Сообщений в теме: 70

[G@D]

Ну вот пришлось создавать тему, так как ездить с этим просто невозможно!
Началось все как обычно, отказалась заводится с первой попытки, после некоторых усердий с ключом заработало. Чек моргает, ошибка 144 - ошибка противоугонной системы двигателя, короче иммобилайзер.
По совету петровича, пробовал кинуть провод с разъема 7 на колодке ИММО на разъем 9 в мозгах, надобность отпала, так как провод звонится от фишки до фишки. Я думаю что дело в самом приемнике, который на замке зажигания. Но что именно не знаю. Разобрал, посмотрел, на этом все. Что делать куда лезть или кого звать! Читал похожие темы на других ветках, так там люди и мозги меняют и чип и замок, в общем страшно все! это номер детали 5wk4596 производитель сименс
[attachmentid=70542]
[attachmentid=70543]
[attachmentid=70544]
[attachmentid=70545]
вот здесь нагляднее http://www.cardamp.r..._damp_list=8719

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал G@D: 15 Апрель 2011 - 18:11

[Серёга-мэн]

Ну вот пришлось создавать тему, так как ездить с этим просто невозможно!
Началось все как обычно, отказалась заводится с первой попытки, после некоторых усердий с ключом заработало. Чек моргает, ошибка 144 - ошибка противоугонной системы двигателя, короче иммобилайзер.
По совету петровича, пробовал кинуть провод с разъема 7 на колодке ИММО на разъем 9 в мозгах, надобность отпала, так как провод звонится от фишки до фишки. Я думаю что дело в самом приемнике, который на замке зажигания. Но что именно не знаю. Разобрал, посмотрел, на этом все. Что делать куда лезть или кого звать! Читал похожие темы на других ветках, так там люди и мозги меняют и чип и замок, в общем страшно все! это номер детали 5wk4596 производитель сименс
[attachmentid=70542]
[attachmentid=70543]
[attachmentid=70544]
[attachmentid=70545]
вот здесь нагляднее http://www.cardamp.r..._damp_list=8719

А ты его отключи совсем! Сам не сделаешь только нервы вымотаешь!

А ты его отключи совсем! Сам не сделаешь только нервы вымотаешь!

Чип в ключе умирает 100%.

[G@D]

А ты его отключи совсем! Сам не сделаешь только нервы вымотаешь!
Чип в ключе умирает 100%.

Если бы было все так просто! просто исключить его нельзя, только вместе с мозгами. Если мозги не получили сигнал с ИММОГ, то цепь прерывается, если кто то знает как его отрубить буду благодарен.

[Серёга-мэн]

Если бы было все так просто! просто исключить его нельзя, только вместе с мозгами. Если мозги не получили сигнал с ИММОГ, то цепь прерывается, если кто то знает как его отрубить буду благодарен.

Я говорю отключи а не исключи. Отключается он програмным путём ( наверняка в Астрахани есть конторы которые этим занимаются ) Или как вариант обучить новый чип. В основном со временем размагничиваются чипы которые в ключе! Сам не разберёшся! Ищи фирму! или хорошего угонщика -шутка.

Сообщение отредактировал Серёга-мэн: 15 Апрель 2011 - 19:36

[G@D]

Я говорю отключи а не исключи. Отключается он програмным путём ( наверняка в Астрахани есть конторы которые этим занимаются ) Или как вариант обучить новый чип. В основном со временем размагничиваются чипы которые в ключе! Сам не разберёшся! Ищи фирму! или хорошего угонщика -шутка.

А если дело не в чипе а в самом приемнике?
Как это проверить?
Конторы если и есть то это понедельник, а машина нужна завтра!!!!

[Серёга-мэн]

А если дело не в чипе а в самом приемнике?
Как это проверить?
Конторы если и есть то это понедельник, а машина нужна завтра!!!!

Сам ты самое большое что сможешь сделать это пошевелить контакты- ВСЁ!!! Может дело в плохом контакте (у тебя ведь заводится машина иногда?) Проверить только программой!

Сообщение отредактировал Серёга-мэн: 15 Апрель 2011 - 20:24

[G@D]

Сам ты сомое большое что сможешь сделать это пошевелить контакты- ВСЁ!!! Может дело в плохом контакте (у тебя ведь заводится машина иногда?) Проверить только программой!

Когда с пятого когда с 1 а когда и с 15!!!!!!
провода уже все пошевелил и проверир

[Серёга-мэн]

Когда с пятого когда с 1 а когда и с 15!!!!!!
провода уже все пошевелил и проверир

Если заводится то связь есть! Но она теряется переодически! Моё мнение - ЧИП В КЛЮЧЕ !!!!!

[G@D]

Если заводится то связь есть! Но она теряется переодически! Моё мнение - ЧИП В КЛЮЧЕ !!!!!

если купить такой же, его надо привязывать к ИММО? или они идентичны.
И еще у нас есть пару мастеров нелегалов которые изготавливают ключи с чипами.. надо попробовать к ним...

[Серёга-мэн]

если купить такой же, его надо привязывать к ИММО? или они идентичны.
И еще у нас есть пару мастеров нелегалов которые изготавливают ключи с чипами.. надо попробовать к ним...

Привязывать надо!

[forummen]

если купить такой же, его надо привязывать к ИММО? или они идентичны.
И еще у нас есть пару мастеров нелегалов которые изготавливают ключи с чипами.. надо попробовать к ним...

Я как-то ходил, показывал ключ от машины, ключнику (что обычные квартирные дубликаты делает). Он сказал что чип в ключе запросто копируется (у него какой-то ридер был). Цена вопроса (болванка с чипом, копирование и проточка) - 90$.

[ПЕТРОВИЧ]

Когда у меня была проблема с ИММО и я ещё не знал,что дело в проводке, то тоже обращался в солидную фирму. Так там ничем помочь не смогли, сказали через официалов надо делать новый чип.Потом уже я сам попробовал разобраться с контактами.
Я так мыслю,что если авто всё таки через раз заводится,значит где то теряется и вновь восстанавливается контакт. Советую тебе всё таки продублировать этот провод другим проводом.Я почему так советую, дело в том,что когда я себе продублировал,через некоторое время решил проверить без него, машина заводилась, я обрадовался,снял доп.провод, отъездил некоторое время,а потом опять началось,пришлось снова бросать провод.И сейчас с ним езжу.Когда ты прозванивал,контакт был,а подсоединил и всё пропало.

[G@D]

Когда у меня была проблема с ИММО и я ещё не знал,что дело в проводке, то тоже обращался в солидную фирму. Так там ничем помочь не смогли, сказали через официалов надо делать новый чип.Потом уже я сам попробовал разобраться с контактами.
Я так мыслю,что если авто всё таки через раз заводится,значит где то теряется и вновь восстанавливается контакт. Советую тебе всё таки продублировать этот провод другим проводом.Я почему так советую, дело в том,что когда я себе продублировал,через некоторое время решил проверить без него, машина заводилась, я обрадовался,снял доп.провод, отъездил некоторое время,а потом опять началось,пришлось снова бросать провод.И сейчас с ним езжу.Когда ты прозванивал,контакт был,а подсоединил и всё пропало.

Когда залез то 7 контакт был белого цвета, темно зеленым с полосой и не пахло Вся фишка уходила в огромную колодку а из нее уже другими проводами дальше под панель и в двигатель...
А остальные провода куда идут? Или схема может есть?

[ПЕТРОВИЧ]

Когда залез то 7 контакт был белого цвета, темно зеленым с полосой и не пахло Вся фишка уходила в огромную колодку а из нее уже другими проводами дальше под панель и в двигатель...
А остальные провода куда идут? Или схема может есть?

Завтра всё у себя непосредственно на машине ещё раз проверю, сфоткаю и отвечу. Схема есть,но засомневался насчёт цвета провода.

[G@D]

Завтра всё у себя непосредственно на машине ещё раз проверю, сфоткаю и отвечу. Схема есть,но засомневался насчёт цвета провода.

ждемс фото

[ПЕТРОВИЧ]

ждемс фото

Дима.Тысяча извинений. Посыпаю пеплом голову. Совершенно вылетело из головы.Сегодня у меня в квартире устанавливали два кондиционера,замотался,может поэтому и не вспомнил про своё обещание.Ещё раз прости.Завтра всё сделаю.Понимаю,что у тебя машина на приколе.

[G@D]

Дима.Тысяча извинений. Посыпаю пеплом голову. Совершенно вылетело из головы.Сегодня у меня в квартире устанавливали два кондиционера,замотался,может поэтому и не вспомнил про своё обещание.Ещё раз прости.Завтра всё сделаю.Понимаю,что у тебя машина на приколе.

Да не чего извиняться
Вы же клятву не давали
Не на приколе конечно, но стараюсь от дома дальше 20 км не ездить - вдруг не заведется!
Сегодня понедельник поеду к гаражным умельцам если не смогут придется раскошелится на официального дилера.
но фото для себя будут не лишними....
да и для форума тоже - машины у нас довольно пожилые и проблема с ИММО скоро может возничь у многих, поэтому предлагаю тему не забывать...
Вечером постараюсь отписаться по этой проблеме.

[ПЕТРОВИЧ]

[attachmentid=70698]Сегодня с утра пораньше снял крышку и посмотрел провода. Насчёт седьмого контакта оказался прав, а вот насчё провода.... Провод у меня идёт белый и на 7 контакт. Ради спортивного интереса отсоединил провод и машина НЕ завелась, ЧЕК моргает. Там этот провод идёт через множество разъёмов,в частности через блок предохранителей, и видать там где то теряется контакт.

Прикрепленные изображения

• 

[G@D]

[attachmentid=70698]Сегодня с утра пораньше снял крышку и посмотрел провода. Насчёт седьмого контакта оказался прав, а вот насчё провода.... Провод у меня идёт белый и на 7 контакт. Ради спортивного интереса отсоединил провод и машина НЕ завелась, ЧЕК моргает. Там этот провод идёт через множество разъёмов,в частности через блок предохранителей, и видать там где то теряется контакт.

Ну вот я же говорил белый провод!
Итак получается, что контакт №7, белый провод, идет на мозги и в мозгах контакт №9 (уже другого цвета)
Но все это не про меня контакт у меня идет...
Может и вправду чип умирает?

[G@D]

ну вот взял сегодня выходной, нарисовал в голове схему проезда ко всем мастерам что бы убить проблемуи на тебе!: выхожу заводить машинку, а стартер два раза крутнул и на этом все! посмотрел на магнитолу, а она включена! (в смысле не откинута панель и на экране всю ночь крутилось демо заставка!) Съела аккум под чистую, пробовал прикурить от соседа - безрезультатно! целый день убил на поиски аккума, купил поставил, с пол пинка ожила!
Даже думал может иммо таким образом победю, но нет
Кстати за то время пока менял аккум, ошибка не стерлась! так и выдает 144 - сволочь!

Сообщение отредактировал G@D: 18 Апрель 2011 - 16:03