Сообщений в теме: 409

[CHiCHo]

Редко захожу, вот вспомнил)))

Поменяли жижу в Айсине на ATF DEXRON-VI. В Опель-Альянсе даже набрали меня, чтобы уточнить, лить ли Дексрон в Айсин))) 11 кварт.

Ну вот полгода ездит, все прекрасно, собсно, ничего другого и не ожидалось) Этот автомат разве что на сливочном не поедет.

 

за аддинол

 

Норм. Но даже Плюс. который типа маловязкий, нифига не маловязкий, а вот как раз такой же, как мультижижа от Мотюль.

Если на ойле говорят, что оно и есть - наверное так и есть.

[lpm61]

 Офф.

-Выстребаны обстряхнуться и дутой чернушенькой объятно хлюпнут по маргазам

-Студно туково

-Таков наш примар!

[ZafiTur]

Ничего не понял...

Сообщение отредактировал ZafiTur: 29 Сентябрь 2019 - 21:07

[lpm61]

@ZafiTur и я не понял. Попробовал на языке оригинала....

[lpm61]

Горячий диспут про технологию замены масла отделил в свой  вольер . Милости просим:

http://forum.opel-cl...t-maslo-v-akpp/

[Dmiter]

По поводу общей с Астрами J, меривами, мокками проблемы в поломке кнопки рычага АКПП..

Заказывал кнопку из Китая на Али, около 250 руб.

По поводу замены тонкости

- снять накладку вокруг рычага можно проще, без отверток, надо кожу вокруг рукоятки как бы утопить внутрь, пальцами зажать и тянуть в разные стороны и на себя, при этом серебристая накладка и не поцарапается от отверток. Предварительно рычаг лучше перевести в среднее положение (нейтраль),

- снять разъем подсветки режимов работы АКПП не получилось, снимал всю подсветку с платой (3 защелки, очень просто),

- рукоятку АКПП снимать надо С НАЖАТОЙ кнопкой, у меня снялась достаточно легко,

- на самой рукоятке заглушку снизу снять просто при помощи накидного ключа на 15, без него мучался и так и не получилось (там отдельные 4 по кругу пластиковые фиговины, их отжимать надо все вместе одновременно и равномерно),

- и самое главное, кнопку пришлось допиливать вручную в прямом смысле, т.к. снизу кнопки есть пластиковые направляющие, так вот они немного ближе друг к другу расположены и в результате пластиковый рычаг в виде треугольника (тот, на котором пружина, это всё вместе с кнопкой в комплекте, кстати, идет, но мне не потребовалось) не скользил в этих пазах, направляясь без усилий, а зажимался, в результате кнопка не возвращалась пружиной назад, пришлось совсем чуток надфилем между направляющими поработать, расширить расстояние между ними, и вуа-ля.

 

P.S.: у заводской кнопки оказались сломаны оба ушка (но правда я и ездил года 1,5))), также сломаны были и направляющие. Кнопка сделана погано, непродуманно, она не литая, а с наплавлением этих ушек. Китайская - литая.

[galukhin1]

Здравствуйте, машина астра h 2008 1,8л, пробег под 400000,акпп пинается уже давненько, посоветуйте пожалуйста нормальный сервис в Москве или Подмосковье, который занимается коробками. И правильно ли я понимаю, что нужно делать кап/ремонт коробки чтобы устранить проблему?

[Амбр]

@galukhin1 пробег солидный конечно, но чтобы понять что именно нужно делать, надо провести диагностику коробки. Иногда помогает замена масла, но чаще, на таких пробегах это капиталка.

нормальный сервис в Москве или Подмосковье, который занимается коробками

http://forum.opel-cl...pp-opel-moskva/

[galukhin1]

Амбр, спасибо большое за информацию! А что за клубная карта( карта членов клуба опель?) и как её получить?

[Амбр]

@galukhin1 http://forum.opel-cl...arty-opel-club/