Сообщений в теме: 61

[XXXX]

Поменял датчик положения дросельной заслонки. Работает нормально, пропали провалы, двигло стало работать устойчово на холостых, но вот начала выдавать ошибку №45, а когда стоял старый ДПДЗ то не выдавала.

Двигатель С14NZ.



=======================================================================

Тема эта объеденена с дпдз- датчик положения дроссельной заслонки начатой lavista

данные датчика ДПДЗ для проверки...http://forum.opel-cl...p...t&p=1714783

Сообщение отредактировал tor323: 26 Август 2015 - 12:09

[KVM2007]

А какой поставил, оригинал или от ТАЗика? Встречал странное утверждение, что наш оригинал оптический (т.е. можно сказать вечный) а от ТАЗика графитовый, ну как ии все на свете истирается... Если графитовый, то общий номинал сопротивления может быть иной, а ЭБУ определяет по нему целостность датчика и орет об ошибке (при этом общая регулитровочная характеристика сохраняется и на работоспособность в целом мало влияет (резистивный делитель сохраняет коэффициент деления от угла поворота независимо от общего сопротивления)

[XXXX]

ставил от тазика.

(при этом общая регулитровочная характеристика сохраняется и на работоспособность в целом мало влияет (резистивный делитель сохраняет коэффициент деления от угла поворота независимо от общего сопротивления)

Я так понял это влиять не начто не будет?

Сообщение отредактировал XXXX: 14 Октябрь 2008 - 12:53

[Diver]

А какой поставил, оригинал или от ТАЗика? Встречал странное утверждение, что наш оригинал оптический (т.е. можно сказать вечный) а от ТАЗика графитовый, ну как ии все на свете истирается... Если графитовый, то общий номинал сопротивления может быть иной, а ЭБУ определяет по нему целостность датчика и орет об ошибке (при этом общая регулитровочная характеристика сохраняется и на работоспособность в целом мало влияет (резистивный делитель сохраняет коэффициент деления от угла поворота независимо от общего сопротивления)

это откуда взято?

мы тут в соседних темах пришли к выводу, что ДПДЗ стирается..и тут интересный факт всплывает

о наш оригинал оптический (т.е. можно сказать вечный)

[KVM2007]

это откуда взято?

Тут
верить или нет не знаю, но утверждается цитирую

Например взять тот же ДПДЗ. Они АБСОЛЮТНО идентичны. Единственная разница, что Опелевский ДПДЗ идет как оптический, а Вазовский как графитовый. И все! Да, может Опелевский за 1500 руб. прослужит 5 лет, а Вазовский за 180 руб. прослужит год. В этом никто и не сомневается, российская же запчасть. Но думаю пока родной Опелевский ДПДЗ едет по заказу, можно покататься и на русском ДПДЗ.

если так то действительно было б хорошо, беда лишь в том, что оптические датчики сильно от температуры зависимы, резистивному она относите6льно по барабану...

[vokie]

От какого ВАЗа ставил ? И ДПДЗ это и есть потенциометр др.заслонки или это не он ?

Сообщение отредактировал vokie: 14 Октябрь 2008 - 14:25

[XXXX]

Вообще-то я просил для 8-ки, но когда на чеке почитал то было написано: "Датчик положения дросельной заслонки ВАЗ все модели". Читал на ветке по Вектрам, что ДПДЗ и потенциометр это одно и тоже, но тут они идут под разными пунктами.

Сообщение отредактировал XXXX: 15 Октябрь 2008 - 09:10

[KVM2007]

но тут они идут под разными пунктами.

И какие это пункты? Собственно датчик №4 (верхние рисунки для Мультков) а исчо кто?

[CRX]

Ребята подскажите у меня кади к 1.6 моно инжектор. e16 nz подойдёт от нашей машины дпдз??(ато на холостых провалы)

Сообщение отредактировал CRX: 15 Октябрь 2008 - 19:46

[KVM2007]

Ребята подскажите у меня кади к 1.6 моно инжектор. e16 nz подойдёт от нашей машины дпдз??(ато на холостых провалы)

E16NZ может ачипятка? Если C16NZ то о том и речь что от ТАЗика подходить должен, да там деньги небольшие 180руб, не понравится вернешь старый на место

[CRX]

Нет именно E16NZ между ними разници помоему нету?или я ошибаюсь?да и от какого таза подходит?

[KVM2007]

Нет именно E16NZ между ними разници помоему нету?или я ошибаюсь?да и от какого таза подходит?

Сам не ставил, но если старый - графитовый оригинал (не эфемерный оптический, чи правда, чи нет) я бы тестером померил его сопротивление (снять разъем и померить все комбинации, наибольшая то что надо) и сравнил бы в магазине с ТАЗиковым. Уточню, что из трех ног важны те две, где сопротивление не меняется от поворота. Будет досуг померю свою, хотя если там правда оптика ничего путного не получу.

[CRX]

А кто может поточнее сказать?

[KVM2007]

Поменял датчик положения дросельной заслонки. Работает нормально, пропали провалы, двигло стало работать устойчово на холостых, но вот начала выдавать ошибку №45, а когда стоял старый ДПДЗ то не выдавала.

Двигатель С14NZ.

Только сейчас чухнул, 45 код это лямбда и к собственно ДПДЗ отношения не имеет, ты ее вообще включил? (мабудь отстегнул когда датчик менял)

[XXXX]

И какие это пункты? Собственно датчик №4 (верхние рисунки для Мультков) а исчо кто?

5.2.20 и 5.2.21 в самом содержании.

Только сейчас чухнул, 45 код это лямбда и к собственно ДПДЗ отношения не имеет, ты ее вообще включил? (мабудь отстегнул когда датчик менял)

Да я это знаю, почему и спрашиваю к чему бы это? На старом ДПДЗ то не выдавала ошибки.

[KVM2007]

5.2.20 и 5.2.21 в самом содержании.
Да я это знаю, почему и спрашиваю к чему бы это? На старом ДПДЗ то не выдавала ошибки.

5.2.20 регулятор давления топлива к нашему ДПДЗ ни ухом, ни рылом....

К лямбде подключи тестер и померий что дает, нормальная должна от 0.28 до 0.7 вольта, а ошибка орет что больше, цепи прозвони, может оборвал что ненароком. На ДПДЗ грешить не надо, мозги не с потолка же лямбту показывают, значит повод есть

[Diver]

Имхо нет ваапще никакой взаимосвязи между ДПДЗ и лямбдой...
смотреть провода,разьемы...мб лямбда крякнулась...

[XXXX]

5.2.20 регулятор давления топлива к нашему ДПДЗ ни ухом, ни рылом....

извини ошибся 5.2.21 и 5.2.22

Сообщение отредактировал XXXX: 16 Октябрь 2008 - 16:26

[KVM2007]

извини ошибся 5.2.21 и 5.2.22

Еще внимательнее надо, этот пункт вообще про другой двигатель, даже не моник, а разновидность распределеного впрыска, цитирую

MULTEC–S
Основное отличие этой системы от системы МВТ заключается в ином расположении элементов, а также в том, что каждый из инжекторов работает индивидуально, по очереди, впрыскивая топливо сразу перед открытием впускного клапана.
В системе также установлен датчик детонационного сгорания топлива.

[CRX]

Так кто мне поможет?От какого таза подходит дпдз на двигло e16nz