Сообщений в теме: 56

[Uncle Vania]

господа опелеводы! прошу помочь в поиске вот таких форсунок , но розового цвета(они гламурней! шутка. у них большая производительность) не могу найти!
[attachmentid=28278] [attachmentid=28279]

Прикрепленные изображения

• 
• 

[GoFrenDiy]

Вот знаешь... тебе наверно на вектра клуб...или к калибраводам... там больше опелеводов на злых тачках...

[САНЕК66]

подозрительно напоминают волговские или газелевские

[Uncle Vania]

подозрительно напоминают волговские или газелевские

посадка распыливающего конца такая же,но длина и посадка в рампу иная!

[wolf84]

посадка распыливающего конца такая же,но длина и посадка в рампу иная!

ну если посадка распыливающего конца такая же, попробуй воткнуть! а уж к рампе та проще прикрутить!

[Uncle Vania]

ну если посадка распыливающего конца такая же, попробуй воткнуть! а уж к рампе та проще прикрутить!

вопрос не в установке! а в производительности ! надо больше значительно больше!!!

[wolf84]

вопрос не в установке! а в производительности ! надо больше значительно больше!!!

хммм, и какие же производительности в мг тебя интересуют?
пробуй искать от джипов с большим литражом.

[Херус]

вопрос не в установке! а в производительности ! надо больше значительно больше!!!

так это очень просто. есть таблица форуснок. в сети встречал не раз.

производительность 170СС у Асконы 1.8-2 литра.

хммм, и какие же производительности в мг тебя интересуют?
пробуй искать от джипов с большим литражом.

не обязательно. например у меня на работе завалялась рампа от Пежо 605 (3 литра V образник)
я ттх смотрел у них 250СС. Бошевские форсунки все под мотрониковскую рампу (на защелку)
жетрониковыские форсунки - к сожалению редкие и походу были первой ласточкой до унификации
посадки. у меня лежит рампа с форсунками от мотроника. планирую попробовать вкрячить в жетрониковский коллектор. но форсунки будут стоять 170е.

[GoFrenDiy]

Я себе пихнул с 2х литровой омеги форсунку в рампу житрониковскую! Там в коллектор я вставил форсунку с помощью другого резинового кольца, которое нашел в магазине "Все для ГБО"... Ну а к рампе форсунку подцепил через трубку резиновую армированную. С обоих концов на трубке хомутики... Издитет.....

[Uncle Vania]

форсунки на фото в начале темы :льют 240 кубиков! мне нужны не менее 300. ну будут 280 -на этот год хватит.
но осеньнама хосица! насяльника!!!

[yastas]

форсунки на фото в начале темы :льют 240 кубиков! мне нужны не менее 300. ну будут 280 -на этот год хватит.
но осеньнама хосица! насяльника!!!

тут смотрел? http://www.jeep.auto..._flow_rates.htm

[motorgas]

Был установлен мотор 18E. Родные форсунки оказались полумертвыми. Купить оригинал просто не реально 3600 р. в экзисте. Поискал, почитал! Ставял люди от волги Siemens Deca. Узнал цену за эти форсунки (2000 р. за комплект) решил рискнуть. Но вот особенность, бензин к родным форсункам через шлангочку поступает! Короче говоря вот чего я намудрил. Вот! Может кому пригодится! Да! Люди не надо горланить о том что зачем ставить русское гавно, и что тогда лучше ездить на тазу! и т.д Вобщем снимаем резиночку, акуратно спиливаем,полотном от ножевки по металу, край желтенькой пластмассы. И откусываем алюминиевое колечко. Вот. Шланг отлично держится на том что осталось торчать! Итог после 5000 тыщ. км. Жрать стала меньше, ехать стала быстрее.

[nemeckiy]

motorgas, Надо бы боло старую форсу рядышком зафотать, для полной картинки. А так пойдёт конечно!

[Evgen132]

Был установлен мотор 18E. Родные форсунки оказались полумертвыми. Купить оригинал просто не реально 3600 р. в экзисте. Поискал, почитал! Ставял люди от волги Siemens Deca. Узнал цену за эти форсунки (2000 р. за комплект) решил рискнуть. Но вот особенность, бензин к родным форсункам через шлангочку поступает! Короче говоря вот чего я намудрил. Вот! Может кому пригодится! Да! Люди не надо горланить о том что зачем ставить русское гавно, и что тогда лучше ездить на тазу! и т.д Вобщем снимаем резиночку, акуратно спиливаем,полотном от ножевки по металу, край желтенькой пластмассы. И откусываем алюминиевое колечко. Вот. Шланг отлично держится на том что осталось торчать! Итог после 5000 тыщ. км. Жрать стала меньше, ехать стала быстрее.

Слухай, а давай по подробней как закрепил все ето дело. И родные волговские резиновые колечки мелковаты ....Вобщем довай подробней.
Я собсна говоря тож по лету поставил от газа,но вот с креплением конфуз,даж показывать стыдно...

[D3m0n303]

......Я собсна говоря тож по лету поставил от газа,но вот с креплением конфуз,даж показывать стыдно...

Да ладно я и сам тут такую АХИНЕЮ несу, а ж сам потом в шоке просто, как прочту. не стесняйся тут все свои))))))) если что поможем вызвать "ВРАЧА!!!!!" ВЫКЛАДЫВАЙ!!!!!! ПЛИЗЗЗЗЗЗЗЗ!З!З!З!З!З!З!З
motorgas - но а вы сударь ПОПОДРОБНЕЕ, НАРОД ХОЧЕТ РАЗОБРАТЬСЯ!!!

Сообщение отредактировал D3m0n303: 25 Январь 2011 - 00:11

[Evgen132]

ну вобщем то я также сточил на форсах часть пластика,тока металл кольцо не трогал.
[attachmentid=66033]
ну чтоб закрепить пластину крепления с резиновым кольцом не придумал ничего лучше,как подмотать изоленты
[attachmentid=66034]
и чтоб ето дело лучше закрепить-намотал еще изоленты ниже
[attachmentid=66035]
нижние резиновые колечки надать заменить на родные опелевские,сименсовские мелковаты.
вобщем такой вот бред.думал мож кто придумал способ крепления попрактичней и поделится опытом...
и напоследок все ето добро под капотом
[attachmentid=66036]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[rhs]

вы главное с соединениями аккуратнее. а то помнится мне ктото погорел из за слетевшей трубки

[D3m0n303]

.....нижние резиновые колечки надать заменить на родные опелевские,сименсовские мелковаты.
вобщем такой вот бред.думал мож кто придумал способ крепления попрактичней и поделится опытом...
и напоследок все ето добро под капотом
[attachmentid=66036]

Приветик!!!!!! вопросы задам глупые...,увы: при замени форсунок ПИТАНИЕ подходит без переделок?????
И вот еще на первой фотки: http://s1.ipicture.r...25/bRK3oV7c.jpg
второе кольцо это оригинал!!!! первое купил в инете, вроде не чего держит вроде. Ты такое как первое поставил без бортика????
И фото №2 http://s1.ipicture.r...25/wNHN52tW.jpg
тут вроде подошли цигель в цигель. даже не прокручивалась форсунка. Вопрос : при установке НОВАЯ форсунка с этим кольцом проворачивается или не держит вообще????

Сообщение отредактировал D3m0n303: 25 Январь 2011 - 13:57

[D3m0n303]

вы главное с соединениями аккуратнее. а то помнится мне ктото погорел из за слетевшей трубки

ну там же вроде на трубке хорошо колечко для трубки 0_о

[Evgen132]

Приветик!!!!!! вопросы задам глупые...,увы: при замени форсунок ПИТАНИЕ подходит без переделок?????
И вот еще на первой фотки: http://s1.ipicture.r...25/bRK3oV7c.jpg
второе кольцо это оригинал!!!! первое купил в инете, вроде не чего держит вроде. Ты такое как первое поставил без бортика????
И фото №2 http://s1.ipicture.r...25/wNHN52tW.jpg
тут вроде подошли цигель в цигель. даже не прокручивалась форсунка. Вопрос : при установке НОВАЯ форсунка с этим кольцом проворачивается или не держит вообще????

Разъемы питания подходят как родные.
А в остольном- колечки на твоем фоте родные??? Прост када я снимал старые форсунки там стояли кругленькие как сименсовские,ток крупнее.Не удивлюсь,если те что стояли у меня колхоз,а я принял их за оригинал хотя впринципе думаю разницы нет,лишбы подходили плотно и масло\бензо стойкие были