход замка зажигания. Так что будьте внимательны, мониторьте температуру и если она выше рабочей температуры обязательно дайте отработать вентилятору охлаждения мотора, и лишь затем выключайте зажигание

Сообщение отредактировал inok: 17 Июль 2007 - 11:10

[Dergatchev]

Да уж, есть такая особенность неприятная...
У меня уже в привычку вошло - припарковался, сразу двигатель не выключаю, даю на холостом ходу 30-60 сек. поработать, а сам пока собираюсь (сигареты там, диски, пиджак и т.п.). По началу немного напрягало в городе, потом привык. В гараже вообще не напрягает - поставил машину, иду ворота закрывать, а потом глушу мотор.

[inok]

В гараже вообще не напрягает - поставил машину, иду ворота закрывать, а потом глушу мотор.

А как определяешь что карлсон хочет работать? По температурному датчику, или по звуку вентилятора? Я обычно когда не забываю выключаю кондей, вентилятор отопителя и при включенном зажигании прислуживаюсь к моторному отсеку. Крайне неудобно, жуть просто.

[Dergatchev]

А как определяешь что карлсон хочет работать? По температурному датчику, или по звуку вентилятора? ...

По звуку - в закрытом гараже очень хорошо все слышно... Да и БК в этом вопросе помогает.

Сообщение отредактировал Dergatchev: 17 Июль 2007 - 12:00

[inok]

По звуку - в закрытом гараже очень хорошо все слышно... Да и БК в этом вопросе помогает.

Надо наверное БК запрограммировать, без него не очень удобно... А никто цену вопроса не подскажет?
И спрошу наверное нельзя ли в обход замка. А то как-то напряжно. Интересно в этом смысле как у вектры/астры/зафиры

Сообщение отредактировал inok: 17 Июль 2007 - 12:12

[Dergatchev]

... Приведите пример марки авто на которой вентилятор продолжает работать после выключения двигателя...

Volkswagen!

[Arcady]

Приведите пример марки авто на которой вентилятор продолжает работать после выключения двигателя.

Renault Kangoo, шумит тут у меня по 10мин под окном.

По звуку - в закрытом гараже очень хорошо все слышно... Да и БК в этом вопросе помогает.

А что на БК видно что карлсон работатет?

Сообщение отредактировал Arcady: 17 Июль 2007 - 12:51

[Dergatchev]

... А что на БК видно что карлсон работатет?

Нет, я не так выразился...
Видно по показателю - мгновенный расход топлива. При работе на прогретом двигателе без дополнительных потребителей - 0,5 - 0,6 л/час. При включении/работе карлсона - 0,7 л/час. Во всяком случае у меня.

Сообщение отредактировал Dergatchev: 17 Июль 2007 - 13:07

[Arcady]

Нет, я не так выразился...
Видно по показателю - мгновенный расход топлива. При работе на прогретом двигателе без дополнительных потребителей - 0,5 - 0,6 л/час. При включении/работе карлсона - 0,7 л/час. Во всяком случае у меня.

А кондиционер, который неизвестно когда климатом включается?
У вас же вроде климат?

[inok]

А что на БК видно что карлсон работатет?

Неа, температуру смотреть. Он же кажет температуру? Ну и по мгновенному расходу топлива

Сообщение отредактировал inok: 17 Июль 2007 - 13:16

[Arcady]

Неа, температуру смотреть. Он же кажет температуру? Ну и по мгновенному расходу топлива

Он кажет температуру только в тестовом режиме, до неё ещё 10 кнопок надо нажать.

[inok]

Примеры привели, а какой в этом смысл при не работающей помпе, не ответили.

Я так понимаю смысл все-таки есть, термостат же не закрывается в тот момент, я правильно понимаю. Жидкость охлаждающая в большом круге находится и емкости радиатора и система внутренних полостей двигателя сообщаются. Соответственно благодаря теплопроводности антифриза охлаждение мотора будет осуществляться быстрее чем если бы просто выключить мотор и вентилятор, но медленнее естественно чем в режиме циркулирующей жидкости (от холодного радиатора и до системы полостей в блоке)

Сообщение отредактировал inok: 17 Июль 2007 - 13:22

[Dergatchev]

А кондиционер, который неизвестно когда климатом включается?
У вас же вроде климат?

Нет, у меня просто кондей. Цифры расхода, если интересно, могу дать - так, на память, не помню.
Я уже почти на автомате все делаю - приехал к гаражу, выключил кондей (если он работал), не выключая обычную вентиляцию салона, вылез из машины ворота гаража открывать, заехал в гараж, закрыл ворота, выключил двигатель. За время открывания/закрывания (двигатель на х/х) и температура нормализовалась и остатки холодного воздух от кондея выветрились (или как это правильно называется?)