Сообщений в теме: 214

[ivzip]

решился я сделать полукапиталку своему C16NZ установленному на асконе 1981 года выпуска. когда снял движок, я был просто поражён зазор в компрессионных кольцах получился 7 мм при норме 0,3 [attachmentid=55217]. на вкладышах невооруженным глазом видна выработка в виде раковин, от этого и алюминиевая стружка в масле (немного, но всё же...). для интересующихся будет полный фотоотчёт по ремонту этого замечательного двигателя.

[rhs]

ivzip, а че ты не в своей теме то начал? ты ж по своему двиглу гдет . писал?
ЗЫ. если не влом - зафоткай, интересно же глянуть

жду пока ответа, или вечером переименую и объединю

[ivzip]

rhs, по моему двиглу было то что троит и не держит обороты, а это уже совсем другая история. в этой теме я хотел рассказать в мельчайших подробностях чё да как, плюс ко всему к этому ещё и фотоотчёт. с темой поступай как знаеш, я не обижусь, тока напиши куда переместил.

[mazafaka007]

Очень вовремя!!!!
У меня E16NZ и даной темой тоже заморачиваюсь, но никогда не делал ничего подобного...
Жду подробного фотоотчета! Кадрики не жалей!!!)

[ivzip]

mazafaka007, постараюсь. бабло уже на подходе, запшати будут. модераторы увеличивайте пространство для фото.

[rhs]

Хотел я в эту тему пихнуть, чтоб движка была в одном месте.Пока не трогаю, ждем чо будет, лиш бы удобно потом самим жебыло. ivzip, с местом не ко мне, заливай на фотохостинги типа радикала.

[ivzip]

сегодня набрал запчастей. приобрёл кольца- 3200 тенге, вкладыши коренные- 2400 тенге, вкладыши шатунные- 2000, набор прокладок и сальников- 2300, 2 балончика краски (чтоб блок покрасить), масло+ фильтр- 3200, антифриз- 5600 (10 литров). завтра надо будет докупить хомуты, бензин для отмывки блока и головки, и датчик уровня топлива от неинжекторной десятки (нашёл таки). итого бюджет составляет примерно 16400 тенге, что в рублях 3280. дорого ли это незнаю.

теперь вопрос к знатокам: чем отмыть блок изнутри???? хочу избавиться от пригаревшего масла. чем промыть каналы циркуляции ОЖ???? накипи чёт там дофига.

[rhs]

чем моют не знаю, но где доступ есть чистят насадкой на дрель

[Дядя Вова]

теперь вопрос к знатокам: чем отмыть блок изнутри???? хочу избавиться от пригаревшего масла. чем промыть каналы циркуляции ОЖ???? накипи чёт там дофига.
[/quote]
блок хорошо моется горячей солярой,а затем моющими средствами типа фери...тоже с горяченькой водой,как снаружи так и внутри..затем можно просушить струёй воздуха из компрессора.это типа подручных средств.бензом мыть бессмысленно.бенз сушит и помсле всё в каком-то шершавом налёте.а так в принципе химии для мойки движков в автомагазине продаётся в достатке.рубашку охлаждения надо было промывать антинакипинами до разборки.если всё разобрано можно сварганить ёршик из тросика.при помощи дрельки прошурудить блок через доступные очкверстия.шлам после выдуть воздухом ,длинной трубкой выдувается прекрасно.

[ivzip]

Дядя Вова, дельный совет, спасибо.

[Дядя Вова]

на гильзах выработка есть?большая?

[ivzip]

Дядя Вова, практически нет. зазор на стандартных кольцах получается 0,4.

[Дядя Вова]

если на цилиндрах хороший глянец его желательно сбить.в 99году.делал ремонт своему бвижку.без расточки.на гильзах выработки,тоже практически небыло.шкуркой предварительно смоченной соляркой, заматировал цилиндры.навёл типа -хонинговка..без фанатизма.шкурка водостойкая ,маляры ею пользуются,штука хорошая не сыпется.кстати рекса своего брал в Алма-Ате.жил тогда в Экибасе,до сих на нем.масло не берёт.пошел на третий круг.

[СизАкрылый]

Дядя Вова, а какой номер шкурки был?тоже хочу кольца сменить на своей

ivzip, фирму не подскажешь какие кольца брал??и вкладыши

ivzip, дёшево у тебя получилось...поеду к вам закупаться)))

ivzip, и отписывайся почащще..какие трудности...как лучше сделать...я через неделю начинаю...если запчасти придут быстро

[desth]

если на цилиндрах хороший глянец его желательно сбить.

Чет первый раз такое слышу, смысл сбивать глянец?

[Maxim2008]

Хонинговка для лучшей смазки цилиндров делается, масло на стенках цилиндров лучше держится. Но ведь это насколько я знаю не просто шкуркой пройти, не зря же есть специальный хонинговальный станок...
А шкуркой не навредишь?

[Дядя Вова]

хонинговка-операция в металлообработке.доводка цилиндра до необходимого размера с приданием необходимой шероховатости поверхности.засчет этой шероховатости,выполненой еще и под определённым углом масляная пленка хорошо удерживается на поверхности гильзы.на излишнем глянце масло счищается почти насухо,можно получить зодиры поршней и припалить колечки .за неимением места ,где можно было прохонинговаться,делал вручную.номер шкурки непомню,но в понедельник зайду к малярам и гляну,отпишу..

[ivzip]

СизАкрылый, почаще отписываться не могу, во- первых берётся всего по чуть чуть, во- вторых работа отнимает много свободного времени, из за этого в гараж хожу редко. фирму не помню, сегодня схожу в гараж исделаю фото всего ассортимента что прикупил. сегодня планирую поменять кольца и вкладыши, потом установлю блок и вплотную займусь головкой. кстати тоже фото.

[СизАкрылый]

ivzip, а ты коленвал в расточку не возил?просто я сегодня свой разобрал....у меня первый вкладыш странно как то стоял....концы с замками в седло не ложились почти по милиметру зазор (((не знаю что делать...знакомый кричит надо колено точить(((может кто скажет как быть?вкладыши родные стояли похоже..марка GM присутствует)))

Дядя Вова, а угол какой примерно делать?

[СизАкрылый]

ivzip, а кольца и вкладыши брал стандартного размера ??