Сообщений в теме: 37

[Vitar]

[attachmentid=61266][attachmentid=61267][attachmentid=61270]Товарищи!Кто подскажет,зачем маленький термостат в основном термостате или я не то купил?Продали по каталогу для Y17DT 2002г.в.В комплекте прокладка под 3 болта.Упаковка для Wahler

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[dnepr162]

хрень какая то. я поставил вернет th6858.89j-супер.у него маленькая тарелка сзади-перекрывает малый круг при больших температурах.направляя охлаждайку только в радиатор

[Vitar]

Без фото смутно понимаю про тарелки,я знаком только собычным термост.Меня смущает Т=80-88 Может обменять ,пока не поставил?

[dnepr162]

этот термостат идет на мазду.если не ошибаюсь.темпрература рткрытия 89 или 92 подходит.вот родной.который стоял с завода на y17 dt.топран тоже подходит-но не работает)))вот он на фото справа,метал тонше,в гнезде не сидит плотно(у него как раз и болььше тарелка про которую я говорил)

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал dnepr162: 07 Ноябрь 2010 - 01:38

[Vitar]

Подскажите пожалуйство,почему стрелка температуры на панели лежит на нуле минут 30 при езде(Темпер.наруж. плюсовая),после чего за пару минут поднимается до 85грс. и держит этот режим.Термостат проверял в кострюльке с водой-открывается при Т=89,полное открытиеТ=94.На холостых стрелка вообще даже не тронется с места.При езде по городу (15мин.+остановка 5мин и т.д.)стрелка вообще неподнимается,по трассе-как описал выше.Почему так,не знаю.Хотя шланги все,которые к блоку нагреваются за минут 5.На днях зима начнётся ВОЛНУЮСЬ! Моя Астра у меня-первозимник.Заранее спасибо

[adamoff]

Решил и я спросить. У меня температура очень медленно растет. Особенно в холода. При +3 температура до 80 поднимается за 10-15 минут при движении на 2000 оборотов. Печка греет. Летом проогревается заметно быстрее. Но не перегревалась никогда. На прошлом Сеате было тоже так. На бензинках быстрее. Шланг холодный при работе первое время. Это низкая теплоотдача дизеля или термостат.

Сообщение отредактировал adamoff: 24 Ноябрь 2010 - 21:16

[Егорий68]

Подскажите пожалуйство,почему стрелка температуры на панели лежит на нуле минут 30 при езде(Темпер.наруж. плюсовая),после чего за пару минут поднимается до 85грс. и держит этот режим.Термостат проверял в кострюльке с водой-открывается при Т=89,полное открытиеТ=94.На холостых стрелка вообще даже не тронется с места.При езде по городу (15мин.+остановка 5мин и т.д.)стрелка вообще неподнимается,по трассе-как описал выше.Почему так,не знаю.Хотя шланги все,которые к блоку нагреваются за минут 5.На днях зима начнётся ВОЛНУЮСЬ! Моя Астра у меня-первозимник.Заранее спасибо

Она не на нуле лежит. Шкала "растянута" и начинается градусов с 60-70.

[adamoff]

Поменял термостат, поставил Behr. Мотор все равно плохо прогревается.

[adamoff]

Какой шланг на моей модели надо трогать? Верхний или нижний? Верхний до и после замены все равно теплый.Добрый вечер.
У меня плохо греется дизельный мотор 1.7 дти. В 0 гр. надо минут 15 ехать с картонкой, чтоб темп-ра поднялась до 80. Верхний патрубок, отходящий от термостата с момента пуска мотора теплый, нижний холодный. Поменял термостат. Резинки не было в комлекте. Но все тоже плохо греется и опять верхний патрубок теплый. Старый термостат проверил-рабочий был. Неужели дело вотсутсвии прокладки как на старом так и новом термостате?

Сообщение отредактировал adamoff: 25 Ноябрь 2010 - 22:44

[Крашер]

Переместил в эту "отдельную" тему посты дизелистов из ветки Астра-Джи - из термостатной темы. Чтоб не путать бензиновые и дизельные...

[vik592008]

Я тоже меняю термос.При 100 км/ч ехал 20 мин.Тока стрелка начала подыматься(и это морда за картонкой).Правда первая отметка на датчике 70 градусов.Короче заказал.Сказали оригинал будет 1000ры.Такое может быть? А вахлер предлагали за 400...

1111111

[safirys]

А если наоборот- антифриз выбивает из расширительного бачка. Может ли термостат быть этому виной? Происходит это только на гарячем двигателе. Был в сервисе- сказали что это не прокладка и что надо, по их мнению менять термостат. Заказал Vernet TH6858.89J. В системе мешанина с разных тосолов, следов эмульсии как в масле так и в антифризе не замечено, пузырьков воздуха при работе двиг. нету. Что может быть? Когда доходит до отметки 90грд, так резко начинает переполнятся расширительный бачок, если приоткрыть крышку бачка то жидкость может как уходить в мотор так и не уходить. Машина не моя, дали- пользуюсь но эта проблема выносит мозги. Y17DT Isyzy

[Егорий68]

Поменяй-узнаешь! Делов на час!

[safirys]

Поменяй-узнаешь! Делов на час!

Поменял- не помогло. Идет перелив в момент когда температура достигает 90 грд. с обеих верхних трубочек. Почему помпа не забирает антифриз с бачка?

[Егорий68]

Странно! Термос рабочий? В кастрюле проверялся? Радиатор чистый? Никакой "каки", типа герметика, в него не заливалось? Помпа работает, печка греет?

[safirys]

Странно! Термос рабочий? В кастрюле проверялся? Радиатор чистый? Никакой "каки", типа герметика, в него не заливалось? Помпа работает, печка греет?

Все точно- радиатор новый, каки не наблюдается, печка в норме. Крышка бачка при давлении примерно 0,8... 0,9 открывает клапан. Осталось проверить помпу. При холодном движке охлаждайка сбасывается в бачек через шланг который стоит над термостатом, потом по мере прогрева этот шланг вроде бы перекрывается, но начинает лить через маленькую трубку с радиатора да и черт с ним пусть бы и лила себе дальше вот только ж помпа, по моему, должна была б забирать антифриз из расширительного бачка через нижний, заливной шланг. А она не берет. Бывает даже после поездки ночь перестоит смотриш с утра, а бачек как был переполнен так и остался переполненным. Открываю крышку- давления нет, воздух с жидкости не идет, завел с открытой крышкой, пару раз газнул- жидкость ушла на уровень. Может пенится антифриз или где то закипает обазовывая пар? Как прокачать систему? есть ли прокачные штуцера на блоке двигателя и где? До этой машины были ауди 100 и А6, и дизельный ланцер- и там было все понятно, и были прокачные штуцера. Неужели их нету на опеле?

[ALFA13GTR]

Всем привет. Кто подскажет реально рабочий термостат на y17dt.
Купил колорстат с 2-мя пружина и по каталогу, на улице - 5 30мин работает и стрелка даже не оторвется, нагревается очень тяжело и очень быстро остывает.
Это 2 астра с таким двигателем, в 1 была жара ужасная в - 30 ручки на дверях были как кипяток. Но в этой замерзают, может термостат не тот. Выручайте мужики.

[Амбр]

30мин работает и стрелка даже не оторвется

Дизель греть на холостых бесполезно