вентилятор печки .
#21
Отправлено 29 Декабрь 2010 - 23:35
#22
Отправлено 30 Декабрь 2010 - 11:27
Сообщение отредактировал ALABAI71: 30 Декабрь 2010 - 11:32
#23
Отправлено 30 Декабрь 2010 - 15:05
Замерзать там особо нечему... Возможно, в доп. резисторе вентилятора перегорела вольфрамовая нить и от вибрации двигателя то контачит то нет... Но это если только на первых трех положениях переключателя... если и на полож.4 не работала, то причина где тот в контактах... надо снимать резистор и смотреть контактные колодки
Можно поподробнее где он находится или сказать где обсуждался (не могу найти в поиске). У меня на 1-2 положении не работает.
#24
Отправлено 31 Декабрь 2010 - 12:55
http://www.renault-c...e...18344&st=80
#25
Отправлено 04 Январь 2011 - 16:47
У меня тоже самое было, смотри сюда, все по замене резисторов, новый стоит в пределах 600-650гр.
http://www.renault-c...e...18344&st=80
таже самая бяка.сегодня ночью минус 17 было.утром прогрел машину поехал и заметил что печка на 1 и 2 положении не работает.на 3 и4 все нормуль.в чем причина?????
#26
Отправлено 04 Январь 2011 - 16:54
таже самая бяка.сегодня ночью минус 17 было.утром прогрел машину поехал и заметил что печка на 1 и 2 положении не работает.на 3 и4 все нормуль.в чем причина?????
Читаем таму, на которую наведена ссылка выше.
Проблема в реостате!
#27
Отправлено 05 Январь 2011 - 11:52
[attachmentid=65012][attachmentid=65013]
Сообщение отредактировал ALABAI71: 05 Январь 2011 - 11:53
#28
Отправлено 08 Январь 2011 - 21:05
Повернул переключатель - никаких признаков жизни...
Заработала печка (сама!..) спустя пол-часа. В чём может крыться
я просто снял резистор техонечко отковырял предпологаемый порыв и сварил его спомощью сварки все работает новый стоит 6,тр
#29
Отправлено 08 Январь 2011 - 21:45
я просто снял резистор техонечко отковырял предпологаемый порыв и сварил его спомощью сварки все работает новый стоит 6,тр
Какой сваркой варил, там толщина вольфрамовой нити где-то 0.5 мм. при этом нагревается при работе докрасна, от окисления и перегрева защищает слой керамики. Он разрушается, нити оголяются, при нагреве окисляются, потом перегорают... Найти бы какой нибудь состав жаропрочный, подобный керамике, обмазать им мои спирали, и я думаю, проблемы бы не было... У меня толщина вольфрама в 2 раза больше стокового.... завареный родной резистор, не защищенный от окисления, снова перегорит, я думаю....
#31
Отправлено 09 Январь 2011 - 00:09
#32
Отправлено 09 Январь 2011 - 09:54
Раньше спирали белым силикатным клеем (типа "жидкое стекло") защищали.
Сейчас вместо этого клея можно попробовать клей для пенопластовых профилей - "Дракон".
Еще можно от окисления попробовать невысыхающую смазку для радиаторов радиоэлементов - КПТ-8.
Я вот тоже думаю смешать жидкое стекло с наполнителем, например клеем для плитки используемым для облицовки каминов, шамотом и тд. Клей дракон думаю не выдержит такой температуры, хотя можно поэкспериментировать...
#33
Отправлено 09 Январь 2011 - 11:00
Я собрался контакты защищать силиконовой смазкой в спрее. Для начала датчик температуры хочу достать, почистить, и залить его этой штукой. Можно так делать? Или эта смазка для электроконтаков не катит? В инструкции к баллончику написали, что годен для обработки проводов аккума например.
Силиконовая смазка предназначена главным образом для водоотталкивания. Она хорошо препятствует примерзанию дверного уплотнителя к металу двери. Иногда в мороз из-за этого двери открыть невозможно.
#34
Отправлено 09 Январь 2011 - 12:23
#36
Отправлено 09 Январь 2011 - 14:14
#37
Отправлено 09 Январь 2011 - 22:09
а меня все не покидает мысль "прилепить" поверх резистора радиатор (легкий) выбрать на рынке и под него КПТ-8 проложить, чтобы не просто так болтался там. как подвернется такой, из алюминия, так его и присобачу !
Ничего путнего из этого не получится.....
Для радика нужна нормальная поверхность(желательно шлифованная)
А на резисторе сплошное 3-Д
Уж лучше куллер с компа примутить, чтоб обувал принудительно.................
#38
Отправлено 10 Январь 2011 - 10:43
таже самая бяка.сегодня ночью минус 17 было.утром прогрел машину поехал и заметил что печка на 1 и 2 положении не работает.на 3 и4 все нормуль.в чем причина?????
Уменя на 4проблема но я дёргаю вилку у движка и работает руки не доходят посмотреть
#39
Отправлено 10 Январь 2011 - 11:48
Ничего путнего из этого не получится.....
Для радика нужна нормальная поверхность(желательно шлифованная)
А на резисторе сплошное 3-Д
Уж лучше куллер с компа примутить, чтоб обувал принудительно.................
Не, смысл крепить радиатор если резистор находится и так в вентиляцонной шахте.
#40
Отправлено 10 Январь 2011 - 12:35
Не, смысл крепить радиатор если резистор находится и так в вентиляцонной шахте.
Не понял.....
Крепить или не крепить.....???
Тем более в воздуховоде.........
Этим радиком вы только теплообмен(который и так не очень, при закрытой заслонке ) усугубите.....
Если чё и поможет - то кулер от компа(9 см).На 12 туда вроде как не лезет
Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Опель Клуб Первый Российский









Помощь