Сообщений в теме: 410

[CHiCHo]

Редко захожу, вот вспомнил)))

Поменяли жижу в Айсине на ATF DEXRON-VI. В Опель-Альянсе даже набрали меня, чтобы уточнить, лить ли Дексрон в Айсин))) 11 кварт.

Ну вот полгода ездит, все прекрасно, собсно, ничего другого и не ожидалось) Этот автомат разве что на сливочном не поедет.

 

Sstepan сказал(а) 31 Май 2019 - 09:25:

за аддинол

 

Норм. Но даже Плюс. который типа маловязкий, нифига не маловязкий, а вот как раз такой же, как мультижижа от Мотюль.

Если на ойле говорят, что оно и есть - наверное так и есть.

[lpm61]

 Офф.

-Выстребаны обстряхнуться и дутой чернушенькой объятно хлюпнут по маргазам

-Студно туково

-Таков наш примар!

[ZafiTur]

Ничего не понял...

Сообщение отредактировал ZafiTur: 29 Сентябрь 2019 - 21:07

[lpm61]

@ZafiTur и я не понял. Попробовал на языке оригинала....

[lpm61]

Горячий диспут про технологию замены масла отделил в свой  вольер . Милости просим:

http://forum.opel-cl...t-maslo-v-akpp/

[Dmiter]

По поводу общей с Астрами J, меривами, мокками проблемы в поломке кнопки рычага АКПП..

Заказывал кнопку из Китая на Али, около 250 руб.

По поводу замены тонкости

- снять накладку вокруг рычага можно проще, без отверток, надо кожу вокруг рукоятки как бы утопить внутрь, пальцами зажать и тянуть в разные стороны и на себя, при этом серебристая накладка и не поцарапается от отверток. Предварительно рычаг лучше перевести в среднее положение (нейтраль),

- снять разъем подсветки режимов работы АКПП не получилось, снимал всю подсветку с платой (3 защелки, очень просто),

- рукоятку АКПП снимать надо С НАЖАТОЙ кнопкой, у меня снялась достаточно легко,

- на самой рукоятке заглушку снизу снять просто при помощи накидного ключа на 15, без него мучался и так и не получилось (там отдельные 4 по кругу пластиковые фиговины, их отжимать надо все вместе одновременно и равномерно),

- и самое главное, кнопку пришлось допиливать вручную в прямом смысле, т.к. снизу кнопки есть пластиковые направляющие, так вот они немного ближе друг к другу расположены и в результате пластиковый рычаг в виде треугольника (тот, на котором пружина, это всё вместе с кнопкой в комплекте, кстати, идет, но мне не потребовалось) не скользил в этих пазах, направляясь без усилий, а зажимался, в результате кнопка не возвращалась пружиной назад, пришлось совсем чуток надфилем между направляющими поработать, расширить расстояние между ними, и вуа-ля.

 

P.S.: у заводской кнопки оказались сломаны оба ушка (но правда я и ездил года 1,5))), также сломаны были и направляющие. Кнопка сделана погано, непродуманно, она не литая, а с наплавлением этих ушек. Китайская - литая.

[galukhin1]

Здравствуйте, машина астра h 2008 1,8л, пробег под 400000,акпп пинается уже давненько, посоветуйте пожалуйста нормальный сервис в Москве или Подмосковье, который занимается коробками. И правильно ли я понимаю, что нужно делать кап/ремонт коробки чтобы устранить проблему?

[Амбр]

@galukhin1 пробег солидный конечно, но чтобы понять что именно нужно делать, надо провести диагностику коробки. Иногда помогает замена масла, но чаще, на таких пробегах это капиталка.

galukhin1 сказал(а) 06 Май 2021 - 09:35:

нормальный сервис в Москве или Подмосковье, который занимается коробками

http://forum.opel-cl...pp-opel-moskva/

[galukhin1]

Амбр, спасибо большое за информацию! А что за клубная карта( карта членов клуба опель?) и как её получить?

[Амбр]

@galukhin1 http://forum.opel-cl...arty-opel-club/

[lpm61]

История, которая поначалу казалась неисправностью АКПП оказалась неисправностью проводки:

http://forum.opel-cl...haj-v-provodke/