Сообщений в теме: 305

[Markiz]

через некоторое время вся электроника "усыпает". Даже если плафон не выключил, то он отключится. Не помню сколько эта пауза. Я пользуюсь прикуривателем и тройником. Отключается сразу же, как только вынул ключ и открыл дверь, а так минут через 5.

[ysander]

Всем привет! по поводу подсоединения: я сделал так: вынул блок предохранителей в салоне, вычислил самый не нагруженный предохранитель нужного ампеража, который вкл. при вкл.зажигания и подсоединил к нему тройник, потом все собрал обратно. И теперь ни каких проблем. и прекуриватель свободен и не нагружен, и есть еще три гнезда.

[john_74]

У меня желание все все провода по прятать, а девайсы что бы были запитаны.

[ysander]

так я же написал,что все провода вместе с тройником прячутся в торпеду в районе водительского бардачка.

[shatallik]

Здравствуйте! Никто не знает, можно ли увеличить клиренс спереди ? Как-нибудь, чем-нибудь ?

[multig]

Здравствуйте! Никто не знает, можно ли увеличить клиренс спереди ? Как-нибудь, чем-нибудь ?

225/60/R17

[shatallik]

на сколько поднимется примерно в сравнении с заводскими 17 дисками и резиной ? Не будет за арки задевать ? Может есть еще какие нибудь методы подъема, кроме замены резины ? Просто менять резину дороговато выходит! Может быть какие нибудь проставки бывают под аммо или пружину...!?

[lpm61]

shatallik, можно попробовать поставить пружины от дизеля. Некоторые дизелисты проделывали обратную процедуру. У них стояли пружины от бензинок, как я понял и морда проваливалась:
http://forum.opel-cl...p...t&p=1540857

Но гарантировать что-то трудно. Да и как себя машина будет вести - большой вопрос.

[shatallik]

У меня сейчас 16 см клиренс (по середине авто, до юбки). Ехали 2 человека в машине и на скорости (дорога асфальт с небольшой колией) на скорости 80-90 цепанул. Как то не очень приятно почти на ровной дороге. До этого цеплял на ямах и т.д. Вот и думаю может можно как-то поднять сантиметра на 4-5 !?

[Амбр]

Никто не знает, можно ли увеличить клиренс спереди ?

Если стойки и пружины стоят правильные, то без потери управляемости, ни как. Любое изменение приведет к тому, что машина будет на повороте сильнее плужить и пытаться проскочить поворот.

Вот и думаю может можно как-то поднять сантиметра на 4-5 !?

Это очень много!

[shatallik]

АМБР, если поставить пружины от дизеля, как предложил lpm61, на сколько возможно увеличение клиренса ? Дизель тяжелее получается бензинового двигателя ? + резину как предложил multiq (только не будет ли она задевать ?) ???

[Амбр]

если поставить пружины от дизеля

1,5-2 максимум.

Дизель тяжелее получается бензинового двигателя

да

+ резину

Только не забывайте, что просто так переделка не пройдет - нагрузка на ШРУСы будет значительно выше. Это надо будет учитывать при старте с вывернутыми колесами.

[SkyKeeper]

1,5-2 максимум.
да
Только не забывайте, что просто так переделка не пройдет - нагрузка на ШРУСы будет значительно выше. Это надо будет учитывать при старте с вывернутыми колесами.

Мне кажется нифига не будет выше. Повеска станет лишь жестче. Хотя может от этого и на волнах лучше пойдет )

Я тот у кого на дизельной версии стояли пружины от ручной бензинки. Морда проседала до 11см под низом юбки в центре.

[multig]

на сколько поднимется примерно в сравнении с заводскими 17 дисками и резиной ? Не будет за арки задевать ? Может есть еще какие нибудь методы подъема, кроме замены резины ? Просто менять резину дороговато выходит! Может быть какие нибудь проставки бывают под аммо или пружину...!?

На 2, что ли, сантиметра. Посмотрите в шинных калькуляторах сравнение.
Нет, не задевает, люди ставили. У меня зимняя с 55 профилем стоит.

[Markiz]

тут предлагали проставки силиконовые в пружины поставить.

[sokol2005]

господа, не понимаю к чему это все. я езжу на штатных 17х, на 50 профиле, за год цепанул слегка 1 раз когда слезал с тротуара и то защитой картера, её не жалко, на скорости ниразу не цеплял, на дачу езжу по проселочной дороге, одни ямы короче, тоже проползаю потихоньку
имхо не нужно предумывать велосипед, поставить 55й профиль это край, 60 уже перебор.
при покупке думал что точно нужно переходить на больший профиль, но потом покатавшись 5 000км стало как то помягче, разработалась подвеска чтоли, и забил.
Жесткость чувствую только на 3м кольце при проезде стытков на мостах, и когда проезжаю по городу Клин, там покрытие совсем Г

Сообщение отредактировал sokol2005: 06 Июнь 2014 - 15:19

[Markiz]

Недавно снимал снова решетку. Решил сразу же поставить сетку вниз. По контуру нижней решетки вырезал сетку и вставил во внутрь:

[Alex2211]

Народ, а никто не заморачивался с заменой клаксонов? Где они живут и насколько эта процедура сложна? Задумал поставить по старинке:Волговские!!! Нужна ли будет дополнительная релюха или родная потянет?

Сообщение отредактировал Alex2211: 16 Июль 2014 - 15:12

[Markiz]

Alex2211, клаксоны под фарами слева по ходу. Залезать только, наверное, сняв бампер.

[batalin]

Alex2211, я заменил, поставил Hella, реле в комплекте было, но я оставил штатное, вроде хватает...
http://www.drive2.ru/l/3465515/