Сообщений в теме: 305

[Street 64]

 

Ну и, в итоге это кто то воплотил на Зафире?

 

 

Суть понятна. Есть информация и по Астре и По Мокко. Но вот дело в том, что блоки управления зеркал у них разные, с разной платой.   Вот и возникает вопрос, у нас блок свой, или допустим как на Астре?

Да и по проводке хотелось бы больше ясности.

Понятно что вскрытие покажет, но хотелось бы иметь информацию о болезни и методе лечения до начала операции

 

я сделал на зафире, работает без проблем

отчет есть на драйв2

 

Можно ссылку?

[Borodator]

 

 

Цитата(Deniran @ 3.4.2014, 10:11)

а ни кто не заморачивался на предмет сделать, чтоб зеркала складывались не из нутри, а с нажатия кнопки запирания на брелоке?

Ответ на астрафаке.

 

Ну и, в итоге это кто то воплотил на Зафире?

Суть понятна. Есть информация и по Астре и По Мокко. Но вот дело в том, что блоки управления зеркал у них разные, с разной платой.   Вот и возникает вопрос, у нас блок свой, или допустим как на Астре?

Да и по проводке хотелось бы больше ясности.

Понятно что вскрытие покажет, но хотелось бы иметь информацию о болезни и методе лечения до начала операции

 

Вот отчёт:

https://www.drive2.r...59752580498058/

[olekor]

Вопрос из серии "наши руки не для скуки",  как всегда вдруг пришла зима и хочется садиться в прогретую, ну пусть не совсем, машину. Просмотрев инфу по дистанционному запуску применительно к зафире с ручной коробкой и электротормозом. получается что "Fortin EVO-GMT1 Stand-Alone Add-On Remote Start Car Starter System for Buick Chevrolet GMC Flip Key Vehicles" приемлемый вариант в плане установки и запуска со штатного ключа, но вот только на мой взгляд получается немного не бюджетно, т.к нужен будет дополнить коробкой для прошивки программы и это на один раз, ну и стоимость пересылки+ таможенный побор выливается почти в стоимость самого девайса, а еще могут появиться разные ньюансы в работе, судя по отзывам и форумам по этому Fortin, Есть конечно другие гораздо  более бюджетные варианты как петля на иммобилайзер и второй ключ в коробочку этого обходчика, но вот для запуска опять таки надо ещё ставить сигнализацию,а это опять лишний брелок и т.д

Может кто на нашем форуме использует другой вариант дист. запуска,было-бы интересно узнать

[Graver]

Обратите внимание на сигналки с автозапуском.
Теперь уже блок fortin не нужен, сигнализации сами научились делать обход ключа.
Позвоните установщикам-там подскажут

[olekor]

Позвоните установщикам-там подскажут

вот в том-то и дело, что в наших краях это направление настолько отсталое и убогое, что приходится самостоятельно искать пути решения.  

[Graver]

можно не звонить, а написать в техподдержку производителей сигнализаций.

[Long-vov]

Что-то не нашёл темы про сетку в решётку радиатора...
Или на ЗТ это не актуально?

 Я себе делал, ничего сложного. Снимается верхний пластик под капотом

[Амбр]

Да можно прямо здесь спросить у @autostudio.ru про современные варианты автозапуска

[olekor]

спросить у @autostudio.ru про современные варианты автозапуска

посмотрел, да выбор есть, но это Москва, у нас подобного не встречается. Попробую самостятельно заколхозить, используя дешёвый обходчик с петелькой и БДУ.

[autostudio.ru]

Амбр сказал(а) 16 Янв 2019 - 16:21: спросить у @autostudio.ru про современные варианты автозапуска

 

посмотрел, да выбор есть, но это Москва, у нас подобного не встречается.

А так же Санкт-Петербург.

Пусть не на много, но все-же, ближе к Вашему месторасположению.

[Borodator]

Вопрос из серии "наши руки не для скуки",  как всегда вдруг пришла зима и хочется садиться в прогретую, ну пусть не совсем, машину. Просмотрев инфу по дистанционному запуску применительно к зафире с ручной коробкой и электротормозом. получается что "Fortin EVO-GMT1 Stand-Alone Add-On Remote Start Car Starter System for Buick Chevrolet GMC Flip Key Vehicles" приемлемый вариант в плане установки и запуска со штатного ключа, но вот только на мой взгляд получается немного не бюджетно, т.к нужен будет дополнить коробкой для прошивки программы и это на один раз, ну и стоимость пересылки+ таможенный побор выливается почти в стоимость самого девайса, а еще могут появиться разные ньюансы в работе, судя по отзывам и форумам по этому Fortin, Есть конечно другие гораздо  более бюджетные варианты как петля на иммобилайзер и второй ключ в коробочку этого обходчика, но вот для запуска опять таки надо ещё ставить сигнализацию,а это опять лишний брелок и т.д

Может кто на нашем форуме использует другой вариант дист. запуска,было-бы интересно узнать

 

И у меня сигналка с GSM, GPS и автозапуском.

Подключена через CAN-шину в slave-режиме. Т.е. никаких отдельных брелков к сигналке не надо.

Закрыл машину с кнопки на ключе - сигналка сама на охрану встала, так же снимается с охраны, всё со штатного ключа.

Заводить можно по звонку, по смс, через интернет или через  приложение на телефоне.

[Easter]

Вопрос из серии "наши руки не для скуки",  как всегда вдруг пришла зима и хочется садиться в прогретую, ну пусть не совсем, машину. Просмотрев инфу по дистанционному запуску применительно к зафире с ручной коробкой и электротормозом. получается что "Fortin EVO-GMT1 Stand-Alone Add-On Remote Start Car Starter System for Buick Chevrolet GMC Flip Key Vehicles" приемлемый вариант в плане установки и запуска со штатного ключа, но вот только на мой взгляд получается немного не бюджетно, т.к нужен будет дополнить коробкой для прошивки программы и это на один раз, ну и стоимость пересылки+ таможенный побор выливается почти в стоимость самого девайса, а еще могут появиться разные ньюансы в работе, судя по отзывам и форумам по этому Fortin, Есть конечно другие гораздо  более бюджетные варианты как петля на иммобилайзер и второй ключ в коробочку этого обходчика, но вот для запуска опять таки надо ещё ставить сигнализацию,а это опять лишний брелок и т.д

Может кто на нашем форуме использует другой вариант дист. запуска,было-бы интересно узнать

У меня стоит такая штука, но я ставил не сам, а у установщика, который имел нужный программатор. Тоже думал про доп. сигналку, но не хотелось лишних брелков, да и Fortin дешевле выходил даже с установкой.

[olekor]

У меня стоит такая штука, но я ставил не сам, а у установщика, который имел нужный программатор

 Как работает, проблем не возникало, я  читал на форуме Fortin, что возникают некоторые ньюансы, не в целом всё решаемо. У  меня вопрос насчёт сопротивления 300 ом на педаль сцепления, это действительно работает? Хотя только сейчас обратил внимание, что у вас автомат, может кто ещё на нашей ветке  форума ставил, то подскажет, Я тоже наверно буду ставить Fortin, тут недавно попался лот на e-bay, если цену  не повысят участники аукциона, то возьму, тем более что идёт с программатором и к тому-же с Европы,  нет таможенных пошлин.

[Easter]

Да, у меня автомат.

Иногда не закрывает замки при запуске (там при дистанционном запуске сначала открываются, а потом должны закрыться все двери - так вот иногда почему-то не закрывает).

Из нюансов: после запуска машина перестает воспринимать штатный ключ (сигналку) пока не заглохнет (у меня выставлено на 15 минут, можно больше). При этом, если открыть дверь, то машина глохнет.

Сообщение отредактировал Easter: 22 Январь 2019 - 12:22

[1007]

Очумельцы, а может кто знает где на панораме найти +12 безусловно откючающееся с выниманием ключа? 

Или на плафоне освещения - оттуда ведь прокинуть тоже несложно.

Хочу на эту нахлобучку повесить регистратор у которого питание микроусб, преобразователь есть подходящий, но вот лет 5 назад попытался в Мокке такое проделать и прицепился на + который не то что не отключался а просто не давал электрике заснуть

Ну и за неделю стояния машины батарейка обнулялась просто

Вот и не хочется на теже грабли...

[Dmiter]

По подключению регистратора общался с сервисом на той неделе как раз, - посоветовали подключать не к освещению, к прикуривателю "изнутри". Не знаю, насколько это правильно

[berkut]

это самый простой способ

[Borodator]

Очумельцы, а может кто знает где на панораме найти +12 безусловно откючающееся с выниманием ключа? 

Или на плафоне освещения - оттуда ведь прокинуть тоже несложно.

Хочу на эту нахлобучку повесить регистратор у которого питание микроусб, преобразователь есть подходящий, но вот лет 5 назад попытался в Мокке такое проделать и прицепился на + который не то что не отключался а просто не давал электрике заснуть

Ну и за неделю стояния машины батарейка обнулялась просто

Вот и не хочется на теже грабли...

 

В плафоне освещения +12 от зажигания точно есть, вызванивал тестером, цвет провода не помню.

Под нашлёпками у зеркала тоже есть +12 к датчикам, но там то ли постоянные +12, то ли проводочки очень тоненькие, когда сам регик подключал, что-то мне там не понравилось)))

А когда провод протащил до плафона, решил, что правильнее будет регик к цепи прикуривателя подключить, и от плафона провод протащил дальше по центральной стойке вниз и под порогом до предохранительного блока.

 

Плафон вот так выдёргивается:

[1007]

Спасибо.

Тестер дело хорошее, но я ведь в свое время в Мокке тоже тестером нашел вроде бы пропадающий +, а он оказался "подконтрольным" и незасыпающим

Кстати в Турере прикурвиватель тоже своеобразно отключается: после вынимания ключа вроде и магнитола гаснет, но на прикурвивателе напруга пропадает только после открывания водительской (про другие не знаю) двери ...

А насчет прокладки провода - я вообще от среднего прикуривателя вдоль тоннеля под обшивкой, потом под бардаком и под уплотнитель вдоль передней стойки прям до окончания рельсы шторки панорамы прокладывал к прошлому ВР.

Но он там справа висел и сопля была и неизбежна и коротка.

А ща купил новый с внешним подкапотным РД и решил еговсеж поближе к креслу пилота разместить.

Как плафон сдергивать я тож знаю... 

[Borodator]

Спасибо.

Тестер дело хорошее, но я ведь в свое время в Мокке тоже тестером нашел вроде бы пропадающий +, а он оказался "подконтрольным" и незасыпающим

Кстати в Турере прикурвиватель тоже своеобразно отключается: после вынимания ключа вроде и магнитола гаснет, но на прикурвивателе напруга пропадает только после открывания водительской (про другие не знаю) двери ...

А насчет прокладки провода - я вообще от среднего прикуривателя вдоль тоннеля под обшивкой, потом под бардаком и под уплотнитель вдоль передней стойки прям до окончания рельсы шторки панорамы прокладывал к прошлому ВР.

Но он там справа висел и сопля была и неизбежна и коротка.

А ща купил новый с внешним подкапотным РД и решил еговсеж поближе к креслу пилота разместить.

Как плафон сдергивать я тож знаю... 

 

От самого прикуривателя не обязательно тянуть. Он запитывается от блока предохранителей, который слева от водителя, под мелким ящичком. Я слева провод и протягивал.

Вот отчётик мой:

https://www.drive2.ru/l/10528332/