Сообщений в теме: 709

[Амбр]

Пакет исследований от Shell на тему застывания масла.
[attachmentid=109938]

Прикрепленные файлы

•  shell.rar   6,54МБ   163 скачиваний

[Крашер]

Амбр, как-то уж очень "обтекаемо" выглядят у них формулировки. Однозначного решения всё-таки нет. И, как обычно, всё сводится к банальному ответу "сам дурак".
Может, в консерватории что-то не так?

Тут уже рассуждалось и про неправильный бензин. Блин, но я-то не один заправляюсь на "своих" заправках! Скажем, когда я заезжаю на заправку - утром, менее трёх-пяти машин одновременно почти не бывает. Вечером - ага, если не ночью - вообще по три-четыре в очереди на каждый из 10-12 "сосков"... Это-ж сколько авто просто обязаны были взять и умереть?

Далее. Что-то там про короткие пробеги или вообще про перегрев масла? Но, если я еду на объект - то половину пути проезжаю за час-два, ещё половину - минут за 20-40. И, при этом пробег /суточный/ крайне редко бывает меньше 100-150 километров.

Одна лишь "характерная" для меня особенность - это то, что перед тем, как у меня масло "желировалось" - пробег на ЭТОМ масле составил уже порядка 6-6,5 тысяч ... и, термостат прям, "просился" под замену. Скорее - "недогрев"...

Опять-же, если про "неправильное" масло, то я вообще не понимаю. Вполне так "официальные" масла, что GM в прошлом году, что Ликви-Молли в этом. Всё куплено во вполне заслуживающих доверия магазинах. Если я ТАМ покупал заведомый брак, то число "попаданцев" должно быть гораздо больше... Канистры... почти все ещё сохранил. Даже прошлогодняя, "ДЖИ-ЭМОВСКАЯ", кажется, ... ещё стоит в гараже.

Ничё, скоро, уже в январе-феврале опять блямкнут морозы. Посмотрим на статистику.

И, блин, вот интересно, а есть ли ещё такие как я - "попаданцы" дважды?

[Sergey_]

как-то уж очень "обтекаемо" выглядят у них формулировки. Однозначного решения всё-таки нет.

Совершенно верно.
В частных разговорах они говорят то же самое: на сегодняшний день однозначного ответа нет, есть более-менее вероятные предположения.

[Vitaly47]

На сегодняшний день решение может быть такое же, как при поносе неизвестной этиологии - следите "за стулом", т.е. нужно регулярно проверять масло на цвет и текучесть хотя бы капельной пробой.

[Крашер]

... следите "за стулом"...

"Нянь, а он в меня стулом кидается"...
- Ну,так и ты в него кинь!
"Не могу, он у меня жидкий"
Может... статистика должна собираться не сугубо по маслам или бензину, а по соотношению "модель двигателя" ПЛЮС используемое масло... ?
Ведь, те-же моновпрысковые - вообще не попадали под раздачу, уж молчу про карбюраторные.

[KVM2007]

Дык я и талдычу - моники да карбы на дешевых низкотехнологичных маслах которые демонстрируют очевидно большую устойчивость к "кубовым остаткам" и прочему дерьму коим бодяжат бензины...

Ну, раз уж полемика стала склоняться к "традиционной" тематике, мне уж точно мимо пройти никак..

...Сортир оправдал его надежды. Уже тем, что просто имелся в замке. Настроение богатыря резко поднялось. Барон, видя, что гость оценил удобства по достоинству, просиял.
– Как Вам понравилось? - спросил он с надеждой.
– Очень, - искренне ответил Боресвет. - И это вот чудо прогрессивной мысли лохи поганые хотят сломать вместе с остальным замком?
– Сломать - не сломать, а вот осквернить желают, - грустно ответил барон. - Самым неподобающим образом. Вы не присоветуете что-нибудь по обороне замка? Все-таки воин, профессионал, так сказать...

© Бодров. Кольцо из обыкновенного дерева.

[Крашер]

Кому интересно...
Масло, загустевшее в двигателе до состояния "холодец" или даже "студень"... - после его прогрева, для возможности слить, а потом и последующего "оттаивания" - уже не застывает. Даже в минус 22.

[Сотрудник]

Всем привет! Много времени прошло, как была создана эта тема. Скажу следующее:Принципиально лью в двигатель МАСЛО GM!пробег 295 тысяч и у меня раскололся масляный насос (не из за масло) само собой пришлось делать все скопом, замена насоса и под шумок решил поменять кольца и вкладыши. После вскрытия к нашему удивлению было ясно, что масло огонь!!! Кольца с небольшим кокосом, вкладыши в идеальном состоянии. Подчеркну, что масло заливал исключительно 5w30 GM каждые 13000-15000 км. Так что друзья, что бы не говорили, я верю производителю по регламенту по замене масло в ДВС. Главное берите у проверенного поставщика!

[Амбр]

@Сотрудник а интервал замены?

[berkut]

@Амбр

Подчеркну, что масло заливал исключительно 5w30 GM каждые 13000-15000 км