Сообщений в теме: 73

[Georgeee]

аналогичная ситуация. Регулятор гудит все время. не заводилась со стартера - с толкача с полтыка. Проверка показала форсы в норме. Замена регулятора ни к чему не привела. В результате обошлось заменой датчика коленвала.

Поменял резиновые колечки и проблема решилось.Так как машина стояло то топливо стекало в бак.

[Bekov]

У меня у знакомого похожее было --- форсы не лили --- на сервисе сначала заменили регулятор --- потом датчик давления --- все естественно за его деньги --- в оконцовке клапан на рампе --- он был виновник...
Он тоже в обратку скидывает .

Клапан на рампе это где икак выглядит?

[Bilogirja]

Клапан на рампе это где икак выглядит?

Ну это же чуть не класика... или хит сезона был. Первая тема http://forum.opel-cl...o...5085&st=320
А там и о остальные найдутся

[Bilogirja]

Клапан на рампе это где икак выглядит?

Клапан аварийного сброса топлива

[ovidukasz00]

привет всем господа. виваро 1,9 незаводитса ключём хотя акумулятор крутит,а толкнув руками зводитса сразу.может кто сталкивался PLEASE!!

[сергей-УФА]

пишется
незаводитсЯ

кто то уже такое писал на форуме......поищи

[ovidukasz00]

пишется
незаводитсЯ

кто то уже такое писал на форуме......поищи

sorry я не русский

[berkut]

ovidukasz00, компрессию померий

[denver51]

привет всем господа. виваро 1,9 незаводитса ключём хотя акумулятор крутит,а толкнув руками зводитса сразу.может кто сталкивался PLEASE!!

первым делом обратку проверяй.

[Жендос 1]

привет всем господа. виваро 1,9 незаводитса ключём хотя акумулятор крутит,а толкнув руками зводитса сразу.может кто сталкивался PLEASE!!

Диагностика и ещё раз диагностика

[Чижик]

первым делом обратку проверяй.

+1! Проверить слив форсунок на обратку. Так званая гидроплотность.
А так же проверка аварийного клапана на слив в обратку.

Сообщение отредактировал Чижик: 12 Декабрь 2012 - 22:03

[maxisimfer]

привет всем господа. виваро 1,9 незаводитса ключём хотя акумулятор крутит,а толкнув руками зводитса сразу.может кто сталкивался PLEASE!!

обычно если заводится с толкача а на месте нет - дело в фазах распредвал - коленвал, т.е. сбой датчиков. Проверь первым делом датчик коленвала - он за радиатором упирается в трубы с антифризом в самом низу - достать легче на яме или лежа с домкратом (только соблюдай осторожность подложи противооткатные упоры). Провода этого датчика со временем обламываются - прямо внутри оплетки идет разрыв медных волокон. Датчик распредвала вверху, точно не скажу, но в нем не обламываются провода, он просто сдыхает. Почисти для начала эти датчики

[DIESELPOINT]

обычно если заводится с толкача а на месте нет - дело в фазах распредвал - коленвал, т.е. сбой датчиков. Проверь первым делом датчик коленвала - он за радиатором упирается в трубы с антифризом в самом низу - достать легче на яме или лежа с домкратом (только соблюдай осторожность подложи противооткатные упоры). Провода этого датчика со временем обламываются - прямо внутри оплетки идет разрыв медных волокон. Датчик распредвала вверху, точно не скажу, но в нем не обламываются провода, он просто сдыхает. Почисти для начала эти датчики

ДА,хорошая идея,о ней почему-то не всегда вспоминают,но диагностика это самое первое что нужно сделать.

[bodia35]

почисть датчик колинвала сам розем.выкидует такие ошыбки что на голову хрен натянеш.стартер незаводит а буксир пол оборота.